Tom Raisen

Bueno, la misión de spartan sigue avanzando... la verdad es que está de puta madre... tan de puta madre que ya tenemos unas ideas para poner en práctica en breve, muahahahahaha :twisted: no voy a hacer debriefings y tal porque estoy hasta el nabo de escribir cosas (además de que me falta el debriefing de la AMVI y mi propio documento de CR), pero bueno, que sepáis que últimamente se han volado varias misiones en las que he participado. Aquí algunas fotos y un poquito de resumen: En esta misión lo flipamos un poco: Mr.Well y yo (los demás estaban por si entraba peña) vamos a hacer una misión pre-plan CAS tranquilamente, y cuando estamos rampeando... SCRAMBLE!. Metemos Fence in directo, despegamos full gate virando noventa izquierda para alejarnos de la amenaza, y a los 600 nudos (sí, con 6 mavericks a esa velocidad tiembla todo), maniobra immelman, y subiendo como un rayo de A2 a A22... cojonudo, amenazada detectada, Fox3 multidisparo a los dos contactos, mientras MrWell viene en cover. Los dejo en Cheap Shot para pasar a defensivo por el spike sobre mí y por no superar la Stop Line demasiado, ya que detrás tengo a Mr.Well... Creo recordar que hice un splash, y luego Mr.Well le dio caña al otro. Lo dejó dañado y lo rematé yo en el reacommiting... como fuimos full gate todo el tiempo y el tanquer estaba lejitos (unas 100 nm) y nosotros a 16 de base, pues vamos a repostar, que pa algo no hemos tirado los hierros . Viento cruzado de 27 nudos, sin hud, desplazado por el viento... pedales adelante para volver a ver algo en la pantallita, avión pesado (aunque de caldito poco, unas 2000-3000 libras, y eso que salimos con dos depósitos). Hago buena toma, pero Mr.Well no lleva tanta suerte, y aunque salva perfectamente el avión, tuvo que pasar por taller y no tenían otro libre a punto... misión principal abortada y al menos, los dos en tierra, con los dos aviones, y dos malos menos... Siento no tener más fotos... Luego hicimos otra, ya con GS dentro y yo de segundo. Nosotros íbamos a intentar limpiar un poquito el tema de las amenazas SA por la costa oeste y teníamos una escort creo que de cuatro aviones que, por el picture, ya veíamos que se iban a divertir. Tras varios engages jodidos en el aire, GS y yo limpiamos un SA5, 2 SA2 y un SA3, así que objetivo cumplido. Otra más de noche, con Spartan, para apoyar un poco a los chavales de Seúl que tenían problemas por tierra, así que una pre-plan CAS... en el aire vemos como el infierno y las llamas dominan la ciudad... hicimos buen blanco, pero el fucking BMS se lo dio todo a Spartan, ya que al parecer nos tomó a los dos como Fury11... La penúltima fue la "picha-culo". Quisimos hacer una sweep en la costa este, y eso es lo que nos hicieron 2 Mig29-S a cuatro "pros" que quisieron volar un poquito (a saber, Revi, Tom, Spartan y 3Balls). Nos hacemos un RAMP to pro, unas comms to pros, un despegue muy pro, unos tests muy pros y luego, en el primer engage, nos follan a dos de los nuestros sin saber ni de por donde nos han venido y, al poco, muere Revi (que se folló a uno)... no recuerdo si Spartan le dio al otro, pero él creo que aterrizó... algunos fallos en el sorting, tal vez en la maniobra de ataque, en el cover que hacíamos 1 y 2 a 3 y 4, que los malos nos tiraron R77 patas negra que no salían en el RWR hasta crítico crítico (más o menos en Tiempo de impacto -4 segundos...), que no podíamos romper sus jammers.... en fin "una serie de catastróficas desdichas" que acabaron en muerte, destrucción y alguna que otra "lesson learned"... una lástima Y por último Spartan y yo, en una strike contra una pista de la costa oeste (no quisimos volver al este del miedo puro que teníamos), junto con una escolta de 3/4 aviones compuesta por Revi, Seayes y GS. Tras una estupenda incursión en territorio enemigo, a quinientos ochenta y pico nudos (o seiscientos) y 100 pies bombardeamos la pista con todas las bombas dentro del target... un vuelo cojonudo del que vale la pena ver el ACMI (lo tenéis como la 44 en el Ala Falcon, dentro de la campaña de spartan). Mirad al fondo el trabajito fino de nuestra escolta :ok: Fijaros en los cachos de escombro de la pista golpeando mi viper y que conste que me pilláis virando pa evitar los gordos, que si no la foto hubiera molao más la IA cruzándose flipándolo cuando GS tuvo que salir porque tenía spike de niños a sus 6...

Me parece bien. Yo a la virgen prefiero follármela y luego sacrificarla... qué os parece?... :roll:

Quiero aprovechar para darle un 10 a Fino por el vuelo como punto que hizo... Muy bien, cero problemas, 100% apoyo. Muy buen trabajo. Así da gusto volar. Mis felicitaciones amigo. :plas: :plas: :bravo:

Creo que a los "habituales" no nos afecta

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :chulo: todos a las trincheras!!! :lol2: :lol2:

hu-ha!

Tranquii Gavilán, estuvo de puta madre hombre, con Ramp Express incluida luego, si me da tiempo (porque se nos hecha encima la internacional) os pongo las pantallitas y algo del debriefing

Hombre, a TombRaider no sé cómo lo fue... :lol2: yo sí he podido usarlo todo, y lo explico por ahí en un video to chungo que hice, incluso creo en un post y todo... Si nos vemos en el ts te explico, si no.... a ver si encuentro el vídeo.... y de mientras te lees esto: http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?f=20&t=8478&hilit=svmapper&start=15 y el vídeo aquí: Básicamente primero arrancas el svmapper con tus consolas y tu joystick Y DESPUÉS, enchufas los mfd's. No actualices el SVMappper ni nada, así van a su bola, se comunican directamente con BMS y toca ir bien Un saludo!

1º: Doy fe de que lo de Seaeyes fue impresionante, explosionable, y controlao 2º: Po zí, habría que practicarlo en academia... y el flame out (como antes)... y los balísticos (como antes)... y el aterrizaje sin hud, sólo instrumentos (como antes).... y el syllabus.... 3º: Y una cosilla añadiría yo, que en los aterrizajes de emergencia me viene SIEMPRE de perlas: SACAD EL HOOK!! (frena mucho antes y no veas como impide que se descontrole el avión. Si leéis los procedimientos de emergencia (las checklists de los docs que hay por ahí) veréis que siempre le dan caña)

Blaze: Welcome! nos vemos en el ts

+1000, obviously.... al pedo las repeticiones. La que hacemos, es "la buena"...

jajajaja, salgo poco porque el de las fotos soy yo Y YA VOLVÁ DE JAPOLANDIA!!!!! FUCK!!!!! A LAS TRINCHERAS!!! TOMMY IN IN IN!!!!!!

Felicidades Ice!! siento no poder haber estado, ya sabes que estaba en japolandia... Me alegro de que todo fuera bien, y encima en una misión complicada. NICE WORK MAN! NICE WORK!! :bravo: :bravo: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

el serpi no viene nunca sea cuando sea, no nos engañemos... :roll:

coño kovra, como me pilló justo el día que volaba a Japón, no me enteré de nada... y ahora de pronto veo la "mala noticia" y la "buenísima noticia"... y voy como de un lado a otro, entre el alucine y la alegría... Siento mucho no haberte dicho nada antes, no tenía conocimiento pues estuve totalmente desconectado, pero MUCHAS MUCHAS FELICIDADES para ti y tu mujer... Gracias a Dios todo salió muy bien. Mándale un abrazo muy muy grande desde España y desde la gente de este Escuadrón, igual que a ti, claro (aunque tú ya lo sabes ). Un abrazo muy fuerte, mucho ánimo y para cualquier cosa aquí estamos.

+100

déjale que está ocupao!!! FELICIDADES AMIGO!!

otti W!!.... :shock: creo que se te han quedao los número pulsaos... claro, debes estar con un portátil y las teclas numéricas están ahí, en medio de las letras verdad...? prueba a darle al [FN] y a la tecla [bloqNum]... :chulo: De nada

I'm in...

joder cómo me estáis poniendo.... ¡CÓMO ME ESTÁIS PONIENDO!!... ya es porque no le encuentro el agujero a estos debriefings, si no me los follaba vamos... (a propósito, viendo vídeo... gracias kablak!!)

menos mal sarta cabrones... menos mal... :roll:

GS, podrías poner una opción más?: Me va bien cualquiera de las cuatro. Esa es la mía Saludos

Bienvenido! Vueles donde vueles (o pegues tiros donde los pegues) dentro de este escuadrón, fijo que te lo pasas DPM... y si no, tiempo al tiempo Saludos!

no instalada... pero descargada ya tal vez esta tarde... tal vez....

pero qué hacéis!! no os habíais enterado que en esa zona, ese día justamente, había una exhibición de vuelo acrobático en cessna?!!??? qué habéis hecho!!!! :shock: :shock: