Eviscerador

Que tengo una lista bien larga de cosas que me compraría por 800 $ antes que eso. Y fijate que una de ellas es el Warthog.

Se cancela el entrenamiento por falta de interés y gente apuntada en el calendario.

Yo no tengo problema en hacerte la prueba de acceso con el Mustang. Lo que pasa que eso es modo difícil. Pero si lo quieres hacer, sin problema por mi parte.

Tienes que seguir los pasos de ingreso para que te den acceso al ts. Presentate en el general del escuadrón.

Hay una aplicación en el foro de ED que te permite pasar de la 2.5 a la OB en 5 minutos en vez de instalarlo todo. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=160053

La diferencia es que lo tienes todo 2 semanas antes, y que además todos los servidores multijugador se vuelan en Open Beta.

Buenos días a todos. Debido a la cantidad cada vez mayor de cadetes en activo en las academias, se va a realizar un entrenamiento VB general el lunes 14 de Octubre. En dicho entrenamiento estará al menos un instructor (yo mismo) volando en el avión que tenga más demanda. Los aviones disponibles serán los de la academia, A10C, AV8B y FA/18C. La instrucción se realizará en el campo de tiro del escuadrón y será obligatorio el uso de SRS. Se repasarán los conceptos para todos los VB a petición de los usuarios que vengan. Si hubiera diferentes instructores se realizarán grupos de entrenamiento por avión y por temática. Todos aquellos que aún no hayan pasado la prueba de acceso pueden participar de este entrenamiento siempre y cuando haya gente practicando el VB1. Importante venir al entrenamiento con las SOPs aprendidas y el manual del VB que se quiera entrenar leído. ¡Apuntaros en el calendario!

Volamos la última actualización de la Open beta. Actualmente no hay más versiones con soporte de DCS, hace tiempo que lo unificaron todo bajo un mismo paraguas. Mods usamos los indicados en el post que ha puesto Virek. Además usamos el Simple Radio Standalone para comunicaciones en vuelo. Cuando te sientas preparado entras al TS y te hacemos la prueba de acceso al escuadrón para ver tus conocimientos.

¡Bienvenido! Estupenda compra, el F16 será uno de los buques insignia de DCS a no mucho tardar. Nos vemos en el campo de entrenamiento.

¡Bienvenido! Como te han dicho de momento no hay academia ni instructores del Viper, pero al tener academia del Hornet que es muy similar, podras aprender junto a tus compañeros de pies mojados todo lo que conlleva un caza multirol. Además en las misiones libres seguramente meteremos f16 junto con los demás. Ponte cómodo y nos vemos en el campo de tiro.

Lamentablemente tengo que caerme del domingo. Compromisos de última hora.

Actualización 2.6.0: Se han añadido 2 vuelos completos de F-16C block 50 a Kutaisi con indicativo Springfield. El código láser es el 1688 La radio UHF tiene los canales predeterminados según SOPs generales La radio VHF tiene los canales 1, 2 y 3 preconfigurados con la frecuencia interna provisional (137.250 MHz - 138.250 MHz - 139.250 MHz respectivamente) Se han movido los warbirds, korean y Mig 19 a Kobuleti. Se ha reducido el tamaño de algunos vuelos que no se usaban para hacer sitio a los F-16C. Se han movido todos los agressors de Vaziani a Beslan para evitar que provoquen la respuesta de las CAP aliadas de la IA. Hay vuelos de F18, F16, Su27, Mig29 y F5. Tienen acceso al Awacs rojo (A-50 Mainstay) Se han hecho modificaciones a los vuelos civiles para que el SA-2 no los derribe. (aún no funciona con todos, en pruebas)

Tienes que postear dentro del sub foro de academias para solicitar academia, luego ya se te da acceso a la academia en cuestión. El tema es este: http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/16071-solicitud-de-inscripci%C3%B3n-en-alguna-academia-de-dcsw/

Yo uso el adobe premiere pero en modo "parche en el ojo" y versión 2012 creo que es. Para mis videos de youtube iba de coña. Lo recomiendo encarecidamente pero creo que la licencia si la compras es un pastizal.

Vaya gumias que sois todos. Pues hale, voluntarios para la academia del 16 que yo NO lo voy a comprar a corto plazo (ni a medio tampoco, primero van el 14, Mi24, supercarrier y puede que algún mapa o warbird)

Si eres hermano de Ragnar no te voy a decir nada que no sepas ya. ¡Bienvenido al escuadrón! Tienes ambas alas de simulación aérea a tu disposición. Que vas a ir de cabeza a los pisahormigas ya lo doy por descontado.

Aterrizaje ILS (muy pobre, pero bueno)

¡Bienvenido Cítrico! Como te han dicho los compañeros en este escuadrón disponemos actualmente de 3 grupos potentes, el Ala DCS para DCS World, el Ala Falcon para Falcon BMS y el Grupo de Combate Virtual o como ellos se denominan,"los pisahormigas" en donde se simula con Arma3. Puedes inscribirte en cualquiera de ellos en el correspondiente sub foro general del Ala / Grupo. Indistintamente del grupo al que quieras pertenecer el E111 te hará sentir como en casa si te gusta la simulación militar. PD: 36 añazos dice, como si fueran muchos...

+1 Dodge 2-1

Modos Aire Aire.

Manual de Early access ya disponible. https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/documentation/viper_early_access_guide_en/ ¡Toca estudiar!

Actualizado server a versión 1.6.2.0

Te paso el enlace de 1 día de Discord. https://discord.gg/Jvs922

Muy buenas. Bienvenido. Lo primero si no lo has hecho ya, es seguir las instrucciones para que te den de alta y tener acceso al TS Ingreso Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Para ellos lee estos post y la documentación adjunta: Bienvenida. Proyecto SOP General Mods de uso en el E111 (Obligatorios) Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar el 476 Range Targets 16JUN19 y el Civ Aircraft, ya que se usa en el campo de entrenamiento Ášnete al Discord Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.

DEBRIEFING OPERACIÓN SHAWARMA Vuelo Dodge 2-1 (1x F/A-18C en SEAD/CAP) 21: Eviscerador 1.- SEGURIDAD. Ninguna 2.- ALIBIS Ninguna 3.- OBJETIVOS DE LA MISIÓN: Realizar ataque SEAD 4.- PLANIFICACIÓN ORIGINAL: Despegar según sops, realizar Fence In en WP2 y acometer SA6 en Sirri con HARM. Reunirse con Pontiac 2-1 para realizar CAP mientras el paquete de ataque realiza su misión. 5.- PLAN DE COMBATE Ascender a ángeles 25 Mantener Mach 0.8 y acometer ataque wild weasel a 15 millas del SA-6 Rejoin con Pontiac y push a Sirri. 6.- EJECUCIÓN Se despega según SOPs con Dodge como primer vuelo en despegar. Subimos a ángeles 25 Se realiza IN HOT hacia WP3. A 15 millas del objetivo y con Mud Spike se lanzan dos MAGNUM. Los MAGNUM impactan sobre las protecciones de arena que rodean los radares del SA-6 Nos reunimos con Pontiac 2-1 que está acometiendo a un F4E que está atacando a Colt 2-1 Pontiac 2-1 derriba 3 Mig 29A y Dodge 2-1 derriba un F4E adicional. Dado que las defensas aéreas no se han degradado de manera adecuada se canta NO GO desde GCI. RTB y apontaje en el Stennis. 7.- EVALUACIÓN Bajas aliadas:1 x AV8B derribado por un Rapier SAM Bajas enemigas: 2X SA6 radar + 2X ZSU 23 Shilka. 3 x Mig 29, 2 x F4E Objetivos cumplidos: Los cazas enemigos son derribados y el grupo de ataque no sufre bajas por cazas. Objetivos no cumplidos: Las defensas SAM y AAA no se degradan lo suficiente. 8.- LECCIONES APRENDIDAS Actualmente los HARM no disponen de sistema de ataque desde arriba, con lo que cualquier elemento de "atrezzo" evita que impacten los HARM. No atacar el objetivo hasta que se dé la señal adecuada (Colt 2-1 acometió antes de tiempo) Tener claros los objetivos e ignorar otros objetivos si no interfieren con la misión (Colt 2-2 fue derribado por un Rapier que estaba fuera de la AO)