Eviscerador

Buenas Rastafairy, bienvenido al Escuadrón. Si no lo has hecho ya, cumplimenta los pasos para un registro oficial. Una vez realizado preséntate en el Ala que quieras pertenecer en función del simulador que uses. Un saludo

Bienvenido al Ala DCS Happy. Los enlaces estaban rotos porque acabamos de hacer migración a una nueva versión del foro. Ya están arreglados en el mismo correo de Virek.

Un placer verte por aquí de nuevo Reise.

Tranquilo Zeta, será cuestión de días. No te preocupes.

Como siempre, pinta bien pero habrá que esperar por precios. Todos estos cacharritos fabricados casi artesanalmente tienen unos costes desorbitados.

Más feedback y corrección de errores: - En el cáucaso el tanker de cesta tiene mal la frecuencia, tiene la por defecto de 251 en vez de la 268. - Dicho tanker hace la orbita sobre todos los SAM, lo que hace que solo puedas repostar en uno de los tramos. - Las CAP del caucaso siguen siendo super pasivas. A 16 NM de ellas y pasando olimpicamente.

Mas feedback. En el golfo poner el bullseye sobre khasab (wp4) para que los hornets puedan usarlo. En el cáucaso ponerlo también sobre un lugar fácilmente identificable, preferentemente un waypoint. Ponerle un wp de landing a los F16 en el golfo. No sé si en el Cáucaso también. Recordad que el 16 no tiene wp 0. Revisar las cap del Cáucaso. Parece que son algo pasivas. Yo he estado atacando el wp1 con un a10 y pasaban de mi estando a 30 millas.

Actualizado el post inicial con todas las skins del E111 preparadas para descargar e instalarse con el Script de DCS.Liveries. Incluyendo las últimas del AV8B realizadas por Virek.

LCR de Takara. Una vez acabada la misión, nos divertimos un rato. Chapuzón incluido.

Al discord podras acceder cuando te den los permisos correspondientes. Los skins del harrier están en el taller DCS y el resto en el Team Speak. Cuando entres ya te ayudará alguien a bajarlos.

Buenas Escorpión y Bienvenido. Una vez realizada la parte de acceso que te indiqué en el general, aquí te dejo la inforamción de utilidad del ALA DCS Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Para ellos lee estos post y la documentación adjunta: Bienvenida. Proyecto SOP General Mods de uso en el E111 ALA DCS (Obligatorios) Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar el 476 Range Targets y el Civ Aircraft, ya que se usa en el campo de entrenamiento Ášnete al Discord Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

Gracias por el esfuerzo, seguro que muchos compañeros que no son duchos con el inglés te lo agradecen. Un detalle, eso no es un manual oficial, sino la guía de Chuck del avión. Es un documento que está en constante evolución y va añadiendo páginas según van cambiando cosas en el módulo. El manual oficial (bueno, guía de early access) está en la carpeta Doc dentro del módulo instalado en tu ordenador. La guía de Chuck está más actualizada.

¡Hola Escorpión y bienvenido! Por favor sigue los pasos que se indican en este post de ingreso http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/ para poder formalizar tu entrada en el escuadrón. Al hablar del F18 entiendo que vas a querer entrar en el Ala DCS. Si es así el staff de DCS ya te dará las instrucciones pertinentes cuando te presentes en el ala para instalar los Mods y programas auxiliares que necesitarás para entrar en nuestro servidor dedicado, así como la prueba de acceso para comprobar tu nivel de vuelo. Pasa, ponte cómodo y nos vemos en el Cáucaso.

No no, para nada. El vídeo está genial, sólo que le faltaba el contexto porque este hombre no ha puesto el enlace del foro oficial que luego va comentando. Pero como te digo, estoy de acuerdo en bastantes cosas que dice. Gracias por ponerlo.

¡Bienvenido al ala DCS! Cuando te pongas al día con los mods y tengas acceso al TS puedes buscar a alguien para que te haga la prueba de acceso al escuadrón. Asi podrás acceder a la academia y a las misiones libres que hacemos cada semana (o dos semanas).

El post oficial que comenta X-Check es este. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4168367&postcount=233 La verdad es que este hombre es famoso por darle caña a ED, aunque estoy de acuerdo en algunos de sus comentarios.

Tusk

A mi lo que me parece escandaloso es que supieran que estaba embarazada tras un impacto directo de una GBU 12. Eso sí que es análisis forense y no lo de Grissom.

Recuerda que también tienes la opción de expresar la velocidad en Mach, que a partir de 10000 pies puede ser más fiel a la realidad que los nudos. El WP6 se hace bien con Hornets aunque tienes que conocer bien la envuelta de vuelo y acción de las JSOW y utilizar ataques coordinados de saturación. Con otros aviones es francamente imposible hasta que se le gasten los misiles (tiene 64 y un camión de remunicionamiento...) Ya que no hay absolutamente nada de cobertura y básicamente es una SA10 con SA8 de punto y un par de Tor cercanos para defensa. Ni Takara puede con ello.

Me pido Tusk 2 para el sábado y Dodge para el domingo.

¡Bienvenido Triman! Pasa y disfruta del mejor escuadrón de Falcon que puedas imaginar.

¡Bienvenido Dorado! Pasa y ponte cómodo.

Tranquilo, los administradores tienen que darte los permisos del foro. En cuanto puedan te mandarán un MP o un correo con los datos del TS.

Bienvenido, no olvides primero seguir los pasos que ye ha indicado el compañero Sniper. Una vez realizados. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Para ellos lee estos post y la documentación adjunta: Bienvenida. Proyecto SOP General Mods de uso en el E111 ALA DCS (Obligatorios) Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar el 476 Range Targets 16JUN19 y el Civ Aircraft, ya que se usa en el campo de entrenamiento Ášnete al Discord Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

¡Bienvenido!