GSG9

pues a mi NO me molo... un montón de tios blocando sin compasión a todo lo que se les ponía en el radar sin mirar nada más... en fin un puto caos. entre eso y que magic... ufff magic, y nuestra descoordinación en los canales VHF, hicieron que el vuelo fuera cualquier cosa menos divertido . Eso sí la conexión, por lo menos en mi caso, fue perfecta ni lag ni nada, salvo por el percance de aparecer en vuelo a 370 nudos y con el tren abajo... .

yo toy pero si cumplimos con el time line, que el martes salgo de viaje y al final me estampo con el coche...

al final ella le acabará tirando de verdad!!! como a todos!!! merengue, merengue!!!!

INCREIBLE!!!!!! si es que es verdad!!!!

Registrado. conexion justita, pero suficiente. campaña bajada.

HUHA :grupo: :grupo:

Joder... yo lo ultimo que pedi (esto) me tardaron apenas 10 dias, de hecho pedí hace un par de dias un repetidor wifi... El tema es que como dices... el precio de la iPad desorbitado comparado con estas cosas chinas. A ver si hago algunas pruebas con el movil a ver que tal va :joy: pues yo tengo algo pedido hace 1 mes 10 días y 13 horas y esperando sigo....

Bueno, os dejo algunas de mis impresiones. teniendo en cuenta que no veía ni a los aviones aliados ni las tropas de tierra.... :? :? :? El vuelo en sí no fue complicado salvo por que de combustible ibamos justitos y que las amenazas aire aire parecian importantes. Cuando estábamos llegando al IP el lider viro hacia el Este con el objetivo de entrar ha acometer a los objetivos en la línea sur-este noroeste, cuando nos damos cuenta que se han movido los putos SA4... coño ponte a buscarlos a 1.000 pies y sin verlos en visual en mi caso. El Tito Spartan que es un cheto (para eso hizo el la misión )lo identifico y se cargo el radar de búsqueda. Posteriormente y viendo que el otro SA4 no aparecia nos fuimos a buscar los barquitos que encontrmos medio encallados en tierra (o por lo menos así las veia yo...). Mientras tanto la escolta se encargo de las amenazas que hubo sin mayores problemas. a una de las fragatas le tiramos dos mavericks (Spartan) y una JSOW (yo) y sólo nos cargamos mi avión que exploto en el aire por causas aún por investigar pero que un servidor achaca a la JSOW. En fin misión guapa en la que el principal handicap era el fuel (había tanker pero creo que hubiera faltado algo de tiempo para realizar el refuel sin problemas) y la mierda de avión diesel que nos puso el Spartan (con unos Phanton hubieramos ido mejor). para info más técnica que hagan los debrief los líderes de vuelo, oño... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Gran idea!! ánimo y a ponerla en práctica, sin dejar la academia que luego viene el tio de la vara!!!!

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:

yo mañana ready pero llegaré a las 22:30-23:00

HUHA!!!

sip

Bueno antes de nada daros las gracias a todos por asistir a la misión. sobre el Tac comentar varias cosas: 1º el objetivo que me propuse era que los SAMs fueran mas agresivos, pero eso es incontrolable. y encima como se ven todos al principio pues el factor sorpresa se pierde (Off topic: esta sería una buena petición para el equipo de desarrollo de BMS). 2º los vuelos malos estaban preparados para jodernos sólo si nos saliamos de la ruta y COMZ, algo que nos pasa habitualmente (contactos a 60 millas, acometemos!!) en este caso lo hicimos bien. 3º los malos que si que nos iban a estorbar buscaban más un BOB que otra cosa (errores de sorting y sobretodo de disciplina de radar que hemos tenido últimamente). parece que fue bien este tema también. 4º si no jodemos la base a tiempo hubiera habido más despegues. el TOT era importante, aunque creo que demasiado holgado, pero como Spartan quiso adelantar la primera Escolta y yo no había puesto restricciones pues a joderse tocan... 5º el tema de la CAS era para "obligar" a la escolta a decidir si los 29 eran factor o no... y a que la CAS pasara un poco de miedo con el Spike... el tema del PPT sin exusas, debería haber estado antes. Tal vez para este tipo de misión debería de haber (el día o dos dias antes) un briefing contando con, al menos, los líderes de vuelo y el MC. Sobre nuestro vuelo poco que decir, fuimos un poco retrasados porque hubo un tema de lag y no conseguimos virar al WP3 en el momento previsto... el resto del vuelo sin incidentes, nos colamos como ratasa 500 pies, ascendimos a 1500-2000 para bombardeo y al suelo otra vez haciendo el gamba. las 24 bombas sobre las pistas, alli no despegan ni aviones de papel. nuevamente gracias a todos por asistir.

yo, D.m., me apunto.

en breve se las mando mi cmte. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

solo una palabra: GRACIAS!!! sois unos cracks!!! :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

Pues no debería aparecer la hora por ningún sitio. :shock: :shock: Habemus fantasmas :roll: En el foro tiene el usuario que adaptar su hora a la que desee o guste en su panel de control yo no la toco y la tengo seis meses bien y seis mal

Pacor, desde mi iphone 4 con sistema operativo "niputaidea4.0" y pirateao... se ve "prefecto" :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

Tomy, yo el jueves vuelvo de viaje pero espero llegar sobre las 22:30 o 22:45. si ve que me voy a retrasar te mando SMS

HUHA Joe!!!! :grupo:

apuntado, aunque no se para que

tais fatal!!!! :joy: :joy: :joy: :joy:

lo hablaré con Gavilán, a lo mejor volamos y luego repasamos solos el tema.

DEP. :salute: :salute: