Tacom

Pues a ver si se anima la gente a darle a los botones. Por cierto, el otro día ayude a Sopa a actulizar por primera vez que todavía no lo había hecho ¿Te ha llegado su petición de ingreso en el el escuadron de Falconlog?

DIOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSS ¿Donde tienes la cámara?¿Donde?¿Como me has sacado esa foto? Habla maldito.

1935. Esas son las horas de vuelo que llevamos registradas en FalconLog. Un empujoncito y a por las 2000, venga.

Bienvenido a esta gran familia, Franch

Okis dokis. Perfil bajo.

Yo tengo los Saitek y estoy muy contento.

Por cierto ¿cuando se vuela algo de los mercenarios?

Hola Serpi: Estamos completamente de acuerdo, pero no es ese el problema. El problema es que como la gente no se oye unos a otros por estar en diferentes canales se pisan continuamente y no se oye a ninguno de los dos.

Pues al final no pude estar, pero es que esta noche tampoco. La mision que volamos el otro día forma parte de un paquete de 100 misiones variadas para multijugador. Se pueden encontrar en www.thegamerstools.com Para bajarselas hay que registrarse, pero es solo un momento. Si entrais en el área de descargas sin estar registrados no vereis los ficheros. La mision que volamos fue la 177. Como vereis, hay misiones para paquetes desde 2 hasta 12 aviones, así que ahi tenemos misiones para un buen rato y cualquier cantidad de gente. En cuanto al catastrofico resultado de la mision del miercoles algunos comentarios: El tema de las comunicaciones entre lideres hay que pulirlo. Tendremos que hacer una consulta al instructor a ver como se resuelve. Yo el problema que vi con lo de tapar al resto de compañeros es que al no poder oir los jefes de vuelo a los puntos era muy dificil organizarse, y si ademas usamos el Channel Comander, pues tampoco el punto oye a los lideres y mas caos en el canal. Algo falla. Tiempos. En esta mision ademas de los tres vuelos de f16 teníamos un vuelo de 111 en mision ECM. Por retrasos en la salida todos nuestros vuelos iban con retraso y como consecuencia el vuelo de f111 fue en cabeza sin cobertura aerea con el resultado de que fueron derribados. Por otro lado, el vuelo strike ibamos al menos 5 minutos retrasados respecto a las escort y cuando fuimos atacados por los bandidos estabais a mas de 40 millas de nosotros y ademas metidos en faena. Leyendo briefings de otras misiones recomienda comenzar las misiones en ramp y despegar lo antes posible para evitar retrasos, sobretodo con el vuelo IA. Una vez todos en el aire ya podemos gestionar el tema para ponernos AS FRAGGED al cruzar la FLOT. He revisado los waypoints de la mision y esta previsto que los diferentes vuelos tengan una separación de poco mas de un minuto, que en vuelo debe ser algo así como 10 millas. Y bueno, esas son mis impresiones tras la batalla, que fue una batalla en toda regla, de las de recordar.

Pues salvo fuerza mayor (es decir, mujeres) ahí estaré.

Tras recibir las ordenes viramos rapidamente a caliente para enfrentarnos a la amenaza de los bombarderos para encontrarnos con una multitud de contactos en el radar. Falcon de Fury 1: ¿Done están los bombarderos? Falcon 1: Ni idea. Estamos dandonos con unos cazas. Ante las dudas de identificación de blancos, relajamos los dedos y seguimos aproximandonos al furball parar prestar apoyo. Tan rápido como empezo el combate se apago y Falcon 1 se dirigió a repostar, ordenandonos que hicieramos esperas sobre wp2 mientras ellos perseguian a la Repsol que se alejaba de ellos a toda velocidad. En eso momento, Cowboy 1 consiguio por fin elevarse pudiendo únicamente dirigirse a wp a esperar. Mientras tanto, gira que te gira, va y detectamos un contacto solitario en ruta hacia el norte. Tras los respectivos rayguns ordené a mi punto que lo derribase cobrandose, como luego pudimos comprobar en las grabaciones, un tornado que habia sobrevivido pero que nunca llegaría a casa. Al poco rato de esta acción llego Falcon lleno a rebosar de combustible con lo que continuamos el vuelo según el plan de vuelo, tomado la cabeza del paquete. Lo primero que nos encontramos fue a Juanito y Jaimito, 2 SA2 inofensivos que dejaban un hueco entre ellos por el que nos podiamos escabullir, que eran apoyados un poco mas al norte por un SA6 del que no habiamos sido informados en el briefing. Tampoco era ningún problema puesto que quedaban huecos. La sorpresa aparecio pocos minutos despues al recibir spikes de 21. Viramos rápidamente a la derecha rodeando el SA6 mientras avisabamos al vuelo Falcon. Nada mas dar la cola a los 21, se complico la cosa con spikes de 29s que me dispararon un R27 apoyados por un lanzamiento de un SA2, ambos con resultado negativo, para el enemigop claro. Yo encantado de que fallasen. continuara...

Era casi mediodía y ahí estabamos, BTCeando nuestros Vipers y concentrandonos en los detalles de la mision. Los rumores eran abundantes y como siempre rodeados del máyor de los secretos. Se decía que atacando este objetivo ya habian caido dos grupos de elite, pero la maquinaria oficial había hechado tierra al asunto, como siempre. Espero que mis hijos si puedan saber donde esta mi tumba. Bueno, cosas que pasan y a la faena. Puntualmente se puso en marcha el vuelo Falcon, nuestra escolta AA a las ordenes de Revientor y con Serpi de punto. Breves minutos despues despegamos la SEAD Strike al mando de un servidor acompañado de Wawa. Pero el enemigo nunca descansa y en la forma de "La Señora" obligo a Wawa a teletransportarse y me dejo solo con el teniente IA, no demasiado brillante. Nos elevamos en la clara mañana en cuando nos estamos dirigiendo al WP 2 se noto de nuevo la mano del sabotaje: Cowboy 1: salimos con retraso. tenemos un tanker enorme delante de nosotros. Falcon 1: ¿Comorl? Si tenemos que repostar en el. Falcon 1 para todos los vuelos: orbitar en WP 2. Cuando estabamos digiriendo las noticias la Escort detecto spikes de bombarderos y rapidamente ordeno a ambos vuelos strike enfrentarlos, mientras que viraba hacia ellos... Y aqui es donde va un mensaje de la escolta refiriendo ese vibrante enfrentamiento.

¿No se podría distribuir por Bittorrent? Esta toooo saturao.

¿Y que hacias despierto a esas horassss?

Por el consejo de guerra

Pero que mala leche se gastan algunos :twisted:

Entre los docs del Open Falconme parece recordar que hay algún documento intensivode armamento, con el realism patch a algo así.

Buenas Chemusoide ¡¡¡¡¡Bienvenido si eres de Falcon!!!! Bueeeeeno, y si eres Lomaquero también, pero sin exclamaciones :twisted:

Muy bien Raisen. A ver si nos vemos pronto.

Este fin de semana tengo previsto recuperar un viejo ordenador con w98 a ver si me tira ahí el falcon gauges o el F4 glass y sacar todos esos intrumentos a un segundo monitor.

Los MFDs no se puede. El rwr si que está.

El cadete Tacom se presenta con su flamante VB-1 recien aprobada para el servicio activo en el escuadrón de los mercenarios.

Yo pincho mucho entre semana, pero mira, hoy estoy por aqui. Eso sí, yo no puedo estar hasta las dos despierto, y quiza tenga que ejectarme a las doce y algo, pero mientras contad conmigo. ¡¡¡¡ESPARTANOS!!!! ¿¿¿¿CUAL ES VUESTRO OFICIO???? :x ¡¡¡CADETES!!!! :x ¡¡¡¡CADETES!!!!! :x ¡¡¡¡¡CADETES!!!!! :x Ves, viejo amigo, he traido mas soldados que tu.

Ahora si que me has preocupado ¿Que nos hemos dejado?

Para dejar claro que no es falta de interes por el Club de los Mercenarios, manifiesto aqui mismo mi intencion de retomar el entrenamiento para la VB1 en cuanto salgo del agujero negro de trabajo en el que estoy metido rebasando el horizonte de sucesos aupandome a los hombros de algún pobre despistado que cargue con mis 100 kg de peso y poder integrarme como miembro de pleno derecho de tan selecto club. Joeer, las parrafadas que provoca el exceso de faena.