Sniper

Os recuerdo que en el calendario debéis de confirmar la asistencia, usadlo, puesto que para el organizador es una ventaja mirar solo una lista que no tener que revisar todos los post del hilo, ademas de que da sentido al trabajo del Gestor del Calendario. Gracias.

Bienvenido, como te dije en el otro post solicita el cambio de nombre por tu Callsing en el Foro y no te olvides de mandar el mail de solicitud de alta para que se te envien los datos de TS y unas normas basicas. Salu2.

Bienvenido Angel. Aprovecho para decirte tambien que debes de solicitar un cambio de nombre y utilizar lo que se denomina "Callsing" no tu nombre real. Gracias.

Por favor, si dais indicaciones darlas bien, para no equivocar ni confundir a nadie, simplemente remitirlos al hilo que describe los pasos a seguir y su orden: http://www.escuadron...l-escuadron111/ Gracias. Bienvenido Pisla

Por favor, si dais indicaciones darlas bien, para no equivocar ni confundir a nadie, simplemente remitirlos al hilo que describe los pasos a seguir y su orden: http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/ Gracias. Bienvenido Trueno

Para el personal que desee hacer la prueba con el AV8, que se ponga en contacto conmigo, Bergo o Kafete para cuadrar dia y hora. Para el personal que desee hacer la prueba con el A10C, que se ponga en contacto con Kafete, Eviscerador o Amolprao para cuadrar dia y hora. Para el personal que desee hacer la prueba con el F18C, que se ponga en contacto con Kafete para cuadrar dia y hora. Para el personal que quiera hacer la prueba con otros modulos (los no academicos), que se ponga en contacto con cualquier instructor que se encuentre disponible . Creo que eso es lo que dice en el primer post. Ahora bien, a titulo personal, yo animaria a los que posean los modulos de academia a que no se limiten a la prueba de aptitud, (que basicamente es el primer escalon de la academia), si no que cursen la academia al completo, ya que así aprenderan muchas cosas mas de la aeronave, tacticas, procedimientos y muchas mas cosas como acceso a misiones operacionales y oficiales, etc., así todas las horas y el trabajo invertido en confeccionar y poner a disposicion vuestra toda la documentacion de las diferentes academias, tendran sentido.

Espero IN

A ver si se soluciona pronto..... es raro si.

Buenas noches calesa, en principio no creo que haya problemas, (que me corrijan si me equivoco), aunque no uso servers publicos, normalmente uno de nosotros hace de server y los demas se conectan, lo que no deja de ser MP puro y duro, y creo que en la mision que volaron el domingo nadie tuvo problemas de acceso y volaron con normalidad, asi que si lo tienes todo actualizado y cumples con los requisitos minimos que dictwn los servers publicos (si los hubiera) creo que no deberias de tener problemas, aunque como digo, que me corrijan si me equivoco los que usen este tipo de servidores. un saludo, espero que se solucione pronto.

Buenos dias cchaparro, como sabes en el Escuadron 111 se opera el Falcon BMS no el Alied Force, así que veo dificil (no imposible) que algun miembro de este escuadron realice la instalacion de un simulador para hacer la prueba que solicitas, mi consejo es que si tu utilizas ese simulador busques por internet (google, startpage, Bing...........) información al respecto de personal o escuadrones que si lo utilicen, seran los mas indicados para resolver tu duda, o bien busca solo la informacion que precises y vas probando tu a ver si resuelves el enigma que planteas. Lo que si te recuerdo es lo que te comentó Valgeir, no todos los modelos de F16 llevan incorporado el paracaidas de frenado, debes hacer las pruebas con los modelos que lo incorporen. Un saludo.

Acabo de llegar a casa, despues de un dia para olvidar, siento no haber podido asistir, así como no haber podido postear el out.

Espectacular....

- Pues mas de lo mismo, yo ayer hubiera estado en esa prueba, pero no tuve conocimiento de ninguna hora de coordinacion ni de nada al respecto, ergo no asistí con los valientes y sacrificados voluntarios. - Cuando dices a las 7 supongo que te referiras a las 19:00L, creo que especificar bien la hora en un briefing o en un aviso es importante. Que tengais buen vuelo.

No me refiero a "LA PRUEBA", me refiero a "LOS CANALES" los que son oficiales, es decir, en los canales oficiales estamos todos los miembros del ALA DCS, en el Discord NO, si no lo avisas por los canales oficiales no se lo estas diciendo a TODOS LOS MIEMBROS DEL ALA DCS, y creo que la finalidad es que todo el mundo del Ala DCS lo sepa, en eso se basa un aviso. De nada, un placer recordartelo.

Sputnik... Que alegria volver a leerte !!!!!!!!!!.

- Recuerdo que el Discord no tiene nada que ver con el Escuadron, asi que si tienes que avisar de algo, hazlo por los canales oficiales.

In, a expensas de que la RL no se revele.

Bienvenido Erpoti, leete este post y sigue las instrucciones que alli se indican. http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/ Fly-Go

Presentacion de Erpoti MODERADA.

Viernes OUT.

Bienvenido. Deberías de solicitar el cambio de tu Nick por un CALLSING, que es el que usaras también en TS.

Grandisimo esfuerzo y trabajo............... Muchisimas gracias Black!!!. :goodjob: :goodjob: :goodjob: :goodjob:

Gracias BlackDuke !!!!!.. Grandisimo esfuerzo y trabajo........ :goodjob: :goodjob: :goodjob:

:lolu: :lolu:

La verdad que esta muy bien, se nota el cambio. El pero de siempre es que tienes que volver a implementarlo tras cada actualización.