Blackduke

Si no me equivoco, los airstrips sería el equivalente a los campos de vuelo, que como dice Tommy, no tienen torre de control, básicamente ni grandes instalaciones. Como mucho, una pequeña gasolinera y unos hangares. Y suelen tener pistas muy cortas, normalmente sin asfaltar. En ellos, el control lo realizan las propias aeronaves en canal de guardia, notificando en todo momento sus intenciones o lo que están haciendo en/alrededores del campo de vuelo. Todo ello, insisto, salvo que esté equivocado. Saludos Joe, y una vez más, aunque parezcamos cansinos, muchas gracias por tu esfuerzo y trabajo con este fantástico teatro.

Guapas súper esas capturas!! por no copiar a Tommy

¡¡Tá chula la web !! Y el video. Thanks.

Wellcome on board, pilot! Espero que tu toma segura te haya traído para quedarte mucho tiempo entre nosotros. Aquí encontrarás grandes compañeros y gente siempre dispuesta a echar una mano, o dos, o las que hagan falta. En cuanto puedas instálate el estándar del ala Falcon y a volar online que es como más rápido se aprende. Tampoco olvides ponerte en contacto con Pater Kovra para tu fe baustismal de vuelo. Por cierto. Te dejamos que dejes pagada una ronda para todos en cantina. Nos vemos.

Gracias por la info.

Mi más sincera felicitación por el trabajo realizado. Me encanta la estética, sobria pero agradable, nada recargada. :bow:

Pues nada, bienvenido a bordo. Aquí disfrutarás mucho a nada que te lo propongas. En cuanto a lo necesario para volar con nosotros, tienes dos hilos fijos en el apartado del foro "General Falcon". Con cualquier duda que tengas, primero intentas buscar en el foro y si no preguntas sin miedo, aquí o en el TS. Ah, y no te olvides de dejar una ronda :birras: pagada en cantina. :wink: Nos vemos :plane:

Muuuuu pofesioná :bravo: Y tranquilo que paciencia nos sobra. Estamos acostumbrados a las 2 o 3 semanas BMS :mrgreen:

Tom ya lo ha dicho todo, ¿Para qué decir más? :ok:

Muchas gracias por presentarnos vuestro proyecto y por la presentación. Espero que vuestros ilusiones y deseos converjan con los nuestros y podamos tener una próspera y fructífera relación. Saludos P.D.: Por cierto, muy chula la Web

Está muy chula. Una vez más, la sencillez es lo destacable. Thanks :birras:

Re benvingut, paisano. A ver si ahora consigues mantenerte más tiempo entre nosotros. Anda, pásate por cantina y págate una ronda :mrgreen:

Antes de vernos en los cielos, deja los correspondientes 5Js en los despachos del Staff del Ala y págate la correspondiente ronda en la cantina para que te conozcamos y sepamos con quién vamos a volar y quién nos va a cubrir nuestras 6. A partir de ahí, hablamos. ¡¡ Welcome onboard, pilot !! :plane:

Yo te recomendaría que no te olvides de vigilar y proteger el kks. En cuanto te descuides te van a petar con un supositorio a tus seis que se te van a salir los ojos de las órbitas :shock: Especial cuidado cuando vueles con Kablak y Doc Mortis aka Rafita. Especialmente este último, porque a su afición a los Bob, se une su dilatada experiencia en la vida real a introducir objectos fusiformes por el tracto rectal. Nos vemos :wink:

Pues nada Drako, bienvenido de nuevo a estas dos grandísimas cosas: el Escuadrón 111 el Falcon BMS. Como te ha dicho Jordan, en ese post te viene todo explicado perfectamente en lo referente a la instalación. Este simulador es gratuito así que si te fallaran los enlaces que tenemos aquí, lo encuentras en la página de sus desarrolladores: Benchmarksims, donde además, si no te cuesta leer en inglés, encontrarás abundante e interesante información en sus foros. Espero que pases mucho tiempo con nosotros. Nos vemos en el aire :birras:

Muchas gracias chicos. Tenéis tres rondas y una parrillada pagada en cantina. Espero que me podáis seguir felicitando muuuchos años más. :chulo: Un abrazo.

Y para esos archivos ad-hoc del momento, ¿no se podría crear una carpeta llamda, por ejemplo TEMP, donde todo el mundo tuviera derechos de escritura y por ende de borrado? Daría flexibilidad y seguridad al seguir manteniendo las restricciones de los canales evitando borrados accidentales y no sería un sustituto de medios alternativos como los existentes en la nube para archivos grandes o incluso permanentes que serían los de uso preferente para no saturar el espacio de almacenamieto del TS. Creo que la tecnología lo permite. Un saludazo a todos.

¡¡¡¡ FANTÁSTAICO !!!! :plas: :plas: :crack: :crack: :plas: :plas:

Yo aun no tengo claro si es un simulador stand alone o de los que se descargan para competir en red y con extras y mejoras a base de pagar.

Joe, no te merecemos :crack: :crack: :crack: :bravo: :bravo: :crack: :crack: :crack:

Aunque sea con retraso porque no pude ver ayer el foro, mis felicitaciones para el Crack por su 38 cumpleaños. Espero que hayas sido agasajado como corresponde. Un abrazo.

Nosotros, cada x tiempo calibramos los tacanes de los buques y aunque ahora mismo no recuerdo distancias, si que recuerdo que había radiales y a veces sectores en los que la aeronave que participaba en la calibración tenía más alcance, yendo a la misma altura, claro, que en otros. Y como toda fuente emisora de radioenergía, se ve también afectada por las condiciones meteo. De hecho, en los buques nunca damos un alcance del tacan. Cuando una aeronave se nos aproximaba, o bien se le ha dado antes en el briefing en homeplate o bien se le da por radio el canal tacan. El piloto lo sintoniza y ahí lo deja hasta que reciben señal. Tal vez por eso, no aparece ese dato en las publicaciones. Puede que no sea tan crucial, sino aparecería, digo yo ¿no?

Un video de como recuperan los yankis un equipo de los Seals. Ojo porque la maniobra es delicada de cojones para el helo. :shock: Descarga video Saludos

Eso ya tiene más sentido, porque la vestimenta del que parece tirar de esa cuerda es de protección contra el fuego.

Pero ahí no hay ninguna eyección, ¿no? Yo sólo veo saltar la carlinga. Parece una prueba de algo y el cachondeo final con aplausos parecen confirmarlo.