Revientor

aqui el post: http://www.f4forums.com/forums/showthread.php?t=10957 Utilidar original de Lomac, pero con el otro archivo se transforma nuestro acmi y a pesar de que no veremos el terreno de korea o balkanes... tenemos un visualizador de acmi externo a falcon

Otra version del briefing, nueva musica y mas información. http://www.escuadron111.com/web/recurso ... IEFING.rar

La escolta de A50 no puede olvidar nunca a la primera CAP, pues si todos los de A25 estan en frio que hacen los de A50, dejarles k se los follen? no, por eso se restringe el armamento a un 120 en el primer escenario porque la de A50 tendra que dar apoyo a A25 si o si en algun momento, pero no gastarlo todo Porque alguien vire a frio no tiene que ser un strike, un tio con jammer off vira a frio lo que esta haciendo es joderte los blocajes via TWS porque todos van a parar a ese tio, ¿quien no te dice que es un escolta en tactica de desgaste? y si se cuela un leaker es que tanto la escolta de A25 y A50 son gilipollas porque una de las dos estara en enfrentamiento y la otra estara en SA, si ve k un enemigo no vira a frio, A50 debe disparar porque es mas, seguro k se lo folla y un griego menos Las ROE impiden el reabastecimiento aéreo da igual que se tenga espacio o no

Y el serpi que decia que no se escuchaba la musica sera melon.... Y eso es lo que pone, que deben guardar armamento para acometer a la segunda cap No hay posibilidad de refuel Nadie apoya a la strike, es la strike la que apoya a la escolta metiendose dentro del paquete, fijate la maniobra de la animación, al primer sintoma de combate se van a frio, es ilógico que alguien les trate de seguir porque para ello deberian pasar por un dogfight con la escolta

Doctor have the Breafing, and now doctor is asking about the mission, rules, timing.. all those things

Nueva version del briefing, mas completo y con mas falta de revision sobre las ideas, a ver esos cerebros dilucientes http://www.escuadron111.com/web/recurso ... IEFING.rar

Me han enviado esto al mail, pero que conste que yo me he inventado el titulo Escenario: Tienes que hacer un viaje Año 1978: Viajas en un avión de Iberia, te dan de comer y te invitan a lo que quieras de beber, todo servido por azafatas espectaculares en un asiento en el que caben dos como tú. Año 2008: Entras en el avión abrochándote el cinturón de los pantalones que te han hecho quitar para pasar el control, te sientan una butaca en la que si respiras profundo le metes el codo en el ojo al de al lado y si tienes sed el azafato te ofrece una carta con las bebidas y sus precios subidos un 50% porque si. Y no protestas por si acaso cuando aterrizas te meten el dedo más largo del mundo por el culo para ver si llevas drogas. Escenario: Disciplina escolar Año 1978: Hacías una putada en clase. El profesor te metía dos buenas hostias bien merecidas. Al llegara a casa tu padre te arreaba otras dos. Año 2008: Haces una putada. El profesor te pide disculpas. Tu padre te pide disculpas y te compra una moto. Escenario: Fran y Marcos se reparten unos puñetazos después de clase Año 1978: Los compañeros los animan, Marcos gana. Se dan las manos y terminan siendo colegas en los billares. Año 2008: La escuela se cierra, Tele cinco proclama el mes antiviolencia escolar, el periódico 20 minutos titula a cinco columnas el asunto y Antena 3 aposta a Matías Prats en pleno temporal frente a la puerta del colegio para presentar el telediario. Escenario: Luis rompe el cristal de un coche en el barrio; su padre saca el cinturón y le pega unos buenos latigazos con él Año 1978: Luis tiene más cuidado la próxima vez, crece normalmente, va a la universidad y se convierte en un hombre negocios con éxito. Año 2008: Arrestan al padre de Luis por maltrato a menores. Sin la figura paterna, Luis se une a una banda. Los psicólogos convencen a su hermana de que el padre abusaba de ella y lo meten en la cárcel. La madre de Luis se enrolla con el psicólogo. Mercedes Milá abre la final de Gran Hermano con un discurso relativo a la noticia. Escenario: Juan se cae mientras echaba una carrera y se araña en la rodilla. Su profesora, María, se lo encuentra llorando al borde del camino. María lo abraza para confortarlo. Año 1978: Al poco rato, Juan se siente mejor y sigue jugando. Año 2008: María es acusada de perversión de menores y se va al paro. Se enfrenta a tres años de cárcel. Juan se pasa cinco años de terapia en terapia. Sus padres demandan al colegio por negligencia y a la profesora por trauma emocional, ganando ambos juicios. María, en paro y endeudada, se suicida tirándose de un edificio. Cuando aterriza, lo hace encima de un coche y también rompe una maceta. El dueño del coche y el dueño de la planta demandan a los herederos de María por destrucción de la propiedad. Ganan. Tele cinco y Antena 3 producen juntos la película y definitivamente el plató de los informativos ya queda emplazado en medio de la calle. Escenario: Relación habitual entre padre e hijo Año 1978: Le pido dinero a mi padre para salir. Año 2008: Mi padre me pide dinero para apaciguar al banco. Escenario: llega el 28 de octubre… Año 1978: Llega el día del cambio de horario de verano al horario de invierno. No pasa nada. Año 2008: Llega el día del cambio de horario de verano al horario de invierno. La gente sufre trastornos del sueño, depresión y amenorrea. Escenario: El fin de las vacaciones Año 1978: Después de chuparse una caravana del copón con toda la familia metida en el Seat seiscientos tras 15 días de vacaciones en la costa, se terminan las vacaciones. Al día siguiente se trabaja y no pasa nada. Año 2008: Después de volver de Cancún, en un viaje todo pagado. Se terminan las vacaciones y la gente sufre trastornos del sueño, depresión y seborrea...le llaman crisis post-vacacional.

Un briefing temprano de la tactica de nightamre http://www.escuadron111.com/web/recurso ... IEFING.rar

algo es algo

O tu en decir cual es el pierno una vez buscado en tu pack del cadete, del cual solo tienes que discernir entre 19 documentos cada uno de una pagina y decir que es el Pierno RWR en vez de venir todos siempre a la revipedia que todo es preguntar preguntar y preguntar Y ya de paso leeros el Piernografo SC1 y Gun1 y Piernografo CAP-0 y REJ-1 ademas de Piernografo TacForm y otro importante es Piernografo AA1, no dejar de leer Piernografo BVC

La informacion de los piernos estan expuestas en 4 sitios distintos. pack del cadete pack de bacups de la cantina de descargas en el post de consideraciones de combate AA contra humanos En mi superhipermegagiga post Se ha hablado ese dato, cosa de 12 veces minimo ayer el dia anterior a anteayer hace dos semanas 5 veces en la primera mision de los griegos Varias veces en entrenamientos de esos de evadir misiles Expestos donde estan los piernos en este post, ahora, buscarlos, estoy asta las napias de dar las cosas mamadas

Un poco de imaginacion y lectura de piernos.. que esto ya son datos que tendriais que saber de memoria, la strike se iria a un punto alejado del combate de mas de 36 millas, en consecuencia a esa distancia, nadie los podria ver y ellos no tienen awacs el cual tampoco les serviría de mucho.

Si, las horas estan adelantadas a las 6:00 sin diferencia de un minuto ni nada de eso.

Pero Grizzly que yo estoy hablando de la ultima mision que vole que tu no estabas

Grizzly, pero si seguimos los parametros de despegue de la ultima mision mia creada con tu idea, osea todo el mundo despegando a las 6:00, la escolta de 4, cuando llego a la linea de "seguridad", hacia ya 1 minuto que la strike dio la orden de entrada, osea la strike tiene que despegar mas tarde, dar mas vuelta o lo que queiras, pero el resto no puede despegar mas pronto porque esa es la hora de despegue tambien de lso griegos y si despegando a la misma hora que ellos me parece jugar mal, porque no les dejamos ni establecese en caps, imaginate si despegamos antes.

Primera mision con la tactica de Grizzly contra la IA, resultado catastrofico ASISTENTES REVIENTOR SERPIENTE NIGHTARE WOLVERINE SOPA PANTER LO LIONAIR BELLOTA PACOR Es imperativo que la strike despegue unos 5 a 10 minutos mas tarde que el resto de vuelos, pues despegando todo el mundo a la misma ora, el objetivo de mostrarse e inquietar no se cumple. La cordinacion entre las escoltas centrases fue nulo, principalmente porque la mia, la de 4, cuando llego para virar a frio ya nos estaban dando la orden de entrada, y porque la otra escolta de dos, su ultima transmisión fue estoy a 20 millas de la milla de seguridad, no se canto ni viraje a frio ni nada . Remarcar que la moral de una orden no la da un cuando querais, asique el lider strike a su vez mision commander DEBE decir, ahora, no ya podeis hacer el ataque cuando podais

Pedazo de titulo me he inventado ¿he? http://www.simtube.com/

No

Si, pero teniendo las caps griegas como las pusimos y con nuestros pilotos, que no hace falta decir, que a muchos les falta disciplina radar.

jajaajjajaaj

si _________________ El E111 es grande por lo que tenemos dentro, no por lo que enseñamos al exterior... El piloto Virtual vuela como el Real pero ademas debe conocer, reconocer y evitar los Bugs del programa- X Revi

Mas imagenes:

Potencialmente todos estos van a morir , porque estan muy enfermos

Ya esta ---> http://www.escuadron111.com/web/recurso ... 0eHaf2.rar

Ya lo hare en PDF. BRIEFING PAQUETE: Escolta 1 3 F16C Blk52 Estandar 1 F16C Blk52 Mixto Escolta 2 3 F16C Blk52 Estandar 1 F16C Blk52 Mixto Strike 2 F16C Blk52 Strike ARMAMENTO: Estandar 2 AIM-120C5 2 AIM-9X 1 AGM88 (HARM) 2 Tankes exteriores Mixto 2 AIM-120C5 2 AIM-9X 2 AGM88 (HARM) 2 Tankes exteriores Strike 2 AIM-9X X BOMBAS 2? Tankes exteriores DESPEGUE: Escoltas: Se hará el Ramp Start y se posicionaran antes de las 5:59 horas los 4 aviones entran en pista sin seguir el procedimiento del ATC (Recomendable bajar el audio de las comms para que el ATC no nos moleste en exceso) A las 6:00 el Nº1 despegará, en orden de numeral con un espaciado de 3 segundos entre numeral y numeral (prohibido despegar en formación). El Nº1 mantendrá postcombustión asta estar en el aire y alcanzar 350 nudos (sin sobrepasar un pitch de +5º), el resto de numerales mantendrá post combustión asta alcanzar 400 nudos para favorecer la entrada en formación. El líder al alcanzar los 350 nudos virara con un pitch de +5º y 1.1 ó 1.3 Gs a la derecha en potencia militar asta tener rumbo directo al waipoint 2, una vez alcanzado ese rumbo se mantendrá potencia militar y pitch de +5º. Los numerales podrán usar postcombustión libremente asta que se este en el rumbo al waypoint 2 en formación. Una vez en rumbo directo al waypoint 2, los aviones tipo Estándar eyectaran con el Selective Jettinson el HARM Se mantendrá el pitch de 5 asta A17, una vez ahí se pondrá un pitch de +2.5º asta alcanzar A20, una vez en A20 se nivelara y mantendrá militar. NOTA: Hay que tener en cuenta que el avión Mixto al tener mas resistencia aerodinámica tendera a ir mas lento que el resto de vuelo. Una vez llegados al waypoint 2 se meterá postcombustión (GATE), se indicara por el canal general el inicio del ascenso, se obtendrán 450 nudos y una vez alcanzados con un pitch de +5º se procederá a ascender asta A35, después se seguirá ascendiendo con un pitch de +2.5º asta A37 y después con pitch de +2º ó +1º a elección del líder para sentirse en un vuelo cómodo. (FALTA DEPURAR EL ESTUDIO DE ASCENSO DESDE A30 EN ADELANTE) La segunda escolta despegara cuando la primera este a 15 millas de la base de despegue.