Ice Steal

cierto aqui el tito ice una vez que entro y una que me voy para RTB solo entrar en el avo ( tren abajo a 350 nudos entrando en cabina...) Haber si les damos canya a estos

yo te voy ayudando: Pista 1ª: Esta en el planeta llamado tierra... tic tac tic tac no lo encuentras??? "poz" no lo entiendo en fin, Pista 2ª (y última): Esta en una zona de tierra firme, "osea" que no está en el agua.... tic tac tic tac, espero que ya lo tengas... si no el amigo "trescojones" te da el resto de pistas.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Y ahora viene cuando me quedo fuera por el maldito ping... e echo 10 pruebas y la dezima me a dado 200... las otras estaban en 275 ¬¬' P.S: GSG oigo algo a lo lejos, tiene dos alas y un reactor. Que es? tic tac, tic tac? :birras: :birras:

Chicos tengo conexion! procedo a registrarme!

una palabra! bueno dos jejejej , GRANDIOSO y LEGENDARIO!

Chicos contad con migo si queda lugar Gracias Revi por curarte estas missiones!

Bueno este post es para poner los brefings y debriefs de las misiones, también agradecer a todos los que han echo posible esta campaña! (Spartan, sopa, intruder,Revientor y un largo etc..) La mission consistía en 2 vuelos, 1 Escort ( 4 vipers), 1 Strike (3 viper). Lider Strike Ice Steal, punto 2 Coolhand, punto 3 Fino. 3 Aim 120 B 1 Aim 9x Armamento 12 mk 20 SE 1 Tanque ventral Se decide hacer una ruta hasta waipont 3 en ángeles 20 a 350nudos posteriormente si hay peacture clear pushing waipoint 4 descendiendo ángeles 1 y avanzar asta el ingres waipoint 5 donde acometeremos al objetivo soltando las bombas encima la pista( a falta de Blu 107 se usan mk 20...), salida del objetivo por izquierda y durante el ingres y vuelo a baja cota no bajar de los 550 nudos. Comentamos que intentaremos hacer solo una pasada en bombardeo para hacerlo rápido y luego RTB. https://www.dropbox.com/s/yjs38atyew1th1m/2012-11-25_234632.jpg Debrief: Durante el vuelo nos hemos encontrado con que ha habido pequeños desajustes con el data link como no pero al final se solvento y acabe viendo todos los aviones del paquete, al final a mi se me cargo mal la ruta y decidimos seguir la predeterminada ya que tampoco influía tanto. Procedemos al vuelo de navegación sin problemas, pero al llegar al waipoint de push point hai una fuerte presencia enemiga en el aire lo que nos obligo a hacer un anchor durante unos 20 min aprox. Pasado ese tiempo el lider viper nos informa peacture cleare y tenemos ventana de 5 minutos por lo que procedemos al ingres, descendemos ángeles 1 sobre el mar sobrevolando a 550 nudos las Osa (aun que en ese momento ordeno gate 10 segundos para subir a 650 nudos y evitar que dañen a ningún avión). Entrando en zona de ingres detectamos spike de 29 a las 10 a unas 25mn pero ya estábamos a 2 mn de la pista por lo que ordeno que se proceda a la suelta en ccip y acto seguido RTB. Resultado Stod 1 y dos efectuamos suelta y 3 no le dio tiempo por lo que igualmente procedemos a RTB. En ese momento 2 me informa de daños en el avionica, seguramente debidos a la suelta de bombas a baja cota y 3 también con daños por una equivocación de abrir el tren en vez de soltar las bombas. saliendo del anillo del SA-2 ordeno a 3 que efectué eyeccion del armamento A-T para evitar que gaste combustible y pueda llegar a madre tranquilamente y procedemos a ganar altura (angeles 30 asta madre). Una vez en madre 2 consiguió aterrizar con daños y sin destruir el avión igual que 3 :crack: :crack: :crack: aun que al salir fino el avión despega solo y se estrella 10mn fuera del aeropuerto... Por mi parte creo que mis wigmans han echo un gran trabajo porqué la mission no era fácil hacer ese ingreso y salir sin mayores daños y un gran trabajo de la Escort que a mantenido la zona limpia. Puntos a mejorar: - Comunicaciones ( a veces llamaba al vuelo viper y no contestaban aun que estaban bajo tensión y es comprensible). - En el vuelo stod habría que mejorar en navegación la formación. - Posiblemente hubiese sido mas sensato un RTB sin el bombardeo del aeropuerto ahun que los fallos que han surgido no han sido mas por culpa de la experiencia que de otra cosa creo yo por lo que el planteamiento aun que podría ser mejorable no a estado del todo mal. Personalmente el momentazo de estar a 650nudos a ángeles 1 y las osa disparando a sido un puntazo. Por mi parte felicitar a mis wigmans y a la Escort seguro que quedan cosas por mejorar pero por ser la primera mission con tantos cadetes creo que se a realizado un grandisimo trabajo. Segun me an informado la strike a conseguido destruir una pista y varios blancos en el aeropuerto. https://www.dropbox.com/s/yqmf745hweyzuim/2012-11-26_011617.jpg Good job pilots!

Buenas chicos hablando con unos cuantos hemos pensado que estaría bien inogurar la campaña el domingo a las 22h30 siempre que no aya inconvenientes.

Esta parte fue culpa mía ya que fue petición mía pero bueno realmente es un avión que tiene mucho potencial A-G y A-A, simplemente es para dar algo de diversidad i el que quiera lo vuele, cosa que si no se quiere volar el Mirage pos no se crea el vuelo de mirage y se hace con F16 no es que este el paquete y tengas que volar con el si o si simplemente es una opción. :birras: :birras: :birras:

Perfecto, gracias. He creado la campaña hoy, he visto que en un principio la campaña no dispone de f16 Agressors ni mirage 2000, habria forma de incorporarlos? Antes de empezar a volar la campaña querría el visto bueno de los CR. datos: hora inicio: 9h00 nombre: cadet campaign hay que agregar los archivos a la siguiente dirección: C:/falconBMS4.32/data/add-on Balkans/campaign/balcans Recordar solo hace falta que descargue el server los archivo y los coloque en su sitio. Al acabar siempre dar a Save con el nombre cadet campaign y sobre escribir, al finalizar subir los archivos en el TS en la carpeta correspondiente del ala falcon.

El problema es que no se pueden escribir eñes.... que guay.. asique campÁ ign cadete en el general falcon Osti tu! Esto tambien se podria escribir com campanya cadets :lol: made in catalunya jeje Ahora en serio podriamos ponerlo en ingles cadets campain?

Este post es para informar la intención de crear una campaña para cadetes encarada a aplicar lo que aprendemos en la academia e aprender mas (agradecer la idea que nos dio Sopa aplicando ciertas modificaciones). Requisitos para acceder a la campaña: - Ser Cadete registrado al E111. - Respetar los puntos y requerimientos que aparecen mas abajo. La campaña se basaría en el teatro de Balcanes, con dos bandos como en todas la campañas salvo lo siguiente: - Bando Azul (Cadetes Only). - Bando Rojo (IA, CR's, Agressors) Para el bando azul solo podrían acceder cadetes siempre y cuando se hagan y publiquen unos Breafings con los objetivos y lo que se desea hacer y el resultado final Podría ser buena idea grabar acmi's por si sale mal o bien poder consultarlo con los CR y que opinen sobre los puntos a mejorar. Bando rojo habrá la IA como en cada campaña salvo que en este caso podrían entrar CR's o Agressors si quisieran siempre i cuando entren en dicho bando. El objetivo es de que puedan volar esta campaña haciendo sus objetivos como lo harían en una campaña normal y darle otro dinamismo a la campaña, en el caso de que vuelen los CR tendrá el aliciente de que el avión que este pilotado por un humano o no por lo que nos obligaría a los cadetes a no bajar el listón. La campaña estaría colgada en el ala falcón del TS en una carpeta exclusivamente para su uso, con lo que se debería de guardar después de cada mission con el siguiente nombre: "Campaña cadete" con lo que el fichero se sobre escribiría y siempre volaríamos la campaña actualizada. Insisto sobre el punto de que es una campaña para aprender por lo que es importante publicar los debrefs lo ideal seria publicar previamente un breafing con lo que se desea hacer 1 dia antes con la hora a la que se iniciara dicha mission asín podrían los agressors prepararse para impedir la mission de los cadetes aun que esto ultimo seria solo un punto opcional. Creo que no olvido nada. Agradecería los comentarios comentarios negativos sobre esta idea i si hay alguien que esté en contra se aceptan criticas asín como ideas para mejorar algunos puntos. Agradecer el apoyo de intruder y otros muchos cadetes y CR. Por lo que si todos estamos de acuerdo publicaría en este post el inicio de dicha campaña. Recordar un punto importante que se me comento hace pocos días no tenemos que olvidar de ir progresando con la academia Por lo que como siempre se prioriza academia sobre esta campaña aun que esto es un punto mas que lógico. 1saludo

Gracias 3Balls

Buenas cuelgo aqui un pequeño debrefing del vuelo sead de la campaña de esta noche. Integrantes del vuelo SEAD F16 Bloque 40: - Ice Steal - Sabre -Sopa Armamento: -2 harm -2 cortos -2 tanques de combustible -1 TGP -0 HAD Objetivos eliminar 3 SA-2: - Alfa (no activo) - Bravo (Blanch) - Charly (no activo) Tras despegar el vuelo SEAD pone ruta hacia wp 2 ascendiendo ángeles 20 con un rolex plus 9 minutos al llegar a wp 3. Detectamos varios problemas con el data link pero al final se consiguió subsanar el problema y proceder con relativa normalidad. Llegando a wp3 el vuelo python (escort) nos indica realizar anchoring en nuestra posición ya que están en un enganche. Procediendo al anchoring decido aprovechar y realizar un extend a frió para posteriormente mandar a 2 y 3 en caliente en modo A-T para efectuar cobertura A-A a mis wigmans ya que la zona estaba calentita aun que ciertamente teníamos picture clare. Tras la maniobra el vuelo python nos informa de que podemos seguir en caliente y proceder a silenciar objetivos donde Alfa y Charly aparecían inactivos. Cuando 3 detecta Bravo activo y 2 procede a silenciar el SA-2, aprovechando la situación y con un spike de 29 cerca de 3 pasamos a A-A y eliminamos 2 contactos que iban en caliente. Una vez cantado el picture clear sigo con cobertura aérea rumbo este detectando varios contactos acercándose en caliente. En ese momento 2 canta blanch Bravo por lo que según la recomendación de 3 canto ARTV para madre ya que se avistan múltiples despegues. Dándonos la escort una ventana de salida de escasos minutos. Una vez salidos de zona el vuelo python sigue sin ARTV ya que esta con unos 29 por lo que bajo recomendación de 3 recomiendo eyeccion de harms y pasar todo el vuelo a A-A para efectuar soporte al vuelo escort, efectuando el viraje a caliente primero los puntos 2 y 3. para poder iluminarles los blancos y mandarlos a frio si es necesario. Tras dos enganches 2 y 3 eliminan 2 contactos creo y 3 procede al enganche con cortos contra un 29 por lo que entrando en rango es abatido por el Mig 29 en ese momento como estaba cerca (5mn) mando el 2 a ARTV y efectuó defensivo y viraje hacia madre ya que le falto tiempo al M29 para soltarme un semi-activo. En el defensivo me quedo sin coms ya que fui alcanzado por AAA aun que al final consigo recuperar las coms i alcanzar el alternativo. Bueno tras esta mission, me e dado cuenta que e perdido bastante en brevitys por lo que tendré que repasar fuertemente este aspecto pero también no dudar tanto en tomar algunas decisiones ya que me falta algo de soltura y tener la cabeza mas fría ya que me saturo muchas veces al liderar un vuelo. Creo que tras estar mi vuelo solo con cortos no hubiésemos tenido que acometer a cualquier mig que estuviera en la zona si no que hubiese tenido que ordenar un shorting selectivo y hacer algo de pressing para conseguir que soltaran a la escolta y que pudieran ir a frió y salir de la zona indemnes. Pues nada seguro que hay muchas cosas que añadir y rectificar. 1Saludo chicos y muy buen vuelo chicos.

Buenas chicos pues me gustaria sacarle el polvillo al a10 si queda sitio. 1Saludo chicos.

Solo confirmar lo que dijo spartan, un pedazo de mission chicos y un gran gracias. Por lo del IVC estoy totalmente deacuerdo ahun que estas decisiones no dependen de mi pero por mi parte oia una coms de cada 50... Total que me pase todo el vuelo intentando solucionar problemas con el ded ya que solo podia ver el punto del vuelo y nadie mas, coms el atc y poco mas. Todo ello izo que me encontrara angeles 17 solo con un defensivo de sa2 entrando en zona de combate cuando debia de ir con spartan en angeles dos... Despues se me pidio encontrar mas objetivos en la parte Este creo recordar y ya no sabia lo que veia. Por mi parte intente recuperar el tiro, y a pesar de todo conseguí eliminar los blancos ahun que como bien e visto a lo largo del A-T lo facil es soltar las bombas y lo dificil todo el trabajo previo que ahier no ice por haberme ofuscado. Total todo esto para comentar que como bien a dicho spartan no vuelvo a entrar en una mission como esta teniendo problemas y sin estar en condiciones ya que solo conseguí salir con mal sabor de boca y con la mala sensacion de habermelo perdido todo(como si tu mejor amigo invita al barrio a una fiesta menos a ti... ^^). Pues nada una gran mission chicos y gracias de verdad ahun que no lo pudiera difrutar. :birras: :birras: :birras:

Gracias 3balls! La verdad es que fue todo un honor participar en este examen e intente dar el callo, pero el merito fue del A-A ya que en todo momento no tuvimos preocupaciones en cuanto hace el espacio aéreo, también unas caps de espera asta la hora de finalizacion muy acertadas por parte de mi lider que ayudo a la detección de 4 contactos acercándose por el Este que en ningún momento causo problemas para la SEAD. Good job chicos y felicidades Tomy.

Si queda algun slot libre me apunto chicos

Dios! Grandisimo trabajo chicos! Hay que inogurar esto cuanto antes, felicidades!

Contad con migo chicos!

Hola chicos, querría pedir si podría ser estar en el slot A-T si puede ser. Gracias

1.- Mr Well 2.- Rookie 3- Ice steal LCR AA

Dios como mola! Pues nada le damos al Fly?! Por mi parte pues seria un gustazo poder participar en tales eventos ahun que me falta algo de chicha y no soy CR.. 1Saludo

Gracias revi una vez mas por la explicacion Yo lo comentaba por lo que ponian en pccomponentes "http://www.pccomponentes.com/kingston_hyperx_ssd_3k_120gb.html", segun ellos se ganan fps pero soy mas partidario de tu explicacion ya que no me cuadra mucho lo que dicen ellos ahun que si me pule los picos negativos genial!

Muy buenas compañero y bienvenido. Bueno como comentario a lo que a dicho Revi efectivamente yo tengo una GTX 560 si el TI en teoria algo inferior eso si el modelo azus direct CUII que es como un intermedio. Ten en cuenta que no todo esta en GPU y CPU hay que tener cierta compatibilidad entre los componentes, cierto es lo que te a recomendado Revi es compatible 100% pero intenta ver consultar que no haiga cuello de botella segun que cojas. Por mi parte estoy a punto de pillarme un disco duro SSD, carisimo por lo que son "1€/gb" pero por lo que se ve ganas algo de rendimiento en cuanto a los fps ahun que no acavo d'entender en que mejora ya que generalmente el disco duro solo trabaja para cargar datos... Luego quedarian los tipos de ram ya que a mas freq mas velocidad por lo que tengo entendido pero claro no todas las placas base van con frequencias superiores 1333Mhz. Para darte un ejemplo yo tengo: CPU AMD 955 BE -> con OC a 3,8Ghz sin problemas y estable 100% GPU GTX 560 Direct CUII-> (querria una HD6870 pero me salio mas barata la GTX). 4GBx2 a 1333MHz con latencia de 9 (possiblemente ponga 2x2Gb con latencia de 7) disco duro caviar blue 500gb Con todo esto consigo en el aire frames de 61-62fps y en tierra campaña minimos de 30fps. Vamos que es fluido 100% 1Saludo

Muy buena iniciativa chicos! Ášltimamente estoy mas ausente que otra cosa pero haber si poco a poco voy recuperando disponibilidad. Por mi parte un punto que creo que no estaría mal es intentar adelantar las horas de inicio de los vuelos tipo 22h30 en el looby para no acavar a las tantas de la madrugada. Nos vemos en el aire chicos!