Tom Raisen

PARÁMETROS A TENER EN CUENTA EN LA ORGANIZACIÓN/PARTICIPACIÓN DE CAMPAÑAS Y MISIONES COMPLEJAS

El objetivo de este post es el de establecer, entre todos, unos parámetros aceptables a la hora de desarrollar una operación de cierta entidad para BMS. Claro está que no es para "una misión de volar y listo", tipo "pachanga" (más o menos) seria que se pueda volar un día, sino para las campañas más a largo plazo y que requieren un esfuerzo de creación y organización considerable. Esto parece necesario porque es importante que no sólo participemos de las misiones creadas (que es lo más divertido), sino que, en la medida de nuestras posibilidades, "colaboremos" con la organización para que todo se suceda de la forma más fluída posible (máxime cuando hay gran cantidad de pilotos implicados en una misión), que es lo mínimo que le debemos a la peña que se curra horas y horas de trabajo para que nosotros lleguemos y volemos cojonudamente. Este post será moderado por la Jefatura de la Academia y por la Jefatura del Ala, que serán los que al fin y al cabo dictaminen los "parámetros mínimos a cumplir" por todos (organización y pilotos) a la hora de emprender una campaña, pero lo harán a propuesta de todos y de ellos mismos, exponiendo cada uno de nosotros nuestras opiniones y nuestras ideas. Serán estas dos jefaturas las que decidan porque parece lógico que este "catálogo de buenas maneras y procedientos" sea enseñado en la academia a todo cadete y que sea supervisado por la Jefatura del Ala, que al fin y al cabo es la que dicta los "procedures" dentro de la misma. Así pues, iremos haciendo una lista en un post editable, y cuando algún punto se dé por zanjado, entrará a formar parte de los procedimientos estándar en dicha lista en negrita. Con todo esto se espera evitar muchas cosas que escapan a veces a nuestro control, o que simplemente se nos olvidan o pasan por alto, ya que al tener todos una "check-list" de la que tirar, pues todo se hará de forma más homogénea, estándar y cómoda, y sobre todo, sin olvidarse de ningún punto y sin que nadie pueda decir "es que yo no lo sabía", "yo lo hago así" o "no sabía que aquí había que hacer esto o lo otro"... bueno, supongo que para algo así están las check-list no? Por último, decir una vez más que la motivación que nos empuja a hacer esto es la de dar opiniones e ideas constructivas para facilitar la vida a los organizadores de misiones, para que ellos mismos puedan seguir unos protocolos establecidos de organización que les simplifique las cosas, y para que los pilotos que participen en las misiones cumplan unos "mínimos" que permitan un desarrollo "fluido" de la acción (como información previa a la misión, horas de inicio, ventanas de espera antes de esperar, etc.). Un saludo a todos!

:plas: :plas: :plas: :crack: :crack: a sus pies MrWell, a sus pies... :crack: :crack: ahora sólo queda hacer un temario extra pa la academia, en la que se explique COMO COJONES tenemos que actuar frente a un human awacs, y qué es lo que puede y no puede pasar, así como sus funciones y ventajas (y limitaciones técnicas, como en la vida misma...). Si queremos realidad máxima, y acercarnos a los procedimientos reales, decidme: ¿qué más podemos pedir?! Very nice job! :ok: :bravo:

y cómo me ha gustao, investigué rápidamente.... aquí tenéis la versión "plus" :roll: :wink: :wink: http://www.dailymotion.com/video/xm31wh ... re-ru_sexy qué no se le haría a esta mujer, caballeros?? (ains Dios... bendito descaro de saber que estás como un tren de buena y que todo te da igual... :roll: :roll: :roll: ) KEEP PUSHING!! :chulo:

OHHHHHHHHHHH--MYYYYYYY-GOOOOOOOOOOOOOOOOD!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: 1) PERO QUÉ MARAVILLA!! :plas: :plas: :plas: 2) PERO QUÉ PRECIOSIDAD DE NIÑA (Y DE TODO LO QUE LLEVA!) :plas: :plas: :plas: 3) QUÉ ROPA MÁS BONITA Y QUÉ GUSTO PA VESTIR! :ok: :ok: :ok: 4) QUÉ BIEN LE QUEDA TODO LO QUE DIOS LE HA DAO!! :crack: :crack: :crack: 5) PA QUÉ COJONES CORTA EL TÁO DEL VÁDEO!!! QUEREMOS EL ORIGINAL!! QUEREMOS QUE SIGA GRITANDO MIENTRAS HACE CASO OMISO AL HECHO DE QUE SE ESTÁ QUEDANDO COMPLETAMENTE EN PELOTAS!!! :grupo: :grupo: (puede ser que..... sí, creo que me he enamorao.... :shock: :shock: :oops: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ) (Me quedo con una de las frases más votadas del vídeo, máxima mía a seguir a partir de ahora en mi vida: PULLIN TH G's TO SEE THE D's... :chulo: :chulo: )

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: jajajaja, oplbre 3balls, le tocó el "sufrimiento final" :| gracias por el debrief!! :bravo: :plas: :plas: (y perdón por lo demás!! :loco: :loco: ) GANGNAM STYLE.... ains madre... pero cómo se puede estar tan buena.... :shock: :shock: :bravo: :bravo: :chulo: :chulo: (el debriefing del momento fatídico, lo haré un poquito más tarde, que ahora tengo tarea... y el del eject también

joder kovra.... :shock: :shock: :shock: ohhhh yeah!! sólo falta que me envíes el notebook por correo ordinario, encuadernado en cuero (pasta dura, por favor) :shock: :crack: :plas: :plas: very nice job!!

Recibido, nos vemos entonces, a las 21, si bien intentaré llegar un poquillo antes (depende de si los jefes se piran antes o no) :chulo:

yeah!! :grupo: :grupo: nice job! :bravo: :bravo:

3Balls, Revi y yo estuvimos ayer hasta bien tarde haciendo pruebas con el F4Awacs una vez la gente disponible en el TS se instaló lo necesario para realizar unas conexiones, lo cual fue bastante satisfactorio. Esta mañana le he estado pegando un poco más, y ya más o menos controlo las operaciones básicas que pueden hacer que x personas realicen un awacs humano con una serie de datos más que interesantes para las misiones. Es por ello por lo que SOLICITO FORMALMENTE, a efectos de la misión AVENGERS M2 que se volará hoy 10/09/2012: 1. La presencia de los Aggressors 3Balls y MrWell (si es posible) a las 21 horas en el TS, a efectos coordinar la prueba de Awacs Humano para dicha misión. 2. De antemano, si alguien puede facilitarme al correo (raisen111(arroba)gmail.com) el tac de la misión, lo agradeceré, para ir haciendo adelantando unos procedimientos y no perder tanto tiempo a las 21. 3. Recordar la conveniencia de que, los pilotos que no lo hicieran ayer, instalen el Launch Validator, dentro del paquete OSC (Online Squadron Collection). Este paquete lo pueden encontrar en el contenedor de archivos del canal del TS "Ala Falcon", al cual se accede pulsando botón derecho sobre el canal general "Ala Falcon" y seleccionando "Open File Browser". Una vez dentro del contenedor, bajarse el archivo comprimido "OSC v2.0.0_setup.zip". Tras descomprimirlo, ejecutar el único archivo que contiene e instalar. Por último, en Inicio -> Programas -> Online Squadron Collection, ejecutar el actualizador "Launch MstrUpdr". Con esto estaremos listos para pasarle información al F4Awacs, una vez llegue el momento, mediante el programa (sito en la misma carpeta) "Launch Validator". Saludos.

sin nada pacor!! puedes venir sin nada!! :chulo: :grupo:

los encargados de esto son demasiado buenos como para que haya algún canal especial para "mientras tanto"... :chulo:

Bienvenido! que tengas buen despegue! :birras:

jajajaja :D pues entonces es una inversión bien merecida!

:shock: :shock: :shock: my God!... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ese edifició paso MUY cerquita.... :shock: :shock: :shock:

es que hay que aterrizar repostaos!! RE-POS-TAOS!!

cagon toa la puta!!!!! Chipi está MUY FUERTE!... un monitor pa los mfd's!! y yo tengo medio pa to'l falcon!! :shock: :shock: :shock: :shock: si es que me pega el tabardillo!! :shock: :shock: :crack: :crack: :crack: :crack:

+10, sin ninguna duda vamos... :plas: :plas: :plas: :plas: :crack: :crack: :crack:

:shock: :shock: :shock: la ottiaputa...!! :shock: :shock: :shock: :shock:

mira gs, eso mismo he pensado yo... pa mi que nos haría falta una horilla de prácticas al menos... :roll: :roll:

gracias por el aporte!

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

:lol2: :lol2: :lol2: qué tío el serpi :lol2: :lol2: es el único que es capaz de decirte a la cara "Tío, paso de tu debriefing que es to largo" y encima le das las gracias porque queda como un señor :lol2: :lol2: :lol2: es un crack :wink: :chulo: Un abrazo amigo! :chulo:

el rescate era necesario... y por las chatis, no os preocupéis.... mantenemos "contact" y "monitor"..... :chulo: :chulo: ah, amigo kovra... eso te pasa por tener RoboFónica... aquí en españa no hay compañías de tan bajo nivel :lol2: :lol2: :lol2: aqui contratamos directamente "TimoFónica" :lol2: :lol2: :lol2:

eso seguro pacor... pero si puedes, tráete el hotas por si acaso (sobre todo en un pen las keystrokes y el perfil del mismo) y ya veremos cómo lo hacemos... y el hotas puedes traerlo como equipaje facturado o como equipaje de mano, así que... :roll: :roll: