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Eviscerador

E111-AIRE
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Todo lo publicado por Eviscerador

  1. General Revisar indicativos y radios internas para que cumplan SOPs (esto lo puedo hacer yo) Aumentar la velocidad del tanker a 300 nudos como mínimo. Cambiar el KC130 por un KC135 MPRS Poner Bullseye e indicar sus coordenadas en el briefing. Incluirlo como waypoint en los planes de vuelo (esto es opcional pero recomendable) En los F16 poner un waypoint en la base inicial. Los F16 no tienen waypoint cero con lo que si no se pone un waypoint de landing no tienen referencia para volver a base. Revisar todos los briefings, en algunos aviones no salen los tacanes ni otras informaciones necesarias. Misión del Cáucaso: Quitar las marcas de daño y de enemigo destruido (lo que sale naranja y rojo) Meter algún Su30 como en el golfo en el modo hardcore con R77. Sustituir los Mig29A por Mig29S en modo hardcore con R77 también. Misión del Golfo Pérsico: Si no se hizo ya, retrasar las posiciones de tankers para que estén fuera de alcance del S300 sobre WP2. La flota debe moverse a unos 15-20 nudos a favor del viento.
  2. Invasión. Servidor PvE Escuadrón 111. Exito total en la prueba.
  3. Operación Charnwood. Julio 1944 al oeste de Caen.
  4. Mira la carpeta de spam. Y si no ponle un MP a Sniper para que te lo solucione.
  5. El correo debería haberte llegado ya con los datos del TS. Ya deberías tener permisos para ver la cantina donde está la invitación a nuestro Discord.
  6. Mas invasión (Capturas de FOX)
  7. Eviscerador responde a Flame de tema en Taller
    Se ha habilitado un nuevo servidor de SRS para el servidor Invasión. Los datos de los SRS son: SRS Campo de Tiro: 91.187.75.114:5002 SRS Invasión: 91.187.75.114:5003 Además he modificado la instancia del servidor Invasión para que auto conecte contra su correspondiente servidor de SRS. Se ha actualizado el cliente a la versión 1.7.1.6
  8. Si sabes algo de inglés en ambas páginas te indican donde y como instalarlos. Si no, cuando tengas acceso al TS tras validarte todos los pasos de ingreso puedes preguntar a cualquiera y te ayudará con ello. O cuando entres al Discord (que no podrás ver hasta que tengas accesos).
  9. Bienvenido Soherex! Aquí vas a encontrar a gente dispuesta a enseñarte los procedimientos y cómo volar un avión formando parte de una unidad mayor. También tendrás a tu disposición un campo de entrenamiento dedicado para volar en él y practicar todo lo que quieras. Vete practicando las misiones de entrenamiento que vengan con el módulo de DCS que elijas para dominar el arranque y los sistemas básicos del avión y cuando estés listo se te hará la prueba de acceso al escuadrón.
  10. Bienvenido Renega2 Lo primero si no lo has hecho ya, es seguir las instrucciones para que te den de alta y tener acceso al TS Ingreso Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Para ellos lee estos post y la documentación adjunta: Bienvenida. Proyecto SOP General Mods de uso en el E111 ALA DCS (Obligatorios) Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar el 476 Range Targets 16JUN19 y el Civ Aircraft, ya que se usa en el campo de entrenamiento Ášnete al Discord Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.
  11. Luchando en "Invasión" el nuevo mapa cooperativo creado por Tutan, con Fox, Bardooh y Zajarator (¡aparición estelar del pakichino!)
  12. ¡Bienvenido Rafa!
  13. Eviscerador responde a Flame de tema en Taller
    El servidor SRS está funcionando actualmente con la version 1.7.1.4. Se puede actualizar sin problemas a la 1.7.1.6. Ya que son compatibles En cuanto podamos actualizar el servidor a la ultima versión se notificará.
  14. Se ha cambiado la estación del año del campo de tiro a invierno para tener una puesta en escena más navideña. Permanecerá así hasta la primavera.
  15. Día ameno con Rsosa, Zajarator, Astarod y Fox.
  16. Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Para ellos lee estos post y la documentación adjunta: Bienvenida. Proyecto SOP General Mods de uso en el E111 (Obligatorios) Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar el 476 Range Targets 16JUN19 y el Civ Aircraft, ya que se usa en el campo de entrenamiento Ášnete al Discord Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo.
  17. Entrenamiento nocturno con Rsosa, FOX, Blezo y Calesa.
  18. Eviscerador responde a Calesa de tema en Taller
    Haz un repair del cliente. ¿No has instalado ningún mod adicional, o el A4E o el Aermachi?
  19. Los pocos que estáis con la calpil tendréis que esperar un poco. Actualmente no hay más instructores de 18 aparte de mi. Los que están con el VB del 18, pueden solicitar el examen a otros instructores, que los VB son todos generales salvo el VB5 que en el caso del 18 tampoco es muy complejo.
  20. Bienvenido al escuadrón Manta. Si te gusta BMS has llegado al mejor Ala Falcon que puedas imaginar. ¡Disfruta del Viper!
  21. Por mi parte además de suscribir todo lo que ha comentado Virek de parte del grupo organizativo del Ala DCS del Escuadrón 111 quiero añadir particularmente lo contento que estoy con la implicación del personal en las diferentes academias. Desde que hemos empezado esta nueva etapa tenemos ya varios cadetes cursando el módulo LCR y sé de varios que en lo que a mi respecta son LCR de facto a falta de que cumplan sus trámites de calificación y examen. También he de decir que estoy muy contento con la gente que llegando prácticamente con nulo conocimiento de procedimientos y vuelo online se ha puesto las coderas y se ha dedicado a estudiar, preguntar, solicitar entrenamientos y en general dar por saco una barbaridad para ponerse a un nivel más que aceptable. Que sepáis que es un placer seguir vuestro desarrollo académico y ver como vais avanzando de manera constante en vuestra calidad de vuelo y comunicaciones. Seguid así para que este año que entra podamos empezar a hacer misiones más complejas y sobretodo comenzar a disfrutar de ese aire aire en el hornet y el viper que tanta falta nos hace pulir. Por último decir que debido a un pequeño problema técnico estaré sin ordenador probablemente hasta el año que viene, con lo que dar por saco al resto de los instructores.
  22. Nada,te lo impide. Simplemente enchufa las dos y configura los controles con una y otra en función de lo que necesites. Lo único que si mal no recuerdo tienes que mantener la palanca del x52 conectada porque es la que tiene el usb.
  23. Pequeño fix. Se han añadido un par de JF17 a Kutaisi y se han corregido algunos números de indicativos erróneos.

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