Eviscerador

Buenas Chiro, bienvenido a Ala DCS. Cumplimenta el registro si no los has hecho ya. Una vez este normalizada tu alta, te pasaran datos de TS, etc, mientras tanto, aquí te dejo la información de utilidad del ALA DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Se ha vuelto a poner el campo con Scripts en su versión 2.6.5. pero falla de vez en cuando y aún estamos trabajando en ello. Si los servidores están caídos por favor indicarlo en Discord.

Buenas Berbe. Lo mejor en estos casos es que te metas al TS y que alguien te ayude en tiempo real. Si no vamos a dar más vueltas que un burro a una noria. ?

Se ha procedido a realizar una limpieza de usuarios del ala por inactividad. Todos aquellos que se han presentado y no han realizado actividad alguna o no han superado la prueba de acceso han pasado a estado registrado. Cualquier miembro que desee que se le revierta su condición deberá contactar con un instructor y dar pruebas de su actividad.

Buenas Ximov, bienvenido a Ala DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Buenas Wailer, bienvenido a Ala DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Gracias a todos los que participaron. Próximamente hará nuevos eventos de entrenamiento.

¡Bienvenido Perre! Gracias por presentarte. Sabes que siempre eres bien recibido por aquí.

Buenas Wailer, bienvenido al Escuadrón 111. Cumplimenta el registro si no los has hecho ya. También indícanos a cual de las alas o grupos del escuadrón quieres pertenecer y preséntate allí.

¡Bienvenido!

Buenas Gallifante, bienvenido a Ala DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Muchas gracias Perre. No es problema permitirte poner en el foro información interesante sobre este mundillo. Lo que sí te agradecería es que pusieras un post general de presentación en el foro general para que los que no te conocen sepan algo de ti. Espero con impaciencia el siguiente artículo.

Buenas Saez, bienvenido a Ala DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Reenvialo. No tenemos constancia de que haya llegado.

Buenas Arturo, bienvenido a Ala DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Usamos TeamSpeak. En vuelo SRS.

Bienvenido al escuadrón, Arturojgt Sigue los pasos de este tema para cumplimentar el registro si no los has hecho ya. En el foro deberías tener el mismo indicativo que el que vas a usar en el simulador, sea Chaco o Arturojgt. Cuando lo tengas claro solicitas el cambio si es necesario.

Buenas Drinkgin, bienvenido a Ala DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo. Editado Martes a las 23:09 por Eviscerador

Bienvenido al escuadrón, Drinkgin Sigue los pasos de este tema para cumplimentar el registro si no los has hecho ya.

Bienvenido al escuadrón, Saez967 Sigue los pasos de este tema para cumplimentar el registro si no los has hecho ya.

Correcto, hasta que no te den de alta y pases a ser Miembro 111 no puedes ver la parte del foro donde está el enlace al discord. No te preocupes, no tardará.

1.- NOMBRE DE LA OPERACIÓN: Operación Wonka (Por Kistoy) Fin de semana del 16 y 17 de mayo (Votad en la encuesta hora y fecha) 2.- TEATRO OPERACIONAL Cáucaso 3.- FINALIDAD (TASK): Destrucción de una fábrica de vehículos acorazados y el máximo de su stock 4.- SITUACIÓN (SITREP): AO general TGT+SA-2 TGT ampliado 5.- INTELIGENCIA (INTELREP): Hay grupos de SAM de baja altitud en movimiento constante en todo el AO 6.- OBJETIVO (TARGET): Principal: Destruir la fábrica de acorazados situada en Krans Kurgan N4356933 E04236501 ELV 2753ft Secundario: Destruir las unidades estacionadas alrededor de la fábrica N4356988 E04236495 ELV 2749ft 7.- AMENAZAS (THREATS) Aire-Aire Mig23 estacionados en Mozdok Mig21 estacionados en Mineralye Vody Mig25 estacionados en Maykop Mig31 estacionados en Krasnodar Tierra-Aire SA-10 ; SA-2 ; SA-3 ; SA-15 : SA-8 ; SA-13 ; SA-18 ; Shilka ; Zu-23 8.- EJECUCIÓN (TACTICS): Los vuelos despegarán a la hora programada, y se dirigirán a HOLD o a refuel según sus lideres vean oportuno. (Hay 20 minutos de tiempo de sobra). El push se realizará a las 07:25 Las CAP entrarán a la vez en la zona seguidas a unas 10nm por la SEAD. En cuanto caiga el SA-6 del objetivo la SEAD cantará "party" por la rádio común. Tras el "party" en cuanto las CAP logren superioridad en la zona cantarán "GAME" por la rádio común y los striker entrarán a zona, realizarán un único ataque y regresarán siguiendo el plan de vuelo. Springfield 5 cantará "wellcome" y Tusk 4 cantará "duet" en cuanto confirmen sus respectivos impactos. En cuanto el último striker cruze la frontera (previsiblemente Tusk 4) cantarán "goodbye", lo que indicará a la CAP que su tarea ha conluido. Ambas CAP podrán ordenar el retrograde al resto de vuelos. En caso de aparato aliado caído, se cantará "clown" junto a su última posición Bullseye y a ser posible se anotarán sus coordenadas. En caso de animarse alguien como GCI, este tendrá el mando de todas las aeronaves. 9.- COMPOSICIÓN PAQUETE DE ATAQUE: Colt 1 - 2x F/A18-C (CAP Este) Orbitar en Fence a 30.000 pies a la espera de la hora de push (07:25 local) Salida: CV Stennis (06:45am local) Wp1: FENCE a 30.000 pies Wp2: Punto incial CAP Wp3: Punto final CAP Wp4: Kutaisi (alternativo) Wp5: Bullseye Chevy 2 - 2x F14-B (CAP reserva) Orbitar en Fence a 36.000 pies a la espera de la hora de push (07:25 local) Salida: CV Forrestal (06:45am local) BRC 274 IP: Punto inicial de ambas CAP ST: Fábrica objetivo HA: SA-2 en la zona objetivo HB: Kutaisi (Alternativo) Wp1: Fence 36.000 pies Wp2: Punto final de la CAP Este Wp3: Punto final de la CAP Oeste Dodge 3 - 2x F/A18-C (SEAD) Orbitar en Fence a 32.000 pies a la espera de la hora de push (07:25 local) Salida: CV Stennis (06:45am local) BRC 274 Wp1: Fence a 32.000 Wp2: SA-2 en la zona objetivo Wp3: SA-2 Este del objetivo Wp4: SA-2 Oeste del objetivo Wp5: Bullseye Wp6: Kutaisi (alternativo) Tusk 4 - 2x A10-C ( Ataque a suelo) Orbitar en Fence a 14.000 pies a la espera de la hora de push (07:25 local) Salida: Senaki-Kolkhi (06:45am local) Wp1: Fence a 14.000 pies (Estan autorizados a cambiar el punto de espera hasta 2nm pasada la frontera siempre sobre la línea entre FENCE y TGT) Wp2: Ingres point al TGT Wp3: TGT (TOT máx a las 07:30, si no se puede conseguir abortar y RTB) Wp4: Egres point Wp5: Kutaisi (Alternativo) Wp6: Senaki AFB Springfield 5 - 4x AV8-B ( Ataque a tierra) Orbitar en Fence a 26.000 pies a la espera de la hora de push (07:25 local) Salida: LHA Tarawa (06:45am local) BRC 274 Wp1: Fence a 26.000 pies Wp2: Ingres point Wp3: Egres point Wp4: Bullseye Wp5: Kutaisi (Alternativo) Pontiac 6 - 4x F/A18-C ( CAP Oeste) Orbitar en Fence a 26.000 pies a la espera de la hora de push (07:25 local) Salida: Senaki-Kolkhi (06:45am local) Wp1: Fence a 26.000 pies Wp2: Punto inico CAP Wp3: Punto final CAP Wp4: Kutaisi (Alternativo) Wp5: Bullseye Vuelos auxiliares: KC-135 ARCO TAC 88X 268AM (CH 12) KC-130 TEXACO TAC 85X 268AM (CH 12) KC-135MPRS SHELL TAC 83X 268AM (CH12) E3-A Overlord 269AM (CH 13) Base alternativa: Kutaisi TAC 44X 263AM (CH16) 134AM 10.- INFO TÁCTICA: Situación del Bullseye: 10nm al Sur del objetivo en coordenadas N43º46'57" E042º35'37" PUSH: 07:25 hora local VULTIME: 40 minutos (A las 8:05 todos los vuelos deberían haber superado el punto FENCE en regreso) ROE´s (Reglas de enfrentamiento) : Aire-Aire : Autorizados a atacar solo a cazas enemigos. Se considera válida la suposición de aeronave hostil por medio del RWR+interrogador IFF+lógica de la velocidad de acercamiento (VC) , o identificación visual. Aire-Suelo : Armas libres en un rádio de 2nm del objetivo. Prohibido soltar armamento armado en cualquier otra zona. 11.- METEO 13º Base nubes a 2.400 ft Viento 6m/s del 111 Turbulencias 0.9 m/s 12.- COMMPLAN: (USAR CANALES DE LAS SOPS) CANAL 17: TORRE LHA/CV Tarawa 127.500 ICLS ch5 TAC 54x Forrestal 264.5 ICLS ch6 TAC 64x Stennis 274.5 ICLSch7 TAC 74x CANAL 16: TORRE AERÓDROMO ALTERNATIVO. Kutaisi 263 AM 134 AM CANAL 15: TORRE Senaki 261 AM 132 AM CANAL 13: CANAL TÁCTICO GENERAL (AWACS/GCI). 269 AM CANAL 12: CISTERNA (TANKER). 268 AM Colt 1: CH1 de la com 2 (305AM) Chevy 2 CH2 de la com 2 (258AM) Dodge 3 CH3 de la com 2 (265AM) Tusk 4 134.75 en la Victor Sprinfield 5 CH5 de la com 2 (344AM) Pontiac 6 CH6 de la com 2(250AM) CODEWORDS -PARTY- Indica que el SA-6 en la zona objetivo ha sido neutralizado (no para los SAMs secundarios) -GAME- Indica que se ha obtenido superioridad aérea y el SA-6 en la zona objetivo ha sido neutralizado. AUTORIZA A LOS STRIKERS A ENTRAR EN ZONA. -WELLCOME- Misión principal cumplida con éxito -DUET- Tusk 4 ha realizado la suelta con éxito (TOT máx a las 07:50) -LIADA- Tusk 4 aborta por falta de tiempo -GOODBYE- El último striker ha pasado la frontera de vuelta a FENCE (indica que todos los strikers están en zona segura) -CLOWN- Piloto derribado ( Acompañar la llamada de posición Bullseye o coordenadas) -Los contactos enemigos se van a marcar respecto al Bullseye (El AWAKS de la IA dará BRAA) Reacción ante pérdida de comunicaciones. Encender todas las luces externas, acercarse al compañero de formación. El compañero dará el recibido con una maniobra Tick-Tack. Entonces el aparato incomunicado procederá a RTB. El aparato restante, de ser parte de una CAP solicitará ayuda a la CAP de reserva (Chevy 2) o en su ausencia a Pontiac 6. De no haber substituto y quedar menos de 2 aparatos (por ejemplo en el caso de Tusk 4) en la formación, se informará por rádio y se abortará la misión. 13.- MISCELÁNEA DCS: MODS necesarios- Ninguno SKINS- 111 DCS REGENERACIONES: Se está autorizado a coger otro avión por fallo técnico, pérdida de conexión a internet etc.... No en caso de derribo o accidente. F10: Activo en solo mi aeronave. F2: Vistas externas NO. Briefing para descargar en PDF

Buenos días a todos. Debido a la cantidad cada vez mayor de cadetes en activo en las academias, se va a realizar un entrenamiento VB general el sábado 9 de Mayo. En dicho entrenamiento estará al menos un instructor (yo mismo) volando en el avión que tenga más demanda. Los aviones disponibles serán los de la academia, A10C, AV8B y FA/18C. La instrucción se realizará en el campo de tiro del escuadrón y será obligatorio el uso de SRS. Se repasarán los conceptos para todos los VB a petición de los usuarios que vengan. Si hubiera diferentes instructores se realizarán grupos de entrenamiento por avión y por temática. Todos aquellos que aún no hayan pasado la prueba de acceso pueden participar de este entrenamiento siempre y cuando haya gente practicando el VB1. Importante venir al entrenamiento con las SOPs aprendidas y el manual del VB que se quiera entrenar leído. En caso que no haya gente de VB y se quiera practicar otra cosa (CalPil por ejemplo) se puede hacer sobre la marcha. ¡Apuntaros en este tema y en el calendario!

¡Bienvenido al escuadrón!

Buenas Yuri, bienvenido a Ala DCS. Cumplimenta el registro si no los has hecho ya. Una vez este normalizada tu alta, te pasaran datos de TS, etc, mientras tanto, aquí te dejo la información de utilidad del ALA DCS. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar los mods del tema indicado anteriormente, ya que se usan en el campo de entrenamiento Únete al Discord. Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.