Rookie

En modo REALISTA... debes mover los cursores del radar y colocarlos encima del puntito blanco que vemos en el radar (se le llama "ECO"). Una vez tengas el cursor encima deberas apretar la tecla "0" de teclado numérico para blocarlo (seleccionarlo) y despues disparar el misil. Para mover el cursor del radar debes hacerlo con las flechas derecha-izquierda, arriba-abajo del teclado. Saludos! :birras:

Yo antes usaba uno de esos :loco: [OFF TOPIC ON] Mi Capitán... Ud. sigue teniendo su Viper en el hangar a punto para su utilización cuando desee. Los mecánicos tienen la orden de tenerlo siempre a punto para cuando se requiera su uso. Es más... el día (espero de verdad que llegue) que BMS permita elegir el numeral del AVO que volamos, tu tendrás un número asignado, personal e intransferible. :wink: :birras: :salute: [OFF TOPIC OFF]

En breve... habrá un UPDATE de información. De momento iros apuntando todo el que quiera participar. Luego será faena de TOMMY seleccionar al personal más adecuado que esté apuntado, en base a las ROE que se le impongan, para realizar la misión. ¡Saludos! :grupo:

ACTUALIZADO POST INICIAL... He priorizado para que vuelen los Cadetes... pero bueno, lo que digais los que os apunteis a la misión.

Yesss Sir PacoR ha obrado el milagro. :wink: :bravo:

Parece que hoy el TS no quiere trabajar... :roll:

:wink: Sí, ya contaba con subirlo al TS... tengo que hacer una agrupación de documentos del E111, que son canela. A ver si me pongo a ello y los subo de algún modo.

Voto por hacer de este post un POST-IT y que sea lugar de consulta de conexiones... y TODO EL MUNDO A COMPARTIR SUS RESULTADOS... así se sabe quien puede ser HOST y quien no. :roll: :wink: :wink: :mrgreen:

El brevity de "DELOUSE" lo descubrí en un PPT gentileza de por aquel entonces Capitán TIO RUBENS allá por el 2005 que utilizó en una Campus Party... y posteriormente recordado en conversaciones con el Comandante CHIPI. En inglés significa DESPIOJAR (muy apropiado.. jeje) DELOUSE: Directive call to detect, identify, and engage (if required) unknown aircraft trailing friendly aircraft. Otros BREVITYS interesantes de ese PPT son: ANYFACE: Friendly GCI/AEW command and control agency when callsign is not known. PACMAN: [NATO] Informative call that the fighters have found the end of the threat formation and are converting; given in range and bearing from the BULLSEYE (e.g. “BLUE 4 is PACMAN 290/5”). RETROGRADE: Directive/informative call to withdraw in response to a threat, continue mission as able, may RESET/RESUME if threat is negated. SAUNTER: Fly at best endurance. SHOTGUN: Pre-briefed weapons state at which separation/bugout should begin. SNAP: Fighter request for immediate BRAA call (with appropriate fill-ins) to the group described. Indicates fighter intent to intercept/join. SNAP (heading): Urgent directive call to turn to a heading. SNIFF: (EW) Passive sensor indication of a radar emitter. :bravo: :bravo: REVI... como siempre, un máquina. Aqui os paso un buen documento de BREVITY (para aquel que tenga más sed de lectura)... ahora bien, PRIMERO APRENDED LOS DE REVI... y luego otros :wink: PD: Me comprometo a subir el Powerpoint y compartirlo :wink:

Para agilizar la consulta... te sugiero que lo comuniques via Mensaje Privado a tu Staff de Ala/Grupo. :birras:

¿Existe un brevity específico para dar un RECIBIDO a una transmisión via DATA LINK!?

FELICIDADES!! Un trabajo excelente compañeros

Madre mia... DEXTER!! gracias por abrir esta caja!!! llevaba premio! @3Balls: Tu lo ves normal... como tu puedes ver tu "3"... pero NO LO ES. Eres un crack, en serio. :crack:

Bienvenido!! Pasa por cantina que.... NOS INVITAS a unas birras! :birras:

Gracias Comandante!! Siempre UPDATED Te voy a mandar un MP con una proposición... a ver que te parece.

"Para conocimiento y archivo" de TOMMY ESPARTACO... ejem.. digo: SPARTAN, NO PODRÁ ASISTIR AL EVENTO POR COMPROMISOS FAMILIARES (son buenos... pero compromisos al fin y al cabo) Saludos!

El video está guay... MUY PARECIDO a la peli TRAS LA LÁNEA ENEMIGA (BEHIND ENEMY LINES). Respecto al SIM... de gráficos bien... de aviónica militar... no sé, me imagino que nula ( tipo FS ) Gracias por le Video! :birras:

En el brevity de Academia Falcon... nos faltan en el doc (pero las usamos siempre) algunos brevitys básicos: - TAXI(ING): Iniciar/estar en rodaje ("carreteo" en Sudamérica) por las pistas de rodaje. - ROLLING: Inicio de la carrera para el despegue. - AIRBORNE: Indica que el avió está enel aire. - IDLE: Indica que pasamos el régimen del motor al ralentí (mínimo) - TOUCHDOWN: Indica que nuestro tren de aterrizaje tiene contacto con la superficie (pista). Las definiciones las he puesto así a lo rápido (estoy con el móvil) :birras:

Hola a todos, Este post tiene como finalidad informar a todos los miembros, amigos, conocidos y visitantes, y a su vez demostrar que en esta gran familia llamada ESCUADRÓN 111 nunca se olvida a quienes pertenecieron a ella (en realidad siguen siendo parte de ella) pero que ya no se encuentran entre nosotros... En esta ocasión el recuerdo es para nuestro compañero Sergio "PINCHOS" Carbajal, quienes le conocieron solo tienen buenas palabras sobre él. Así podeis comprobarlo en la página web, en el apartado Missing Man. http://www.escuadron111.com/wp/?page_id=87 Un saludo familia! Juanma "Rookie" Ala Falcon

Un placer tenerte por aqui!! Bienvenido! nos vemos por el TS y a volarrr

Brutal!! :crack:

OPERACIÓN CANCELADA Se post-pone nuestra participación, para la próxima misión nos apuntamos. Y nos lo miramos con el carño que estos eventos merecen... y vamos con una preparación mínima. Saludos! :joy:

Yo esta semana a partir de las 22:30 cualquier dia. Y la semana que viene a partir de las 22:00 cualquier dia.

:? Ramp to Ramp :? + 20 min a cada misión... jeje.

En breve... TOMMY estará en disposición de dar más información. :mutis: De momento se actualiza el post inicial con el Teatro y un "Big Picture" de la zona. :joy: :flyer: :joy: