MrWell

Bien, lo miraré, ya que tengo ATI

¿Y la calidad que tal? Porque puede ser la misma resolución pero superpixelada

¡Me apunto! Jeje

Estaría cojonudo porque lo demás merecía la mena. Lo probaré

Ese lo probamos una vez y, a no ser que lo hayan actualizado/arreglado, se perdía el localizar los disparos por el sonido

Queda muy profesional ¡Muy buen trabajo! PD: La LED50 es muy pequeña jejeje

Si hubieras puesto solo las bases te ahorrabas el pedazo curro jajaja. Por mi perfecto

Bueno, hay de todo. Si que es por los servicios que tiene, pero es mas por los requisitos de servidumbres longitudes, resistencia de pista, etc. Hay aeródromos privados con torre (o algo así: Manolo que hoy no vuela, con una radio que ordena un poco...) y puede tener una pista asfaltada de p. madre, y ser privada, que las hay en España. Realmente son un aeropuerto, base aérea, aeródromo privado, campo eventual, etc según estén definidos para el Ministerio de Fomento (o el de Defensa). Y todo lo que deben cumplir para ser aeropuerto está reflejado en el Anexo 14 de la OACI (me lo tuve que chapar en una misión en el extranjero... ) y las normativas nacionales (que no se van mucho de ahí creo, por lo menos en España, aunque han empezado a exigirlo hace pocos años a los aeródromos pequeños), y el que cumple todo y paga... pues eso, opera. Para mi, para no liarse en el BMS, toda Base principal (LETO, LEZG, LPMR, etc): pues eso, base y cualquier otra que se quiera poner, de las que aparecen por ejemplo en el manual de campos alternativos o alguna que no se haya modelado: airstrip (que no es aeródromo o aeropuerto, solo "pista"). Eso si, en la mayoría de campos alternativos (los publicados) de España no entra F16... Bueno, si entra... pero no sale Saludos

SI

Poned a Semper en Logística en la web de RSI

Cojones, pues si un español va a EEUU y usa cartas de los americaniskis, se la puede pegar si piensa que es la MSA, como en las cartas nuestras.... Flipo

Casi, es la MSA, Minimun Safe Altitud, la mínima altitud a la que se debe volar con seguridad. Creo que era 1000' sobre el obstáculo mas alto menos en montaña que eran 2000. Un saludo

A mi me parecen los mismos colores que las cartas VFR españolas... ¿Casualidad?

Bienvenido, verás como enseguida te responden y en menos ¡estarás volando! Have fun!

Hay actualizaciones con otras versiones del Viper

Con tu permiso yo matizaría lo de "zonas restringidas". Realmente, por ese nombre en concreto (LER) no hay tantas. Hay muchas zonas peligrosas (LED) y algunas prohibidas (LEP). Las LED suelen ser de entrenamiento de aeronaves militares, las LER de escuela (también generalmente) y las LEP, pues eso, prohibidas para el sobrevuelo. Las tres zonas son importantes para salir en el kneemap. Yo entiendo que dices restringidas refiriéndote a todas ellas. Un saludo PD: te escribo un PM con las mas utilizadas

Fenomenal.si te falta alguna dilo. Algunas desaparecieron o han cambiado de nombre. Por ejemplo la vieja LED19 (Mar de Alboran) creo que ahora se llama LED154.

Lo siento. Esa imagen está clasificada... (sino mi mujer la podría ver )

Asi a ojo las zonas peligrosas de la península que aparecen ahí tienen como 17 años. Ahora están muy cambiadas. La LED33, ya no existe, ahora es la LED131/2; la 104 es diferente en forma, etc. En el AIP actual están las coordenadas correctas o en cartas instrumentales de espacio aéreo inferior y superior

Creo que se miraba como sustituto de la Pillán. O eso oí, pero creo que es Tucano: http://www.defencetalk.com/first-super-tucano-aircraft-delivered-to-dominican-republic-23472/

Na Spark, algún bug tendría en esa fase

Buenas, resulta que se puede cambiar el fondo por defecto del TrackIR y Luxorion de BS se ha currado uno de nuestro amado Viper: http://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?18935-Cockpit-BMS-Pano-image Hay que cambiar el que está en la carpeta TrackIR/Data (acordaos de hacer backup antes) http://www.astrosurf.com/luxorion/Temp/pano.png Have fun!

Se supone que también va a haber FPS para los abordajes y cosas así

Creo que no a hacer falta volar para muchas cosas, aun así, puede ser difícil volar en combate pero para vuelos de apoyo no creo que tengas ningún problema. Con toda la parafernalia de comercio, política, logística, etc. te puedes pasar el tiempo con estrategia y sin tocar una nave (a mi es que eso me aburre...)

Se estrella contra todo lol