3Balls

Lo dicho, lo habrá (regularmente) y Humano.

PARCHE 2.1 READY!!!!!!!!

Si que habrá AWACS humano, en 13U, y será como a ti te gusta FULL INGLISH-PI-TINGLIS!!!! El VID mas complicado es el de F16... aunque afortunadamente el Cammo si se diferencia bien... y los Mirages (III y 2000)... que igualmente tienen un Cammo bien distinto...pero ambos, Vipers y Mirages seran dificiles de discernir en cuanto esten una "pela" lejos. En los videos de esta Campaña (sale el omni-presente KRAUSE) veo que usan muchas veces "humo"... Cheto?...Si, lo es... pero bueno... Nos advirtieron tambien que en los primeros compases se junta muuucha gente (>50) y que la gente sale a volar sin un plan definido... y se montan carnicerias sin sentido! Enfatizan que es mejor volver a casa y salvar el avi-on ... que forzar una catástrofe. (os suena la frasecita de algo?)... Incluso en un simple 4vs2... aunque sea con plataformas inferiores... No se puede confiar uno... porque luego te aparecen de debajo de las piedras y ...opsss... Otro IAF down! Venga chicos... que esto esta que arrrrrdeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!! :grupo:

Aun no han sacado el parche... no obstante tienen intencion de empezar hoy (Asi reza su Web "17:00Z" y confirmado verbalmente)... Va a coincidir con el gran diluvio del Gran Premio de Brasil... (eso espero..que llueva)... pero historias aparte... ESCUADRON...TENEMOS PENSADO ENTRAR?... No estaría nada mal dar un Briefing en plan STARTEX para repasar todos las chuminadas de los SOP´s y para evitar las cagadas musicales más tipicas (que si son típicas sera porque son faciles de cometer si uno se despista media pela). Tambien un poco de S.A. del Teatro y sobre todo de nuestras capacidades (fuerzas alinadas, caracteristicas de nuestros F16...armamento) asi como las del enemigo... Escarapelas...Camuflages... Ese tipo de cosas que puedan ayudarnos a sobrevivir en este "incomparable" marco natural!!! Tambien hayque rrecordar lo de la configuracion de radios por bando, y si nos vamos a liar o no con un Awacs Humano...(no se si lo hay por defecto, o si esta permitido...la verdad es que no lo recuerdo). Pero vamos... creo que nos podemos "arrejuntar" y poner estas cartas sobre la mesa... Que opinais (sobre todo Stufferos) P.D.- Ya se que los "creadores" de la criatura no van a dar ese Briefing... ya llevan unos cuantas Campañas y claro.. para ellos , no lo ven necesario... aunque ya les dije que unas plabritas antes de empezar en plan Red Flag, o Discurso del Presidente siempre motiva y mete en situacion a la gente... En fin chicos.... que llevo empalmado varios dias y ya me duele!!! Keep Pushing!!! :grupo:

Pues esta vez me pronuncio, claramente: I´m IN! :chulo:

Todo llega...seguro que todo llega...y ahí estaremos todo spara verlo... aunque tengamos cataratas y dentadura postiza... y nuestros nietos vuelen UAV´s y China domine el mundo... pero lo veremos! :chulo:

Por fin un proyecto llevado a termino!!!!!! Mis mas sincera enhorabuena brother!!!! Y eso eso...que no se te olviden las fotos... y por que no?...algun Youtube-video!!!!! Ya me contaras que tal el Lunes :bravo: :plas: :crack:

Pues ahora me meto en TS... y si esta trankilo me leo lo que has dicho.... Dios santo...me dan pampurrias cuando veo/oigo esas explosiones cercanas... voy a sufrir de nuevo el sindrome post-traumatico!!!! NOTA.- Por si algun "jefe" me esta leyendo: "NO, repito NO! tengo ningun ineteres en volver a vivir esto en la vida real... Esto es para quemar adrenalina entre amigos, desde mi acojedor sillon, en mi casita. (Por siaca!)

Registrado! Testado! Campaña bajanding! HU HA!!!!!!!

KE PA-SA-DA!!!! Revi... con la de ostias que repartes en vuelo...no te imaginaba yo de "matasanos"!!!!.... y de los BUENOS!!! :plas: :plas: :crack: Mira tu por donde, me ha gustado tanto que ya me he puesto el ARMA 2 OA 1.62!!!! Ahora el infiernillo de instalar lo que me pasasteis en el "rar" aquel... espero que el orden no sea factor... porque son muchos y no tengo NI P... Idea de cual es el orden .... (si.... esto es una llamada de auxilio). Joder chavales... que bien que os lo pasais!!!!! Me quito el sombrero SEÑORES!!!!! :bravo: P.D.- Joder, como os meteis en el "papel" cuando os dejan heridos ...todos ahi en plan Kejumbroso!!!! :ok:

:shock: Leñes!... pues yo creía que era vuestra... :lol2: :lol2: :lol2: Venga venga esos de-briefings (MrWell esta liado "literalmente" entre tanto cable de sus inventos para hacerse su WellPit). pero...Venga! venga! que se nos pasa el arroz!!! (Ke morro tengo, eh! :mrgreen: )

Ainsss que pena! Quedan cosas por pulir verdad?... Os sigo atentamente... ojala rule todo pronto y bien. :chulo:

Hay algo de debriefing publicado?... lo vais a compartir?

Pues mi experiencia ha sido con una Tablet China de hace ya tiempo, con Android 2.2 de "mielda" y con caracteristicas mucho mas precarias que la que habeis puesto (además de por más dinero), y con el software de extracción bastante menos depurado (muy buggy)..y funcionaba bien TODO, menos la extracción de MFD´s porque lo tenía via WIFI y daba saltos... pero ya digo... Software buggy, Tablet petada (era para mi peque cuando tenía 3 años, y estaba llena de todo tipo de basura) y conexión WiFi desde otra planta de mi casa (por aquel entonces). En mi opinion creo que puede irte de puta madre. Ahora tengo un Galaxy S3...lo probaré... si con la version de software actual y la potencia del S3 no rula bien...entonces no creo que lo haga en esas tablets... si va de PM os lo digo... Anyway...yo tengo confianza en que si que va a ir. Stay Tuned :chulo:

Muy buena iniciativa!!!! :plas: Estoy deseando ir en plan Baron Rojo.... aterrorizando al enemigo... por radio.....jua-jua-juaassss (risa malefica) :twisted: :bravo:

-SPARTAN... KOJONUDA!!!! -PILOTOS...un placer volar con gente con este nivelazo!!!! -MrWELL.- Muy bien ese PRIMER LIDER... ya hemo shablado de las cosas... pero n ola cagas en lo que no es TIPICO que se cague.... La perfeccion la da el entrenaiento...es cuestion de horas y horas. -YO.- NECESITO ESAS HORAS... necesito estar trankilo y sentirme otra vez cómodo y "controlando" en vuelo....y creo que va siendo hora de dejar de ser tan perraco... la unica manera de evolucionar es hacer como MrWell... Y VOLAR Y EQUIVOCARSE SI HACE FALTA...pero siempre aprendiendo. (pero es que el miedo escenico me puede!!!!) KEEP IT UP TEAM!!!!! :grupo:

- La vida sigue...seguimos con vida y pa adelante. El vuelo Fury se desvia, ahora bien por geometria y pasa a una ruta paralela mas al Sureste, modificando nuestro lider el movimiento de avance para hacer algo parecido a un contrarotating apuntando "un poco" por delante de nuestro vuelo Fury. La cantidad y detalle de las instrucciones de nuestro Lider Mr Well, (a pesar del IDM) hizo que al principio las llamadas a MAGIC fueran pocas... y así se nos plantaron a 36 millas otra pareja de Migs...esta vez 21. Y como murphy no falla, dejamos a 3y4 calientes sobre la zona del TgT terresre y sin angulo para ver a los migs (entrando desde el norte), y nosotros frios totalmente y rumbio a pegarnos a Fury. Al alcanzar 1 y 2 al vuelo Fury, viramos a caliente y 3y 4 regresan sobre nosotros, y en ese instante es cuando, por casualidad (por esas cosas que hacemos de ...voy a virar un poco más para "sanitizar" ese sector a pesar de perder un poco la formación con el Lider) veo los contactos a 10 millas en cola de Rookie y su IA!!!!!! (al menos a uno de ellos porque el otro esta un poco borracho). De nuevo Sorting con mi lider, y green sector para Rookie.... Ahi hubo nervios en las comms...sintoma inequivoco de que ya la habiamos cagado de nuevo!!! Esta vez, identificados como Migs 21 si que presionamos bien las 10 millas y los derribamos sin problemas. Estas situaciones no hacen más que degradar nuestra picture al tener que reaccionar de esta manera. Estoy seguro que cualquier "pop-up" treath en ese momento nos hubiera pillado en bolas.... No fue el caso... y de todas maneras, Fury tenia material y calidad (y me refiero a la humana) para haber resuelto amenzas como las presentadas hasta el momento. -La peli no termina aqui.- Es nuestro segundo combate. Este ultimo ha sido correctisimo, pero se nos colaron.... Lo menos que podíamos hacer es "despertar" de una vez... pero ahí creo que falló mil lider. Era de esperar, de acuerdo a criterios realistas (y a la mente enferma del creador de la mision - SPARTAN!!!!), que despues de darnos de leches con 2 formaciones, el enemigo se tomaría en serio nuestra incursión e intentaría sorprendernos, por lo menos hasta que llegara su caballería. L oprimero no ocrurrio, porque segun indicó Spartan, unos Migs que tenían que haber aparecido, no llegaron a acometernos... lo segundo si que pasó... pero antes de eso hubo mas temita y errores. -Seguimos intentando realizar un contra-rotating derivando un poco por delante del vuelo Fury... eso no hizo volar un rato en un eje más W-E que S-N... osea... sin vigilar los aerodromos de Mig´s 21 o 23 que teniamos bien cerca... Mientras Fury ya esta peleandose con sus Tgts, soy brutalmente consciente de que hay amenaza de artilleria antiaerea bajo nosotros ...y VOILA!!! Miro debajo de mi "tercer huevo" y ahí tenemos un magnifico Buque Enemigo, intentando derribarme a 21.000 fts.... Que sencillo ha sido verlo una vez que me han disparado!!!! KOÑO!!! INTEL NOS LO ADVIRTIO!!!! y el barquito de los cojones se veía de puta madre!!!!! Moraleja.- No se ni como decirlo... pero esto no puede pasar...hay que mirar fuera... hay que ir con un plan que evite que pase esto...porque darme no me dieron... pero vamos... que los "petarditos" detonaban en mis narices, por mas jinks y cambios de altura que hice. Pasé por DL las posicion del Mark de sobre-vuelo que hice en el defensivo sobre el buque, y me enseñaron a pasarlo a la otra formación, que pasaron a follarse el buque. Aqui os pido feed-back de si os llego esa insformación via DL... era la primera vez que "toco" para mandarselo a otros receptores que no son mi vuelo. Solo quiero confirmar si funcionó o no... en cualquier caso una llamada pasando la posicion Bulls hubiera siso suficiente, y creo que debido a lo Time-critical de la mision, hubiera sido mucho mejor...no se. -La calma antes de la tormenta.- Seguimos follando vueltas en unos ejes que no me tienen del todo contento (tenía las bases de migs cercanas plotedas en pantalla y rara vez podía intentar mirar y buscar algun despegue furtivo)... El Lider era muy directivo con el CAP, auqneu fue relajandose y preguntando más a MAGIC... mientras teniamos a un vuelo enemigo por ahi, siempre rondando a la sombra de un SAM 5 que le defendia. Por fin se acercan los Helos, y aunque no tenemos IDM con ellos, les tengo monitorizados (a falta de poder buscar al enemigo, por lo menos controlo a los mios) GS ya habiía muerto con su JSOW (nota... hay que tener muuucho cuidadito, sobre todo con las "A" cluster, y sobre todo ser conscientes de que son lentas y puede pasar que lanzas, vuelas , llegas al Tgt antes que el misil, y al cebollear sobre el target buscando daños, llega , detona y te lleva por delante (GS estaba justo sobre la detonacion de la JSOW) cuando "exploto" su avión. Seguimos follando vueltas... - La tormenta.- LLegan los HELOS...Fury esta sin SOPA...quiero decir...sin GS...osea... GS muerto, SOPA sigue vivo... pero les queda poca SOPA...JUASSSSSS :lol2: :lol2: :lol2: Y nosotros seguimos ahi... dudando si largarnos o proteger a los HELOS. Ahí ..otra vez...yo no tenia duda alguna, ni me parecia razonable, pero perdimos motivacion y concentración en la decision de quedarnos o no... incluso se habló con SOPA y la orden fue inicialmente RTB... Insisto Psicologicamente eso es "FATAL". En esas que Rookie detecta a 35 millas a nuevas amenzas... llegaba la caballería enemiga...justo cuando nuestro Helos entraban en su momento más importante... COMO DEBE SER!!! En una maniobra arriesgada, como exigia la situación (por la posicion de los Helos), Rookie y su, ahora fiel, IA se acercan hasta la milla 25 y empieza el baile de intercambio de misiles, como si fueran misiles balisticos nucleares... yujuuuuu..que son gratis (lo digo por la IA del enemigo!!), con tan buena fortuna que el misil de Rookie se cepilla a 1 d elos 4 Migs 29 identificados... auque Falacon 14 (IA) se despista y sigue caliente hasta la milla 14 cuando se lo cepillan, como era natural!.... Mientra Rookie ha realizado su mejor PUMP y evade por maniobra y velocidad 2 R-77. Ya estaba claro que aquellos MIGs eran los 29-S que Intel nos había comentado... no los 29-A ...asi que eso nos debería haber hecho reaccionar... La anterior maniobra y la entrada caliente y rapida de Falcon 1 y 2 les hace dividirse espacialmente, pero tambien han reaccionado (ya desde el principio) y sus Jammer son dificiles de derrotar... mientras que nosotros no tenemos... Uyyyy yu yuiiiiiii... Mi lider MrWell, intenta de nuevo un buen Sorting conmigo...ya empalmado por lo bien que lo hemos hecho repetidas veces en esta mision.... pero mi pantalla radar esta totalmente invadida de STROBES y asi se lo hago saber... Imposible hacer nada... si acaso un HOJ forzado sin blocaje (cursor enable y Fox3)... pero prefiero arrastrar y derrotar poco a poco sus misiles que inmolarme, asi que presiona hasta donde me siento cómodo para presionar (milla 20) y salir con vida (generalmente)... Decisión acertada..tenía dos R77 en el aire a menos de 10 millas (sin aparecer en el RWR,... como de costumbre, hasta la milla 8 o por ahí...vamos cuando ya es tarde). Reacciono y empiezo mi maniobra de evasión, contento porque MrWell ha pasado inadvertido (me dispararon solo a mi) y tendría una oportunidad cojonuda para deribar un segundo MIG y arrastrar a los otros para permitir la re-acometida de Rookie)... pero justo al iniciar la maniobra, aparece el segundo misil en el RWR...y OOOHH NOOOO!!!! Esto no esta preparado para evadir 2 misiles en secuencia!!!!!...dudo un segundo en si preceder de otra manera o no... y eso fue lo que me mató...Seguramente no habria evadido el segundo...pero por dudar me mato directamente el primero.... MAAAAAAAL!!!!!!!!!! IDIOTA MAAAAAAAAAL!!!!!!!!!!! En fin... desde aqui ya lo dejo en manos de MrWell... que sabe lo que paso con el Mig perraco que se tiro al suelo y le hizo confundirse con los Helos... (en verdad les pego una razcada y todo!)... En general de este ultimo combate decir, que durante cierto periodo, conseguimos el objetivo de forzar a los MIGs, que gozaban de superioridad a mi parecer, a quedarse "CENTRADOS2 solo en nosotros, dejando a los HELOS trankilos... La derota vino por la perdida de los puntos, primero la IA de Rookie, y sobre todo por mi derribo. Creo que este tipo de combates hay que "bailarlos" un poco más...para hacerles perder misiles, forzar la perdida de su apoyo mutuo y favorecer una entrada nuestra inadvertida. En esta ocasión tambien me parece correcta la opcion "AL TURRON TURRONERO" que toamamos porque la situacion era ciritca con los HELOS, y tuvimos BOLA de Partido al colarse MrWell (que termino con el derribo del 2º 29), aunque era más arriesgado. Pero como digo...me gusto. Por mi parte decir que ... lo siento... Mi "Mind" no estaba del todo centrada en la misión... todo lo ocurrido antes etc me dejaron aun mas "despistado" si cabe... Pero seguiré intentando recuperar un buen STATUS de entrenamiento y soltura, para no dejar en pelotas a los compis.

Buenas noches a todos.... aqui voy a ir plasmando poco a poco lo que voy viendo en el ACMI y lo que aun queda en mi memoria de pez. Todo en tono crítico, no olvidando el presentar soluciones a los defectos (como nos repite sabiamente Revi), y ...ya lo digo por anticipado... Creo que las posibles quejas o cagadas no son nada que yo mismo no hubiera hecho (y mas ahora que etoy un tanto disperso), osea , que es en lo que picamos siempre de alguna u otra manera todos alguna vez. -Rodaje y Takeoff: Tenia mis dudas hasta pasado un rato de si estabamos todos en la frecuencia correcta. Leader Mr Well aparecio estacionado directamente a mi Izq casi para chocarse conmigo (lo tuve que vr en la vista Satelital para ver quien era quien) y se empezo a rodar (o recuperar cierto orden por l ode la extraña posicion en la que aparecio el Lider) sin oir, al menos yo, ningun check ni instruccion de rodaje. La verdad es que no se como os buscais la vida los demás, pero a mi se me ocurre que en freq tactica se pueden dar ordenes de abrir o cerrar cupulas, o encender/apagar o poner en steady las luces (aunque esto es menos "evidente" de dia que de noche)... lo que sea para saber identificarnos, para cuando la maquina no suelte en parking de forma alocada. En este caso no hubo mayor problema pues el unico "descolocado" era el lider...el resto, tanto la formacion Fury, como la mia (2,3 y 4) estabamos alineados. Vamos... las chorradas de siempre, verdad? -Take off and Rejoin: Creo que lo he leido y oido mas de una vez entre los miembros del escuadrón, pero no me convence, y prefiero lo ejecutado en mi formación. Mientras Fury despegaba por derecho, aparentemente hasta que el 3 (quizas el 4-IA) da el airbone, para virar al siempre mencionado Spt-2 y reunion a 300kts, mi formacion ejecutaba un despege con viraje inmediato siguiendo al Lider (rumbo SPT-2). Aunque canto por radio reunion despacito, no se hizo n ia 300 ni 350... sino algo mas bien a 320... Eso no me gusto tanto, pero lo cierto es que los 3 nos reunimos en 2 minutos optimizando el no retrasarnos mas es espacio/tiempo, mientras que fury tarda más de 3 minutos en una formación bastatante menos "agrupada". Mi opinion es, como he dicho, hacer la reunion por velocidad (siempre que esta sea razonable, osea, 300 ideal, sobre todo si queremos que ocurra super-rapido, o 350 si no queremos cebollear y retrasarnos demasiado... eso depende de como se vaya en TOT etc. La reunion por geometria... si se da, pues mejor, pero no le veo tanta ventaja a mantener rumbo, etc. Eso en una salida "pescadilla radar" por mala meteo ...pues aun podría hacerse, pero ni aun asi, porque los intervalos se alargan a 20 segundos para asegurarnos espacio entre Avos, y aunque un avion gire a rumbo contrario tras el despegue, si todos hacemos lo mismo, se mantendrá todo en su sitio. Bueno, que no me enrollo... Prefiero despegue 400-500´ y velocidad segura--> Viraje a rumbo deseado o ordenado... Y a reunirse! - Mr Well, ya lo sabes: Cuatro en el Aire, e inmediatamente "Falcon1 Chanel 13, Go!" o "Vamos a 13 en radio Uno" o lo que sea... Una vez en dicha frecuencia check rápido y check-in con algo de info a los demas (piensa que 13 ya es nuestra Freq de mision, la del pegasero...se que es muy drastico, pero lo es...)...osea un As-fragged, y posición.... salvo que empecemos a brifinera y coordinar un poquito mejor el empleo de IDM, y decidamos directamente ahorrarnos esas llamadas, o parte de las mismas, que se podría gracias a ese IDM. - Ruta.- Nos dormimos tras la reunión... y reaccionamos al varazo del Lider Fury... el cual se veia venir. Aceleración con los "Nabo-Diesel", y lo que ya sabes... Wingman consideration... deja margen para los demas. Otra cosa que se podría haber hecho es, sobre todo estando en nuestra propio espacio aéreo, recortar ruta (lo teniamos a huevo)... Ya hemos hablado de esto... y aunque fuimos desorejados tras de ti, estas cosas pasan, y hay que saber agarrarse al lider si la situacion asi lo requiere... aunque sea fruto de una cagada. (pasa muchisimo, en BMS y en la realidad) -Pre-Border crosing.- Ahí andábamos, con Rookie intentando llegar, con Fury, con un "ondeo" maniobrando para colocarse a nuestras 6-derecha, cuando aparecen a 50 millas los Mig-23. Cual era la FLOT?... yo la puse en el borde del FIR... Mr Well me comento luego que cerca de la costa enemiga... no se si en el perimetro de los SAMs... vamos... que el FENCE IN, o el Push... o algo era segun "felling+percepcion de peligro). Siempre hay un punto en el que volar pasa de modo: estoy en casa, voy trankilo, solo tengo que ser disciplinado, a modo "DUDE DUDE DUDE!!!" que es cuando vas descaradamente rapido, sales de tu "nido" y hay que tener hasta tu "tercer huevo" alerta por lo que pueda pasar. La preparacion mental para ese cambio es importante, y debe ser claramente identificable...sino, nuestro cerebro humano puede hacer bien la transicion en modo reactivo, aunque se corre el peligro de que partes de nuestro cerebor sigan en modo "qué dia mas bonito". Se que hablo de Psicología, pero es así. El Push le pone uno a 100% y momneot como el FENCE-In o la linea de Armado, etc nos ponen a 1000!!!... -Empieza el turron: Los 2 Migs vuelan perpendicular... auqneu no recuerdo si eso nos retraso en verles o no... Co-altitud (Bloque 2 bajo) y juntitos. Recuerdo que pediste a Rookie que se retrasara 10 millas (fue aqui o despues de esto?...creo que aquí verdad?)... No se ejecuto, ademas de tener a su IA (FALCON14) mas adelantado que el... Eso fue un problema respecto a lo que nos planteaba nuestro lider. En milla 37 los Migs giran a caliente... POBRECITOS.... pero incluso antes de eso Lider Falcon ya tiene blocado a uno de ellos (quizas por eso vinieron a por nosotros), pero no es malo...siempre que tengamos bien clara la picture y sepamos que no hay nada un poco mas allá antes de cerrar blocajes con un buen sorting.... Sobre el sorting... yo hubiera preferido no "cruzar" los TGTs... si por una casualidad disparamos al unísono y los misiles se cruzan.... (Ya...Ya... no os riais... que la "teoría del punto Gordo existe" y es como Murphy...)... No obstante no me quejé, y es más aprobeché para darle la vuela a la situación (es mejor en un FoF que contra la IA...pero bueno)... Me acolé y fuy yo quien se cruzo desde izquierda a derecha de milider... en caso de haber hecho ellos sorting al principio, ahora serían ellos los que nos tendrían curzados... y ya os digo que eso puede molestar...sobre todo con tanto display y datalink y lineas pintadas... que se empiezan a cruzar y solo con eso, ya molestas. A todo esto Rookie solo esta 3,6 millas por detras (y los escoltados Fury1, a 6,6)... definitivamente no donde queriamos que estuvieran al empezar este enganche. Sopa redujo la velocidad hasta 310+- para tomar espacio... NO ES LA MANERA... A tope de Armas y drop tanks, a menos de 10 millas de los que empiezan el combate, con un Polla-Diesel, y descaradamente en Zona-Caliente... No es la manera. Por fin, ya con identificacion positiva de que eran Migs 23, llegamos a presionar, el Lider hasta la milla 12 cada uno con nuestro TGT para disparar Aims 120-C. Por qué tan tarde? Era consciente mi lider que estaba a 9 millas o menos del otro Mig... y que estos pueden llevar semi activos?. Por lo general los semiactivos no me asustan...ni los Mig´s-23... y eso me ha matado muuuchas veces. Es más... hasta poco antes de ese momento yo ni sabia que no tenía Jammers... y mi Lider, cuando empezo a hablar más tarde de ECM on-off etc, fue cuando se lo dije, y comento..ostia, si yo tampoco (aunque luego me contaste que si que te habias dado cuenta en este primer combate, pero bueno)... La cuestion es que SI ERAN FACTOR! porque nos creiamos con JAMMER y TODO-PODEROSOS ...pero SHIT HAPPENS!!!! Mi 120-C Falló estrepitosamente aun saliendo casi en Pitbull (sin maniobras raras defensivas ni chaffs ni nada... paso a menos de 100ft y no exploto), y el de mi lider tambien, auque no importó porque el idiota-IA que pilotaba ese Mig se inmolo contra el agua sin explicacion ni lógica aparente. Lo importante es que para cuando mi misil Falló, Mr Well sigio "to-tieso" y se planto a menos de 4 millas del Mig "afortunado". Nuestra IA Falcon14 tambien se colo entre nosotros, cuando yo hice un pequeño notch preventivo, para mirar el Splash (que nunca ocurrio) y decidir si seguir o retroceder, evitando exponerme a un posible (y tanto) superviviente o leaker. Fury quedó a 13 millas de este leakaer, MrWell lo cruzo por encima, y Rookie, ya sobrepasandome y a 5 millas del Mig, aparentemente no lo tenia blocado. El Mig realiza su conversión a cola sobre MrWell quedandose a menos de 3 millsa en su cola inadvertido, IA-Falcon-14 tambien esta delante del Mig, y Rookie no lo ve. Yo "naked" y con SA de que mi misil ha fallado reacomete (pero no soy consciente de que mis 3 compañero estan ahí tan cerca de un tio destargeteado), y bloco al Mig... que suelta a mi lider y se defiende. Con el blocaje cerrado, parece que el resto de mi vuelo retoma SA sobre ese "hijo puta" y todos contra el!!!!(meno sm lider que sigue to pa lante) (Fury a 9 millas). Yo contra todo pronostico pierdo un 9M de neuvo contra el Cabronazo este mientras el intenta despacharse a Rookie con un Apex... Joder con el "pobrecito" y entramos en furball el Mig, Rookie, la IA y yo... Y si os soy sincero... solo tenía controlados al MIG y a Rookie... que en mejor posicion que yo termino por matarlo con un 9M... con Fury a 6 millas... y nuestro lider, completamente solo a 12 millas. Moraleja.- NO HAY ENEMIGO DEBIL, SOLO IDIOTAS QUE LO CREEMOS... Para mi la presentación que pidió MrWell era acertada. 1 y 2 barren y masacran los malos, y 3 y 4 bien separados rematan los improbables fallos. La amenza de misiles es decentemente evitable...pero no conociamos nuestra capacidades (NO ECM)...(SUNTZU!!!! Conocete a ti mismo!!!!!). El Lider sigió to tieso... y no tener Spike no es señal de estar libre de pecado. Nos acercamos demasiado sobreconfiados, y sin demostrar tener SA de que nuestros 3 y 4 no estaban haciendo lo que queríamos. Rookie podría haber forzado su reposicionamiento mucho mejor, y tambien podria haber forzado a la IA. Me parece un tema muy importante el poder gestionar a la IA por elementos. El vuelo Fury siguó siendo factor muy al limite de la amenaza, y la forma en que intento ayudar, perdiendo velocidad es muy peligrosa Finalemte decir..que YO perdí 2 misiles y no acerte en un Snap... vaya tela con el Agressor, señores!!! --continuará---

:shock: En mi Tapatalk si existe esa opcion...y la de citar... Vaya MIERDA el IFone :lol2: :lol2: :loco: (venga pícate! :twisted: )

No...en serio... Sounds cool... y en Balkanes... Mooola! Keep it up! :bravo:

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Definitivamente SI :bate: A-R-T-V = A (Rapidamente) Tomar Viento? A-R-T-V = A Rasgarse Toas las Vestiduras? A-R-T-V = Ahí Regresa el Tio de la Vara?

Spartan ... mañana estoy de poli de guarderia... nos veremos en el TS para que me des de collejas, pero creo que no podré. (Esta semana la tengo complicada :cry: ) :plas: :plas: Mooolan tus misiones Balkanicas!!!!! :crack: :crack: :crack: Nota.- MrWell... use the Force... I mean ... use "EDIT" and... :lol2: :lol2: :ok: :lol2: :lol2:

Confirmado chicos... ya tenemos las placas... Mañana las recogemos, y cuando llegue el material de MrWell, solo nos queda a-rejuntarnos para "cargarnos" nuestros COUGAR!!!! :joy:

Tu trankilo...que ya abusaremos lo que nos dejes... tiempo al tiempo. Thanks man! :birras:

CO-JO-NU-DO!!!!!! :bravo: