Fer109

Lástima que me la perdiese. Hubiese pillado un F-15 o un Su-27. Gracias por la invitación 51_Blade. Estaré más atento al foro la próxima vez. Esperamos comentarios e impresiones de los participantes sobre la misión. PD: Si es posible, para la próxima deja hueco para alguna unidad de tierra controlada por humanos con el Combined Arms, ya sea propia o del bando enemigo.

Creo que nos van a "bannear" de su server. El pasado viernes los "sparring" volvimos a "estropearles" la misión: DEBRIEF- INTA HUMAR SUCCESSFULLY DEFENDED THEIR WARSHIPS. Hasta pudimos derribar algún Maverick en vuelo con los SA-15 Gaunlet. Nos pusimos las botas. Lástima que en el DCS no idenfique cuando un vehículo controlado por humano "derriba" a otro "player".

El pasado viernes hubo otra misión. Esta vez, no me acompañaron ni Kistoy ni Sadman, aunque tuvieron la gentileza de hacerme de "sparring" con sus aviones y helos en las horas previas de la misión, cosa que fue bastante útil. La misión fue bastante difícil, ya que era de noche, con mal tiempo, justo antes del amanecer. (casi era "real time"...) Estuvo muy reñida, pero ganamos los "bad guys"... El debriefing que publicaron fue: "Inta Humar inflicted heavy losses against Sting aircraft, with 16 losses. Sting flight managed destruction to 6 out of 10 key building and 1 enemy TOR before time ran out. Victory: Inta Humar." Lo siento, los vídeos y las fotos son de los "Spielbergs", yo de momento me dedico a otros menesteres... (y tampoco controlo mucho...) Ánimo señores! No hay ninguno con insomnio los viernes?

Los de VFA-113 han hecho un vídeo de este vuelo, que era el primero del mod del A7 Corsair (ellos creo que le llaman "Sluf"). Creo que están "censurados" los derribos que se comieron las primeras oleadas, pero al menos está chulo... https://youtu.be/tDgbQpWfiZ0 PD "La historia la escriben los vencedores"

A ver si Sadman o Kistoy sacan alguna foto del track, q están más familiarizados con esas tareas. Son bastante majos. Se alegraron de tenernos de "sparring", y hablan muy bien el inglés... Su página web también es estupenda http://www.vfa-113.com/ A ver si alguna otra ave nocturna se apunta la próxima vez

Anoche, a una hora indecente, Sadman y Kistoy me acompañaron en el Combined Arms, manejando Sa-15s contra el ataque de unos A-7 Corsair (mod) armados con Mavericks a un SA-6 que teníamos que defender. Para ser algo casi improvisado, estuvo bastante bien y le dimos bastante caña a las primeras oleadas, hasta que nos quedamos sin misiles, empezaron a colarse y consiguieron su objetivo. Nos metimos en su TS, y hablamos en inglés con otro compañero (con whispeos entre nosotros en la lengua de Cervantes...) Estuvo muy divertido, y espero que se repita. PD: 3Balls, te lo perdiste. ¿Qué hacías a esa hora? ¿Dormir? Pondría el link del VFA-113 o del foro en DCS del Combined Arms donde salen las misiones del Inta Humar, pero me veo incapaz de hacerlo con el editor de mensajes...

Kistoy, pues lo del traje anti-g, no me lo he inventado. Debe ser que me lo dijo un piloto de A-10 que iba muy sobrado... O que se lo pusieron más tarde, para que los otros pilotos de caza no se burlaran de ellos... Respecto al marcador de "gs", una cosa es lo que marca, y otra lo que alcanza... Como dice Tom, mi coche marca 230 en el velocímetro, y no lo he alcanzado ni de cerca nunca... Para coger gs, "se necesita velocidad" (como dirían en la célebre película/documental Topgun) Que se lo digan a los que vuelan el Falcon... Esos sí que se matan a g´s. Respecto al fuego amigo... cuidado con escupir hacia arriba...

Gracias por la info, Sadman A ver qué conclusiones saco respecto a cuál usar de los dos, cuál es el idóneo en cada caso, o incluso si está implementado el uso de ambos en el DCS

PD Ayer estuve provando vuestro camión (A-10A, en este caso). Tiene su gracia lo de los Maverick...

Fer109 ha salido del grupo

Hombre, por fin un poco de "caña" sana en el foro, y no tanta condescendencia bienqueda. Intentando ser imaginativo como dice Sadman aportaré algo "contra" los Jabatos (ya que no les puedos dar con mis SAMs del Combined Arms, debido a que saben hacer su trabajo muy bien...). Los del Falcon siempre pueden alegar: "Los pilotos de aviones de combate serios usan traje anti-g..." (no como cierto A-10...) También alguien se puede preguntar: ¿Los A-10 se "pilotan" o se "conducen"...? Bueno, como penitencia prometo probar el A-10A del FC3, que algo se parecerá. Supongo que mi experiencia conduciendo camiones y tanques en el Combined Arms me será útil... No 3Balls, no estoy metiendo caña a mis queridos Jabatos porque piense pasarme al Falcon... PD Al final terminamos siempre cargándonos el hilo de todos los debriefines...

Instalado!!! Ya lo probaremos... Luego preguntará 3Balls si le meto al DCS o al Arma 3...

Vaya... Y yo pensaba que ese update era el esperado motor EDGE 2.0 Y resulta que se limitan a echar más balones fuera... si cabe

"and how many balls are in the Dog´s mouth..." Cuidado no te olvides de nada Sad, que 3Balls te hace un vídeo y te "inmortaliza"...

Osea 3Balls, que te mola hacer "donaciones" a los vende-humos del DCS... Es que en el fondo tienes un gran corazón... Es broma amigo. Te entiendo perfectamente. Tenemos que priorizar y lamentablemente el "real-life" nos impide hacer en el "virtual-life" todo lo que quisiéramos (y más si nos despedigamos en distintos juegos/simuladores). Tom, nada más me gustaría que tener otra vida para dedicarle un merecido capítulo al BMS, pero me pasa como a 3Balls ahora mismo. Respecto al Combined Arms, por su sencillez relativa no creo que nos quite mucho tiempo. Descuida 3Balls que la primera teórica-práctica corre de mi cuenta... (recuerdo "vídeo off") Para el F-18, ya encontraremos hueco en el 2017, cuando salga la Beta... Así que tienes tiempo para que termines tu campaña del BMS o incluso probar el A-10C...

3Balls, y te estoy más agradecido si cabe que de me presentes a una "Smartblond"... (bueno... casi) ¿Para cuándo te vemos en la Academia de A-10C? ¿O prefieres hacer de OPFOR conmigo?

Pedazo de misión Siento estar desaparecido últimamante, pero entre el curro, las vacaciones fuera y el War Thunder... La semana que viene tengo vacaciones por casa, así que aprovecharé para darle un empujón al DCS (y a mi recien comprado Combined Arms). Por cierto, adivinad qué piloto Agressor del Ala Falcon, se ha comprado recientemente el A-10C... (Se están viniendo al lado oscuro...)

Lo que me perdí por ver Defiancé... Muy buenas capturas... Es que como el whatsapp estaba tan tranquilo... Haber hecho un "Roll Call" por whatsapp.

Nada de grabar, que va contra la LOPD... De todas formas, hasta julio no creo que pueda conectarme mucho por temas de trabajo

Sí, yo también me harté de reír... (de vergÁ¼enza, y en este caso, no ajena) Después de ese vídeo me va a costar cambiar mucho mi imagen de "humorista virtual" a piloto semi-serio.

Gracias por la cálida bienvenida. Nuestro querido amigo común 3Balls exagera las "maravillas" de las que soy capaz. Creo que hay un "célebre" vídeo por internet que lo atestigua... De momento empiezo por el F15 que es bastante asequible (los virtuosos de verdad cogen cosas que se puedan lanzar contra el suelo). Aunque no descarto que ante las "inminentes" actualizaciones del BMS o DCS, pasarme al F-18, por el que tengo especial predilección, y cambiar de módulo o simulador. Es decir, que tengo F15 para rato... Nos vemos en el TS.

Sí... las escoltas sin aviones humanos pierden su gracia. Ya le he dicho a Sadman que guarde algún slot en sus magistrales misiones para los que volamos F15C.

Buenas a todos Aunque ya me he presentado en el foro General del Escuadrón, quisiera presentarme en este Ala de DCS en concreto, ya que mi intención es volar el F15C de DCS. Ya he tenido el placer de volar con algunos de vosotros y espero poder hacerlo más amenudo.

Buenas a todos, Me llamo Fernando y ya he tenido el placer de volar con alguno de vosotros del Ala DCS como Sadman, Kistoy, Reise o crosssyl. También de volar con 3Balls en el Falcon, pero nunca se me dio bien ese monomotor, a pesar de los encomiables esfuerzos de mi amigo. Mi idea es continuar con el F15C de DCS (sí... ese "arcade" todavía en Beta) hasta que algún día nos llegue el F-18 (2017 según mis optimistas cálculos). Suelo tener una cierta disponibilidad por las tardes/noches. Me tenéis a vuestra disposición para escoltas y aire/aire (por el momento).