Aquí un posible sustituto para nuestros veteranos Canadair: el BE-200

Todos los enlaces que has puesto de flick.kr requieren cuenta yahoo

Prueba ahora Occam.

 

Mi obsesión por la privacidad en este tipo de sitios, me lleva a ponerlo todo super restringido en la configuración. Y como me he estrenado en esto de Flickr para poner cosas en el foro, pues.... que me he atrompopollado como dice 3balls y se me ha hecho la picha un lío. Joder, es que hay hasta cinco tipos de enlace para compartir.

:birras:

 

MIRAD LAS MANIOBRAS DE ESTE BICHO!!!

 

ENTRE ACOJONANTE Y MUY ACOJONANTE!!!

 

va todo el rato a "pulso" con los motores, ¿no?!!!!

MOOOOO-LAAAA :shock:

Impresionante. Me ha encantado la formación mixta. Gracias.

Alguno de vosotros vais a pensar"¿pero que carajo es esto?",pero para muchos de los de mi epoca(1967) estos fueron los que encendieron la chispa de nuestra"enfermedad" ,comun a todos nosotros.

Michael Tanguy y Laverdure.Fueron nuestros Maverick y Goos ,y tambien existian en "tebeos" ,donde sus aventuras nos la servian en cuentagotas.Curiosamente ,han perdurado hasta nuestros dias,He incluso han echo una pelicula no hace mucho"Los caballeros del cielo " con Mirage 2000,vasada en ellos.Recomiendo que le echeis un vistazo ,aunque sea rapidito.Existe alguna buena secuencia aeronautica,mezclado con trama tipica de su epoca ,principios de los "70". :birras: :flyer:

http://www.youtube.com/watch?v=2RjphUsjyV0

yo no sé vosotros, pero yo apuesto a que el pavo, después de eso, se baja y se toma unas birritas más a gusto que na...

 

JODER!!!!

:shock: :shock: :shock:

Y direis que mi amor por el paracaidas es demasiado....

Yo ya me hubiera ejectado

Vaya sangre fría

:parachute:

Como alguno comenta en Youtube.... os habeis fijado en la respiración?

 

No lo ha pasado excesivamente bien... No ha sido para cortarse las venas, pero si que se le ha podido complicar las cosas....

 

Un "Impending Electrical Failure" es muy probable despues de un fallo de generador, y si te quedas sin eléctrico en esas circunstancias... la cosa se puede poner muuuuy fea!!!....porque no creo que exista la toma en formación en un portaviones!!!

 

De todas maneras... sinceramente creo que el piloto volaba con NVG... y aun sin ser el caso, el ojo humano ve muuuucho mejor de noche que lo que el video reproduce...

 

Yo, viendolo, me he agobiado... pero la realidad no es tan chunga.... Es Chunga, pero con mejor "resolución" JUASSSSSS!!!!!

:parachute:

 

Yo, viendolo, me he agobiado... pero la realidad no es tan chunga.... Es Chunga, pero con mejor "resolución" JUASSSSSS!!!!!

 

 

:lol2: :lol2: :lol2: jajajaja, sí, yo también pensé que volaría con NVG y tal... pero bueno... el fallo ese en final es una mierda, aunque parece que no le supone nada... y la respiración sí, jajajaja, me fijé.... es como "se me va la olla ahora o espero un poquito más?.... creo que puedo esperar un poquito más..." , jajajaja :lol2: da la sensación de que está al límite y pensando "DIOS, QUE ESTA MIERDA ME SALGA BIEN COÑO, QUE ESTO SALGA BIEN!"

ABSOLUTAMENTE INCREÁBLE!! :shock: :shock: :shock:

 

y por si no teníais bastante...

00:04 - Bird strike occur

00:22 - Engine spool down

00:30 - Emergency jettison

00:35 - Engine air start

00:40 - Air start effective

00:45 - Heading back to home plate

07:50 - Begin of descent on long final

(without touching too much to the throttle to keep engine safe)

08:30 - Safe landing at FTTJ

Vaya pasada de videos....muy buenos.

:birras:

La verdad es que se hace agobiante escuchar todo el rato la respiración.

 

Gracias por los vídeos.

La verdad es que se hace agobiante escuchar todo el rato la respiración.

 

Gracias por los vídeos.

 

ya tío, pero mola (activar la respiración forma parte de mi lista de fence in. Cada vez que lo hago, me pongo la máscara, da más inmersión )

Yo lo agradezco, porque muchas veces en el fragor de la batalla un buen "quejido-orgasmico" del piloto te hace darte cuenta de que estas ciñendo demasiado fuerte/demasiado rato... y reaccionas antes que simplemente dándote cuenta de que has matado toda tu energía....

 

Hay Mods de sonido que "suaviza" el volumen y lo hace muy muy tolerble.

 

Lo recomiedo (y no me llevo comisión!) :chulo:

señores, el volumen del sonido de la respiracion es regulable desde la propia cabina con el know intercom si no recuerdo mal

Mision del GCV.

 

Parte 1 -

 

Parte 2 -

Un corto de la última misión GCv

 

 

( si os gusta ya sabéis dadle al like ! )

Muy buen video. Me ha encantado el tiro del tio de detrás del arbol

Muy buen video. Me ha encantado el tiro del tio de detrás del arbol

 

Thanks

 

Haber si con el AA3 te apuntas con nosotros, haber si sale ya el arma 3 el sim completo : D

¡Seguro!, ya estoy entrenando

Si porque serpi hasta que no salga en caja no lo compra... :lol2:

De todas formas a ver si nos juntamos un día y hacemos algo

Ultima mision complicada y exitosa del GCV. dura 1h pero merece la pena... muy muy buena mision

 

[HelmetCam Zulu]