3Balls

Mas me impresiona la noticia de hace unos dias del EF2000 lanzando 2 LGB´s sobre 2 blancos distintos AL MISMO TIEMPO "CON UN SOLO POD!!!!" No es dificil ver al Strike Eagle con 2 "SNIPER"... lo cual le brinda esa capacidad... pero hacerlo con un solo POD....encima el LITENING (supongo que sera el III... si no lo flipo)... y simplemente alternando la posición del Laser... sin cambio de codigo ni nada.... PUES IGUALMENTE LO FLIPO.... La vida util debe verse reducida de la ostia!!!!... Las cabezas deben de sufrir una barbaridad.... y no se... Debe tener limitaciones de distancia mínima entre blancos...sino.... sería aun más dificil de creer!!!!! Para cuando esa opcion en el BMS, Revi?

No hombre!!!!... Con lo que molan ultimamente los ATERRIZAJES!!!!!! :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Pues conociendo lo que "funciona"... me descojono de estos videos. Ya hay cosas funcionando que son del estilo (TACTOM), pero ... lo dicho.... esa tecnología esta lejos de estar fiabilizada, y mucho menos fuera de un ambiente "controlado"... Puede que localmente se pueda usar, pero tenerlo desplegado (haciendo uso de zepelines de mierda como el que se ve en el video), ya es otra cosa, muuuuucho más peligrosa. Además, la filosofía de empleo a qué se debe?.... Autonomía?...Alcance?.... Interacción con las tropas? Eso ya es posible y se hace (UAVs comunes, ROVER, etc)... pero vamos... estamos a años luz de que sea MAS facil que en un video-juego, como aparece en el video. Lo dicho: ME DES-KO-JO-NO. :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

TAFOR CORTO 12h, Y LARGO 24h.... aunque por ejemplo Cuatro Vientos te da TAFOR de 6horas... asi que... Hay un producto que si que os va a molar: GRAMET (Buscar ...buscar..) :birras:

Alguien sabe algo de INTRU?!! EL JEFE DEL ESCUADRON 111 HA HABLADO!!!! ...SU PALABRA ES LEY!!!!!!! ... YAHUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!

Cacho Carne Zombificao...y Perestroiko.... Empiezas a no tener remedio! :lol2: :lol2:

Pues habrá que documentarse bien. Estoy con MrWell en que el uso, tanto aeronautico, como terricola, que he experimentado yo, es de "separación de la información", para que quedara claro que empezabas a hablar de otra cosa... pero siempre que lo he oido es porque la información YA era importante/prioritaria. Cuando un controlador te daba una "charlotada", hablaba un rato, y "break break" cambiaba a otro tio o tema, pero importante igualmente... Es como si, por la urgencia, se saltasen el establecer la secuencia de comunicacion: llamada-respuesta-doy la info. Es muy posible que se trate de lo mismo, y el concepto/definición sea el correcto,... aunque debido al uso/abuso que le damos aeronauticamente, tengamos una "visión" equivocada de lo que originalemente es... De hecho, tiene todo el sentido del mundo, y no me resulta "extraño" en absoluto entenderlo así... Incluso me vienen DeJaVus de haberlo oido asi en Afgania.... Lo otro que preguntas MrWell... ese "TIK"...te refieres a Troops In Contact? (TIC) u otra cosa? Para mi TIC es casi lo mismo que CONTACT... pero TIC es mucho más defensivo.... incluso demasiado defensivo, de forma que puede que no tengas contacto visual con el enemigo.... solo con la lluvia de morteros o balas que vierten sobre tu posicion! :parachute:

ESE ROOKIE!!!!!!!!! Como decía Cáaaaalico Electróooooonico: DAME EN LA CARA.... DAME EN EL CULETE.... DONDE QUIERAS, PERO DAAAAAAMEEEEEEE!!!!! :birras: :birras: :crack: :crack: :crack: :birras: :birras: :birras: :crack: :crack: :crack: :birras: :birras:

Trankilo hoombre... no es normal que un "kaka-mig-21" Se cuele hasta la cocina... No es realista... o NO DEBERIA SERLO... (nada es imposible)... ...pero es lo que te puedes esperar que pase en un escenario contra HUMANOS (Forcee on Force-FoF)... Lo importante es l o que tu dices... MENTALIZACIÓN!. El combate puede empezar en cualquier momento... antes del despegue por un Air Raid del enemigo... o justo cuando estas tomando!!!! De hecho, una de las cosas que se cantan codificadas en el RTB es tu capacidad de "hacer algo más" si esto llegara a necesitarse... Asi que la "relajación" aunque inevitable...no debe llegar nunca! Y por lo de las "viudas"... no te preocupes... también me hago cargo.... :twisted:

Joder.... la verdad es que visto desde el Mig... no pense que te había dado una "rascada" tan espeluznante!!!! Lo que me mola es ese ambiente de "parsimonia".... Hay un Mig 21 sobre la Base... y "Copy"... "Fence In"... y procedimientos Standar... SIN SUDAR NI CAMBIAR EL PITCH de LA VOZ!!!!! Ya no se quien es el que tiene 3 cojones aqui!!! :lol2: :lol2: A la proxima, si os oigo tan "sobraos" por la radio, en lugar de juguetear, empiezo a disparar sin contemplaciones (lo cual me trasformaria en un CABRON, por reventaros la mision que habeis preparado en una hora, empezandola a las Mil.... Pfffff.... Os seguireis librando por eso... pero no me tenteis mucho :twisted: ) :grupo: :bravo:

FALCON BMS

...FELICIDADES!!!!!...

Desde luego...esto es un debriefing ENFERMACO!!!!!!! (Yo participé y no me entero de la mitad de las cosas que escribo!!!! :lol2: :lol2: :lol2: ) (Me cago en el teclado predictivo/aleatorio que tengo...y a mis deditos descooooordinados) Lo importante: SE DISFRUTO!... SE DERRIBARON...cuantos..16 avos?.... Solo perdimos 1.... y como siempre... Todos aprendiendo! :plas: :plas: :bravo: SALUD HERMANOS! :grupo:

Gracias Maestro :crack: (Esto me recuerda a lo de: "Te concederé la sabiduría del Dragón...si adivinas donde esta el pequeño saltamontes...")

JUAS...REVI ...NOS HEMOS PISADO..... :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: [Empiezo a preocuparme?]

IMPORTANTE: Por lo visto han "hosteado" algun UPDATE-5 "obsoleto" y por ello, hay mucha peña que no se logra conectar por más que lo intente.... Comprobar vuestra versión los que sufrierais algun problema...

BACK-ON TOPIC GUYS (si es que es posible...despues del daño que he hecho.... :loco: ) A ver esos COMBATES, PILOTOS!!!! :hunter:

Yo lo hubiera preferido ...no se.... ....... algo así..... como que me gustaría más.....

Tio... es ke eso de los Zombies , comiendo la carne de los demás...

Pero yo sigo fiel a mi BMS y sus "campañas" dinámicas tuneadas por Tito SPARTAN!

Ahora bien.... el proximo UPDATE del ARMA III promete mejoras:

Pues yo que casi que las dejaba uniformadas.... :mutis:

Aqui MrWell tiene mucho que decir... pero dentro de un numero de millas estandarizado, o pre-briefineado, los GCI/AWACS no dan BE a un avión o formación, porque es una amenaza inminente para ese avión o formación... y cuando las posiciones son tan cercanas, el "punto a punto" mental es más complicado. Por ello te dan BRA.- Bearing Range and Altitude. Como digo, la información BE es util para todo el mundo, independientemente de su posición... pero cuando "alguien" esta realmente expuesto, te llaman personalmente (por tu callsign... porque cuando cantan BE no se lodicen a nadie en concreto), y te dan esa información muuuuucho mas util y rapida de interpretar y a la que reaccionar. Igualmnente si ya es critica lo primero que te dan es una ORDEN, y la complementan con un BRA o semi-BRA: "Poker 01, GO NORTH NOW!, hostile 6 miles at your six oclock!" o lo que proceda. Hay muchas situaciones, a ver si MrWell nos cuenta un poco alguna aventurilla (que no sea de Zombies!). Yo creo que dentro de las 20 millas siempre me han dado BRA. A aviones viejos sin pantallas ni sistemas integrados que te ayuden a construir la SA, usar el B.E. es complicado..... Pero no imposible... Por eso no es poco frecuente encontrar llamadas al AWACS tipo BOOGIE DOPE (request BRA) de aviones como el F5, el F1 y viejas glorias (sin modernizar). [Los Españoles estan de lujo y no tienen esas limitaciones] No se si se puede forzar al AWACAS a hablarte siempre en BE. (Mira a ver en SETUP, que creo que ahi hay algo)

Muy buen aporte DRAGUN. No se si hay muchos que lo tengan... Me suena que SUPER-MASTER-ROOKIE si lo intentó no hace mucho.... Pero bueno es saberlo. Asi, todos podremos ayudar con este "tip" a quuién le surja el problema. :bravo:

No se ke es más indigno... ke se excuse por no haber volado en un Mes.... (pues haber volado más)... ...o que se excuse echandole la culpa a una CESSNA!!!!.... Seguro que Revi, montado en una Cessna, despues de 1 año de parón, y sin HOTAS (con teclado solamente), te habría puesto el trasero calentito!!!!! ICE!! Leñes.... Más SANGRE!!!!! Más Behemencia!...Más CHULERÁA.... Lo dijimos la otra noche... Un briefing debe ser perfecto, y la ejecución un fiel reflejo de esa perfección... pero si por alguna razón, la cosa falla.... EL DEBRIEFING SIEMPRE HAY QUE GANARLO!!!!! Y tu te tiras piedras encima!!!! Con el potencial que tienes!! ...aunque .... no se para que te digo esto.... No es un caso aislado. Sabe alguien algo de INTRU.... El otro maquina... que cuando vuelva, seguro que le pasa lo mismo! (Espero que todo este bien con Intru... ) Venga chicos.... que bajais el ritmo en la ultima curva, y es una pena, porque vais de puta madre. [PD.- Espero que con los MFD y un gran monitor, aumentes exponencialmente tu operatividad... porque sino.... seras como mi querido amigo y compañero AGRESSOR MrWELL..... mucho panel, mucho Mod... mucha polla ... (en verdad, él es pequeñito, pero "pollón")... pero luego no me vuela ná de ná.... [Le he perdido de manos de alguna "Zombi" facilona que le hace "ojitos"]. ANIMOOOOOOO