Grizzly

Estopita, ya te queda poco para los siguientes pasos http://www.virtualthunderbirds.com/foru ... sc&start=0 En la pagina 10 hay mucho que ver, peeeeeeeeeeeero... no tiene ICP... ¿como es posible que no tenga ICP después de tanto curro? Estopita, vendele uno a ese mangurrian...

Es muy inteligente lo que has dicho... siempre se aprende mas de los fallos que de los exitos, y para eso de todas tus palabras solo hay algo que corregir, y es que no es que se puedan analizar los fallos, sino que se DEBEN analizar... sin ese ejercicio final no se gana ni realmente se aprende nada absolutamente. Lo minimo que se debe hacer es revisar un acmi no para ver lo bien que lo ha hecho uno mismo cuando dispara y derriba un hostil... hay quien no ha visto un acmi de otra manera que no sea esa.

Bien, pero tampoco se debe pasar por alto como funciona un Awacs realmente, independientemente de a que este acostumbrado cada escuadrón. El Awacs debe fundamentalmente mantener una picture muy clara para todos en el escenario del combate, quien es factor, quien no lo es, quien es tgt, quien no lo es... y es quien se ocupa de ordenar la fase de pre-commit de cada vuelo... lo que no puede es radiar todos los movimientos de los hostiles cuando estos ya claramente han sido transferidos al control (monitorización) y/o engage de un vuelo aliado... a partir de ahi el awacs solo debe informar de los cambios de picture para ese grupo aliado y no puede estar diciendo a ese mismo vuelo porque lado virar para encontrarse con los hostiles de los que con anterioridad ya habia dado su posición a los aliados para los que representaba una amenaza... he escuchado unas comms en las que despues de decir a aliados que tenian amenazas 20 millas a sus seis en punto, les dice despues que viren fuerte 180 grados por la derecha o por la izquierda (no recuerdo para que lado se lo decia) Si se ha ordenado un combate contra un grupo hostil, el resto del combate y las ordenes para llevarlo a cabo le corresponden al lider, y el awacs debe solo interferir con comunicaciones referidas a ese vuelo solo cuando se le pida un actualizacion de la picture en esa FAOR, o cuando el awacs ve que la picture va a cambiar claramente a desventaja sobre la picture anterior porque hay nuevas amenazas que van a ser factor para ellos. Todo lo demás les sobra. Lo importante es que el Awacs y los pilotos configuren en su TS un whisper a cada grupo y otro whisper que funcione como un broadcast. Nota: FAOR= Area de responsabilidad del caza

Aqui teneis algunos comentarios de debriefing del ECV http://www.ecv56condor.com.ar/Foro/view ... icID=35338 Por lo que parece para ellos el awacs fue una gran ayuda, asi que algo extraño pasa ahi... o el awacs no escuchó a los 111 que hibieran entrado en combate, o bien nadie se lo dijo... o hay un poco de todo

Acabo de escuchar una pequeña parte de una grabación de comms de esa misión y debo decir que o bien el awacs no escuchaba a los green, o el awacs era mas bien un locutor de radio contando un partido de futbol, saturando por tanto los canales tacticos haciendo imposible que los pilotos trabajaran en equipo. Si un grupo esta en fase de commit, el awacs no puede interferir las comunicaciones de combate de ese grupo, deberia haberse utilizado un canal tactico (config del TS con otra tecla) diferente para informar lo que sea necesario al otro vuelo... Señores eso fue un desastre, un autentico caos, lo que no entiendo es que además ningun piloto exigiese un brevity al awacs... el fallo es de todos! Tampoco es lógico que mientras unos están en combate haya otros interfiriendo las comms para decir cosas como: joer tio, no veo el alternativo, joder tio...

... :roll:

A 8 Gs y con esa carga??? Why not?

Algun problema de mantenimiento. Seguro que pronto volvera a estar disponible.

Si te refieres a las 23 en España, entonces deberías poner las 21GMT (que son las 23... :wink:

Estaremos es plural... supongo que estoy incluido en ese plural :twisted: :twisted:

He leido sobre varios programas que lo hacen, pero ya no recuerdo cuales eran, llama a Mr.Google porque yo los localicé gracias a él.

:shock: :shock: :shock: ¡Que maravilla!

Veo Viper que sigues echando leña al fuego tu solo, así que haz lo que te parezca, no quieres informar? no informes... si te empeñas en ver fantasmas donde no los hay, esta claro que acabarás viéndolos, se te explique como se te explique, lo que no te voy a tolerar es que porque intento averiguar los motivos de algo que me ha llamado la atención, ahora me vengas diciendo que estamos provocando lo contrario... Tu mismo has escrito que y resulta que todo lo que añades después de esas palabras en respuesta a mi pregunta te contradices y magnificas y/o cambias la versión de lo primero que dijiste... los quotes que puse en mi primer mensaje dejan claro que esto que dices no es verdad... tu también has opinado acerca de las acciones de otras personas... Lo dejamos todos aquí, y que por favor el tema continúe para lo que se abrió... y que quede claro que las criticas y las posibles replicas a las criticas de "evaluación" del sim son todas igual de validas y todas están permitidas; eso si, os pido que ya sin la más mínima referencia personal si el tema se vuelve a tomar otros derroteros lo cierro y ya esta.

Me sorprende lo que me cuentas y efectivamente puede que me haya perdido otros post (improbable, porque me toca leerlo todo) o que en los que he leido no haya intuído malos rollos en las palabras de nadie. Quizá sea porque conozco personalmente a Alius y no creo que esa fuera en ningun momento su intención. Me resulta más logico pensar en que "las diferencias" son solo de parecer entre personas que como dije "saben de lo que hablan" y por tanto unas como otras son igual de validas. Ahora bien, lo que si esta claro es que en este post has sido tu quien ha estado a la defensiva, porque ni siquiera a las cosas por las que ahora si me he dado cuenta de que algo pasaba, Alius no te ha respondido de malas formas. Se muy positivamente que no es una persona rencorosa y que no le gusta perder el tiempo en tonterías ni mucho menos en rencillas, y aquí no lo ha sido desde luego. Relajaos un poco y no os pongáis a la defensiva sin motivo... Ponerse la tirita antes de la herida tampoco tiene mucho sentido... Calma y buenos alimentos...

A raíz del ultimo quote que añado al final, necesito interrumpir el tema para intentar entender y ver si alguien me explica donde y cuando me he perdido algo que justifique este "tono" en varios post. Viper se defiende varias veces argumentando que los demás tienen algo personal con su critica/analisis y a mi más bien me parece todo lo contrario. Me ha obligado a releer el post entero 2 veces... En cualquier caso las opiniones personales son todas igual de validas si se sabe de lo que se habla, por eso me llaman la atención esas "puntadas sin hilo" que ha dado Viper y me han dejado preocupado.

¿Y porque no contactáis con los 56 y entrenáis un poco de coordinación con ellos?

Andanadas de hos***s van llover del cielo y mira tu por donde les van a llover a dos cabrones que yo conozco... :twisted: :twisted: :twisted:

Chipiiiiiiiiiiii... me sobran huevos para hacer surf en esta playaaaaaaa y luego echarme una carrera contra Alba y su triciclo :twisted:

El que tenga huevos que lo haga Si yo voy en la moto y me adelanta una cosa arrastrandose por el suelo, además del susto... luego o vendo o le pego fuego a la moto.

Espectaculares fotos en Bardenas http://www.flickr.com/photos/39984696@N ... 896634150/ Están hechas por Sergio, el mismo que fotografió al Cmte Cenzano "Chipi" virando a izquierdas a 8 G's a baja cota. Los que conozcáis esa foto, que sin duda es la mejor, la veréis en ese álbum

Pero si no ha salido a la venta ¿no? :shock: :roll:

:shock: :cry: Lo sentimos muchísimo y sinceramente deseamos que descanse en paz. Nuestro más sentido pésame. El Escuadrón 111 ha perdido durante sus 13 años de existencia a pilotos virtuales muy queridos por todos. Sin duda se sumará a esa triste lista de buenos amigos. Mucho ánimo y un fuerte abrazo de todo el Escuadrón 111.

Menuda racha llevan sobre todo nuestros queridos manchegos... menos mal que el piloto parece que se encuentra bien. Mas vale lucir "una corbata" que una corona de flores encima de una caja.

Hola López, ser reservista supone que ya no tienes TS, y las vueltas a la actividad y la re-obtención de los accesos necesarios siguen otro cauce... ya tendrás noticias del Jefe del Ala Lomac en este caso. Saludos

Pues ya te has equivocado... en General Falcon no se mete morralla off-topic... para eso está la Cantina... tampoco General Escuadrón es para ningun tipo de morralla, sino para información o debates compartidos a todas las alas...