Rookie

Hoy te he mandado un correo como si acabara de recibir tu solicitud de ingreso... olvidalo. Ya veo que tienes el avatar y que incluso has volado. No nos hemos com-PENETRADO bien entre el STAFF. Un saludo! :birras:

Nueva UBICACIÓN... nueva CONEXIÓN... :chulo: :grupo: :chulo: SERVER 24/7: SUNRISE!

¡¡Que buena noticia!! GRACIAS! :birras: :birras:

En la antigua academia.. esa era una "U" en la VB-1. Do you remember buddy? :birras: :wink: ¡Vaya logbook te estás labrando! :bravo:

Flipao estoy... a ver quien se va a dormir ahora :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

En ningún momento hemos llegado a llenar los 10 "Slots" para esta segunda convocatoria. :roll: :roll: Hablamos Tommy :birras:

Por lo menos 3 CR's hoy no pueden asistir por diversos motivos... asi que creo que se puede decir claramente: ABORT-ABORT-ABORT

:birras: :birras: BIENVENIDOOOOOO :birras: :birras:

Aqui no hay Dios que se entere de NADA... pongo en el primer post la segunda convocatoria (recordad que este es el hilo actual--2a convocatoria) GRACIAS. Mirad el primer post y seguid la lista de apuntados en el formato que inició TOM RAISEN. GRACIAS AGAIN. :wink: :birras:

Como siempre... tiene usted toda la razón Comandante. Debemos reunirnos... los Instructores y hacer nuestra propia "Lesson Learned" de este CR. No quiero entrar en detalles ahora ni aquí, pero sí os doy mi opinión personal y global del asunto como "Rookie" no como Staff Ala Falcon. A veces nos dejamos llevar por las buenas intenciones y las ganas de mejorar o dar una vuelta de rosca más y lo que conseguimos es que "los árboles no nos dejen ver el bosque". Las misiones CR han ido evolucionando año tras año, y el CR que sacaron los actuales Capitanes del Ala no tienen nada que ver con los que se sacaron los Tenientes del Ala, y a su vez, estos últimos con los que se saquen los cadetes de la actual academia. Eso en sí es positivo, e indica que hay una evolución en la doctrina. Mal asunto estar instruyendo igual que hace 4 o 5 años. A pesar de estas mutaciones en la prueba de obtención del estado "CR", los cimientos siguen y deben seguir intactos. Cuando hablo de cimientos me refiero a: - ESTUDIAR y PLANIFICAR la misión en base a la plantilla y misión planteada por él/los examinador/es. - CREAR la misión acorde al estudio y planificación realizado (demostrar conocimientos en el Editor de Falcon) - BRIFINEAR la misión (dejar muy clara la planificación y lo que se pretende hacer: 4 T's) - EJECUTAR la misión, según lo planificado y actuar y reaccionar acorde a la situación que se presente. - DEBRIFINEAR la misión, y defender tu actuación así como todas las decisiones tomadas. En base a estos cinco pilares, a todos y cada uno de ellos, se evalua al aspirante su capacitación para obtener su "COMBAT READY", es decir: esta persona tiene los conocimientos y aptitudes para salir de cualquier situación en la que se encuentre en el simulador con SUFICIENCIA. Recalco su-fi-ci-en-cia, y a la vez, recuerdo que existe una Academia Avanzada donde se estudian y perfeccionan técnicas y tácticas tanto de aire-aire como de aire-suelo, y donde el límite de immersión lo pone las ganas de cada uno. Creo, en mi opinión, que no debemos perder la esencia de lo que es un CR, y que tenemos muuuchos dias y muuuchas misiones para dar mil vuelta de rosca al tornillo. Esa es la faena de los miembros de la Academia de este Ala, encontrar el equilibrio en todo esto. Y por ello debemos reunirnos y valorar lo sucedido en esta prueba académica. Un saludo a todos!! :birras:

I'll be there... :tank:

que podría ser perfectamente un vídeo de cualquier Falconero de este Escuadrón. 8)

Gracias Teniente! :birras:

:roll: mmm... eso son "estos" que se hicieron una misión que no veas... yo ya les dije que no. :ok: Tu tranqui que les vas a dar en toda la boca (a la OPFOR). Unos gÁ¼enos líderes de vuelo, acompañados de cierta destreza por parte de todos... y ZAS! Eso sí, por si al final me seleccionas para volar, por Cristo... márcate unos buenos GO/NO GO para meternos ahí! :shock: :-? :shock:

La culpa de todo la tiene el calado del altímetro.. que estaba en QNE y el suelo se te ha venido encima antes de los esperado... De todos modos... observando la imagen, a ese avión le metes 200.000€ y 40 horas de mano de obra... y se queda que ni recién traido. :lol2:

¡ME APUNTO! (con una condición...) condición: Desde hoy hasta el día de "marras" debo volar online un mínimo de 10 horas y así llegar con un "minimo" de capacitación al examen. Voy a intentar llegar a esos mínimos. Desde hoy vuelvo a tener internet en casa. PD: Tommy... if i were you: no me cojas! :twisted: :joy:

Escuchar eso de una IA... cuando también está a nuestras seis es lo que se espera de ella (de cualquier punto que se precie). Otra cosa es que lo oigas con tu IA sobrevolando Albacete y tu en el Delta de Teruel hechándote unas manitas... eso sí, a mi modo de ver, es "chetear" el asunto. :wink: :flyer:

Sí funciona... pero con las restricciones típicas... contacto en caliente, a una distancia máxima de 20 millas... PD: No sé si es una percepción mía errónea, pero me da la sensación que en modo TWS los caza antes ¡Saludos!

De Kunsan... la frecuencia 292.300 de la COM 1 (Radio 1) ponla manualmente desde el ICP (panel de debajo de HUD) Saludos!! Te recomiendo que te apuntes al E111 / Ala Falcon y así podrás aprender a usar el simulador y sacarle todo su jugo!! Saludos! :birras:

Después de 3 meses sin volar... llegar y decir esto no es lo ideal pero: SI ME ENTERO QUE ALGUIEN CON EL MÓDULO AT PASADO HACE UN BRIEFING AT Y NO TIENE ENCUENTA EL WX, O LAS AMENAZAS TERRESTRES INFORMADAS POR INTEL EN LA PANTALLA BRIEFING REPITE EL MÓDULO :bate: Buen trabajo con las misiones y sus debriefs!! ánimo a todos y un saludo

Buenas... sugiero un post de anuncio en GENERAL ESCUADRON 111 para que el resto de Alas/Grupo se entere del tema. Se redirecciona a este enlace de CANTINA FALCON y listo. :wink: :birras: No vaya a ser que alguien no se entere... mucha gente no entrará en el canal Cantina de otra Ala. MI VOTO: Para septiembre (2ª o 1ª quincena). Condicionado a mil frentes que tengo abiertos... PD: No es que vaya de señorito... es que estoy con el móvil. :roll:

Que bueno el video... y la música de DOS GRINGOS

Muchas felicidades SOPITI!! Te lo mereces, por la laaaarga trayectoria que llevas en el este escuadrón, y porque a pesar de lo difícil que es perdurar ACTIVO, tú has sido de las personas más lineales y continuas que he conocido. :bravo: Enlace a la noticia en la página web => http://www.escuadron111.com/wp/?p=3242#comment-476 De Capi a Capi... un abrazo coño! :bravo: :birras: :grupo: :birras: :bravo: :salute: :salute: :salute:

Se ve grandote el "Juanca" al lado del "Felipe"... muy chulas las fotos. Gracias por la info!

Genialmente bien explicado. :birras: