3Balls

Yo, como las buenas reflexiones ya vertidas, confieso: - MOLAR?... no es cuestion de molar.... unas gafas de sol y un pivon a tu lado (chinita mejor) moooola (It´s not the way you fly...It´s the way you look!!).... Un servidor dedicado no es que mole. - NECESIDAD?...La necesidad viene dada por la participacion NUMEROSA, y si bien es cierto que empezamos a estar "apretados" en determinadas ocasiones, tambien es cierto que para sacarle fruto y rendimiento... la actividad del Ala y sus componentes debería estar más .... "enfocada" por ponerle un nombre. El E111 me recuerda a una escuela de caza (nada mas lejos de la realidad), en la que los PROTOS dedican su tiempo y salud por los alumnos, y muy esporadicamente a realizar MISIONES TOTALMENTE OPERATIVAS. Creo que para un gran porcentaje de pilotos, el volar mas de 4 juntos, ya es de: "filtro lo que soy capaz de asumir y el resto desconecto o me vuevlo loco".... Lo que es totalmente normal. Abreviando: aun hace falta muchos BASICS y más BASICS.... lo cual no quita que se disfrute enormemente de grandes y ambiciosas campañas, que ESTAMOS PARA DIVERTIRNOS... y se aprende... a lo burro pero se aprende...pero en resumen.... lo mas evidente es que las MEGACOMAOS nos son el pan nuestro de cada dia (aunque poco a poco los masters nos van facilitando esa posibilidad).... y que tanto a cadetes como a los Gurus del lugar os falta tiempo, dinero y alegrias, y os sobran broncas y problemas tecnicos como para aumentar el ritmo. Fijaros que el CR NATO esta aun por llegar incluso para instructores, y la academia avanzada recien ha empezado a acoger sus primeros pilotos (BRINDO POR ELLOS) Si tuvieramos un monton de CR´s, o NATO-LECHES-CR´s, y la base de nuestro entrenamiento diario pasara del nivel Básico (y si me apurais del avanzado) a uno casi dedicado por completo a lo OPERATIVO, entonces si que seria tremendamente necesario, para no frustrar nuestro entrenamiento.... pero pensad que ahora tenemos 4 Protos (que yo identifique con claridad): Revi, Rookie, GS, Espartan; no se si SOPA y SERPI tambien gozan de dicha titularidad, aunque creo que si son CR´s de laaargo..... Tommy (a punto de caramelo desde tiempos inmemoriales), y seguro que me dejo un monton de buena gente que incluso conoceré... pero en el día a día, vemos la labor de 2 o 4, con su paciente mision de sembrar para luego recoger. Creo que aun no es una necesidad insalvable que nos perjudique nuestro disfrute y mejora en esta nuestra pasión.... y estoy convencido de que cuando demos ese salto de calidad... la adquisición de un Server dedicado no tendra discusión alguna.... El tiempo... el tiempo nos dirá cómo evolucionaremos como escuadrón.... y hasta donde llegaremos.... OJALA DENTRO DE UNOS AÑOS, CUANDO SE VUELE EL "FALCON-HORNET 6.9 DE FREE-OPEN-BM.DC.S" SIGAMOS AQUI TODOS, POSTEANDO IMÁGENES Y RESUMENES DE MISIONES ENFERMACAS Y SUICIDAS, Y ACORDÁNDONOS DE ESTOS MOMENTO NOS ECHEMOS UNAS RISAS EN MIL Y UNA BLIND WEASELs!!!! :parachute: Y volviento al TOPIC original.... el usar un server dedicado como el del VETRANS GAMING o FALCON ONLINE, etc, entre nosotros... lo unico que hace es agravar la lentitud de conexión, sin darnos ningun beneficio real... Por si las palabras de Revi no son Extremadamente Cristalinas, que lo son. :parachute: :parachute:

Pues yo me he partido el ojete!!!!! Madre mia... madre mia....!!!! No digo más ná... :lol2:

Sopa, te pido disculpas porque creí que lo había posteado bien....y hoy me doy cuenta de que no. Ya se lo comenté a Spartan el otro día (no se cual) sobre mi disponibilidad para el 24, y por eso me ofreciá para un papel "intrascendente" como un Slow Mover.... Disculpa igualmente Spartan, porque te tiré de las orejas por no leer...algo que no estaba escrito. Tengo una "cita" ineludible, aunque he de confesar que no se si se retrasará al viernes o el fin de semana... pero no puedo asegurar que esté disponible, sino todo lo contrario. Sorry. :?

Totalmente de acuerdo... Apostad sobre seguro... Dejarles "satisfechos" y se "abriran" a vosotros como los almendros en flor!!!!! AUU!!!! AUUU! AUUUU! :grupo:

Eyyyyyy !!! Con los StrayDogs!!!! ... Seguro que Neptune estará por ahí danzando! Chicos.... se me ponen los pelos como ESKARPIAS!!!!! HU HA!!!!

Yo suelo utilizar "disregard"... pero es muy generica para que alguien no haga lo que has dicho... o lo que "creen" que les has dicho, fuera o no para ellos. Tambien puedes mandarle a RTB, o a un descenso vertical en full AB, y que recoja a la voz de "action"... cosa que nunca sucedera.... :twisted: Un "wake up dude"... tambien valdria... :lol2: Pero bueno...si llevas un cono en tu formacion y no sabes que hacer con el, y no has podido brifinearlo (o no es un cono, pero por problemas tecnicos tiene la operatividad de un cono), pues le mandads a una formacion comoda segun la situacion: Wedge, Fighting wing... algo que le permita seguirte y trabajar un poco sin chocarse ni perderse... y pa que se calle, el ZIPLIP. ..ah! por supuesto... EJECT tampoco la descartaria! :parachute: [EDITO] "Say again" está bien... "what dáaa f--ck"... o un "Einsssss" tambien cumplen

Y por afinar más, cuando aterrizas por separado, cada uno canta su pista libre. Recordar que antes, hemos hecho el procedimiento de banda fria (la banda fria es el lado más cercano izq/derech a al de la calle de rodaje por la que se va a salir de pista... la caliente es la ortra y se llama asi porque si no frenas o vas mas largo...pasas por ella ziiiuuummmm! "calentito"!!!). Si vais 2 avos juntos, o terminais juntandoos, puedes hacer la llamada por la formación: "Torre, Amber 01, 3 ships, runway vacated" Tambien, por si en AMVI os lo canta un controlata: Si hay varias pistas paralelas o cruzadas, y te autorizan rodar a una que esta pasada la otra (que tienes que cruzarla), esa autorización incluye el cruce de las mismas... sino te indicarian un "hols Short" o algo que te limitaria ese derecho. Te suelen dar taxi: - A corto de pista o "hammerhead" (cabecera de pista, manteniendo corto) (taxi to rwy 23, hold short). En tiempos de guerra se usa ese hammerhead como punto de armado... asi que podriais oirlo como "arming zone"... y es donde quitan las pinzas de seguridad y chismes varios. - A entrar y mantener (...taxy into position and hold) - A entrar y despegar , aunque no te lo suelen dar por derecho sin haber hecho alguna de las anteriores... salvo que estes en una entrada rapida y cercana...etc (enter and takeoff) Recordar que se pueden pedir "rolling take offs", en los que entras y despegas sobre la marcha, y en los RTB podeis pedir inicial "tactica" (tactical initial) para una entrada a 400kts y 500´ , para rotura y base para toma final... queda muy bonito, aunque realmente no se llega a tirar los cafes de nadie con eso :lol2: :lol2: En general, bajo control ATC debeis dar acuse recibo de todo... ser breves y rapidos... pero no por ello "lengua de trapo" como yo... Si el RTB se hace en instrumental por kojones y no os dejan ir a trafico estandar por inicial, hacerlas por parejas, en formación para no tardar mucho, o perdir una aproximacion en pescadilla radar (radar trail) que es aun mas sencilla. Madre mia ... madre mia... pegaso pegaso... me cago vivo!!!!!! (Pe-Gasssou Pe-Gasssou... I shit myself alive!!!!) .- esta no deberia de faltar! Y por supuesto "JUDY!" .... al controlador GCI.- CHAPA LA PUTA TAZA (ZIPLIP es mas polite y es mas intra flight, por si la cosa se relaja)

A ver si mañana te ilustro de manera cientifica...por ahora te resumo: -Banzai: Disparo y hago lo que me obligue la situación pa intentar seguir adelante...defendiendome, si... pero si puedo sigo... (spike inventory, crack-notch-recommit, etc) -Skate: Disparo pero me largo Muy resumido.... mañana te saco algo mejor :hunter:

Tommy, el Lunes ya creo que sabes que voy con limitaciones (Kid onboard fighting alone) asi que "con pinzas". :birras:

AÑADIRIA: -BIF.- Informative or Directive call to indicate dropping a bomb as a defensive action -DUCK.-Informative/Directive call to desced and increase speed -SNIPER.- Directive for an aircraft to employ a range-known HARM against a specified threat at the specified location. -TIDE ON.- Number two or other formation aircraft has established contact on leader and will maintain appropiate position. -WEAPONS TIGHT.- Fire only at targets positively identified as hostile in accordance with current ROE. -WHAT LUCK.- Request for results of assigned mission or task. -ZIPLIP.-Directive call to minimize radio trnasmitions (=CHAPA LA PUTA TAZA!!) -ALPHA CHECK.- Request for/confirmation of bearing and range to described point or Bullseye (US-ALSA)...LA TENEIS BIEN... -POST HOLE.- Rapid Descending spiral -WEEDS.- Indicates that aircraft are operating below 2000ft AGL Revisaria: -BANZAI.- Informative/Directive to execute launch and defend tactics. (creo que no esta bien definida) -SKATE.- Informative/Directive to execute launch and leave tactics. (complementa la anterior... y creo que no esta) -WINCHESTERN .- Solo porque es una mezcla ente Winchester y Western... :lol2: :lol2: -YARDSTICK la cambiaria por FATHER.-Reference to the air-to-air TACAN. Que ademas puede llevar acompañado un numeral (FATHER 1, FATHER 2) que implica distintos "planes/configuraciones" segun la necesidad tactica en el momento. Lo propongo porque si la he usado y he visto utilizar mucho... la otra ni la conocia... Perdonarme si he colado alguna que ya esta en el manual... Soy un perraco. Tambien soy de la opinion de que cuando el Ala tenga un número suficiente de CR´s y nos podamos dedicar tambien, no solo a la academia sino a mejorar nuestra coordinación y tácticas, deberiamos (segun la experiencia de como volamos entre nosotros) elegir/añadir/quitar otros Brevity que ahora me parecen demasiado, pero que conocidos y bien utilizados pueden ayudar muucho... pero como digo....eso cuando ya sesias tantos CR´s que nos podamos permitir ese lujo. KEEP PUSHING!!!!!!! :chulo:

Enhorabuena ICE... ... Aunque he de decir que... ..NO VI POR NINGUNA PARRRTE A SANDRA BURLOCK!!!!!!!!.....

Bienvenido Barry! :birras: Yo me apunto... pero por lo de ir a Granada... en serio... Venga Tios... a que no hay huevos a hacer una COMAO a Granaaá!!! ...pero en mejores fechas... más primaverales... para que la Cessna vuele más trankila, y las jovenzuelas luzcan más ligeras!!!!! ENFERMACOOOO SOOIIIIII!!!!!!! :loco:

RADIO RED-FLAG INFORMA CITO: Asi que de momento regresamos a RF3, tal y donde se dejó... y SINAI 2.1 supongo que no estará ya disponible. Si hay alguna novedad sobre la estabilidad, implicaciones por el update4 etc, os mantendré informados UN SALUDO Y RECORDAD: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMAS CONOCERAN"

Pues ...joder.... Me parece acojonante en todos los aspectos... como siempre. :shock:

PEDAZO DE HONOR!!!!!!! Venga... me apunto de MC de la OPFOR!!!! :twisted: No, en serio, me quería ofrecer (por su inicial intrascendencia) como SLOW MOVER en caso de que la mision incluya un transporte de rescate u similar para la tripulacion derribada... Y digo "inicialmente intrascendente" porque si se vuela, daría muuucho mas juego que interactue con el paquete... cosa que la IA no hace. ..pero no se ni de que va la peli... ya me contaras... :parachute:

De los creadores del Weapon Delivery Planner, nos llega una nueva versión de su estupenda herramienta para la edición (más interna que otra cosa) tanto de misiones TE como de CAMPAÑAS. Para los que os gusta ir más allá de lo que el Editor Standar, nos permite desde el mismo BMS, este programa ya estará en vuestro repositorio junto a otros "Must Have" como el "TacEdit". Los cambios parecen pocos... pero habrá que probarlo con detenimiento. Cito: Aqui teneis el Link: http://www.weapondeliveryplanner.nl/files/mc/MC_ver0.3.4.0.rar Y aquí la página general con información sobre ésta y otras herramientas perfectas para nuestro BMS!!! http://www.weapondeliveryplanner.nl/about/mc.html Todo el reconocimiento y agradecimiento a su creador: FALCAS :plas: :crack: :crack: :crack:

Yo en el proximo combate "exigo" un avión "DECENTE"!!!!!! Ainsss... :parachute:

RADIO RED-FLAG INFORMA CITO: Que en cristiano cañí viene a decir... VALE... TENEIS RAZÓN! Se veía venir... era la crónica de una muerte anunciada.... En una cosa les doy la razón... la campaña, al menos para el bando RED estaba muy bien equilibrada en cómo se gestionaba el ATO y los avos disponibles. Espero que sigan por esa linea, y que no sea la fuente de los CRASHES del Server. Igualmente, espero que el UPDATE 4 no sea el causante de la inestabilidad... no me gustan los step-backwards... sobre todo por que los avances me han parecido jugosos... y sería una pena perderlos! Mientras tanto, y si el Stuff no tiene inconveninete, tal y como piden los organizadores, podeis ir a "PETAR" el servidor que actualmente está corriendo el pasado BATTLE FOR SINAI 2.1 con el que disfrutamos el año pasado. :parachute: UN SALUDO Y RECORDAD: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMAS CONOCERAN"

CANCELAR, TIOS CANCELAAAR!!!!!....

joder como nos ponemos... a ver, con quien me toca ahora? Con Mr LO!!!!! Uyyyy... como escuece!!!!

RADIO RED-FLAG INFORMA Hola Hooola Hoooooola!.... Soy Bimbo de la Cruz y esta es Radio Red-Flag...la buena Raio!...TU RADIO!!!! 24 horas para que tu la escuches y la sigas segundo a segundo! LLamanos al 8-8-8 9-5 2-8.... Estamos aquí paaaaara lo que quieras!!!! ________________________________________________________________ Bueno chicos... Hay que ser realistas y reconocer cuando algo rula y cuando NO RULA. Así que resumo: - Nuestro AOC (Neptune de los 87th Straydogs), por motivos personales y de servicio, no va a poder darnos su apoyo y guia con la JPTL, desanimado por la constante caida del servidos, y la sanginolenta pérdida de los pocos golpes que lograbamos, cuando se reiniciaba el mismo... y aunque al hacer unos cambios el Server se ha hecho más estable y decidió darle al RF3 una segunda oportunidad, recientemente notifico su "Terminate" particular. Me ofreció...a mi y a todo nuestro Escuadrón , por el ejemplo que hemos dado en nuestras esporadicas acciones (asi que imaginaros las de los demas), el continuar con su labor... pero igualmente, por razones de curro Yo no voy a poder (de hecho ya no lo hago) hacer un seguimiento continuo a la campaña... de forma que le he notificado que no puedo ayudarle, transmitiendole nuestra gratitud y reconocimiento, aunque sea por la iniciativa... que en estos tiempos en que nadie mueve un dedo por nada no es poco! - Al hilo de lo anterior, declaro igualmente que si hasta ahora Radio RedFlag no ha sido muy prolijo en sus emisiones, ha sido por una mezcla de "confidencialidad", de mis propios problemas tecnicos iniciales, y esencialmente por la falta de participación por nuestra parte... Ya sea por no volarla, o por no compartir nuestras experiencias en el foro con la sana inttencion de que todos saquemos alguna lesson learn - Como una imagen vale mas que mil palabras... sobre todo si esas palabras son en INGLISH PI-TINGLIS, aqui os dejo unos enlaces de los videos capturados en Directo de algunos de los vuelos de los chicos malos de ARCHER (de hecho, el piloto es ARCHER). En estos links podreis ver y disfrutar al ver que al final "todos" planeamos igual... Incluso en nuestros briefings, cuando os poneis serios, veo mas profundidad y meditacion... Tambien vereis como vuelan, sus procedimientos. Destaco, porque me ha asombrado verlo, como al final no son tan "fieros como los pintan", y lo que si hacen es usar TODOS los medios de la campaña a su favor... como hacer coincidir sus vuelos con otros de apoyo de la IA (facil si estas en el bando Red) y como tienen muuucha paciencia y las ideas claras de cuando enfrentarse y cuando dejarlo... volver, repostar y reintentar si es necesario... No hay que ir siempre a combatir... Esas lecciones las recibireis y aprendereis en esta Academia... Esta todo al alcance de vuestra mano...el resto es echarle horas compañeros! Por eso de "Las cosas del directo" (son videos que en su momento fueron emitidos en vivo por livestream), podreis ver su lado más HUMANO y ver como tios con 15 años de experiencia, que se conocen de puta madre, cometen cagadas y dejan que un miserable A10 se les cuele y se los folle con Calóricos... o cómo pasan el avión de G´s..... como se equivocan con las frecuencias en IVC y los estandar SOP, o como el lider se cabrea con su punto super-experimentado, porque nunca lanza sus misiles en Loft, se deja las luces encendidas, o al volver a casa, se pone a hacer una exhibicion aérea , entra en barrena y pierde un avión!!!! En resumen: Yo tengo a estos tios como unos endiablados Killers... y com siempre, a veces es más mito que lo que realmente es... y podreis ver que nuestro nivel, cuando lo hacemos bien, ES LA OSTIA... ASI KE GRACIAS STAFF!!! GRAICAS INSTRUCTORES!!!! Y GRACIAS ALA FALCON ... ESTAIS FORMANDO A UN GRUPO EXCEPCIONAL DE PILOTOS CON MAYUSCULAS!!!! http://livestre.am/4ineA http://www.livestream.com/falcononline/video?clipId=flv_339298c0-915f-42ab-908d-c9a33f52ba8c&utm_source=lslibrary&utm_medium=ui-thumb http://livestre.am/4iney http://livestre.am/4inex Me gusta analizar cómo vuelan y cómo piensan los pilotos de cualquier Fuerza Aérea, virtual o no, y de cualquier aparato. Todo es enriquecedor... y es un buen sistema para medir los progresos de uno mismo. Yo afortunadamente tengo mi referencia en el mundo real, y aun así me enriquezco de estas cosas... aunque se me escape algun bostezo alguna vez... pero creedme... NUNCA SE DEJA DE APRENDER... y no os vendo más la moto... vosotros sabeis a qué me refiero. - Finalmente, daros las gracias a los participantes, que en mayor o menos medida ha ayudado a que nuestro Escuadrón 111 con su Ala Falcon y su elemento más valioso... que no son nuestro Mega-PCpepinos... Ni nuestras Mega-Tacticas, ni nuetrsos Mega-Cipotes (y cojones...sean cuantos sean)...sino NUETRO PERSONAL HUMANO... Todos vosotros, que habeis sido valorados y juzgados ante unos ojos que ante nuestras acciones, al igual que nostros cuando hablamos de los Straydogs, o de los Malos de Archer, o de otros tantos, han inspirado respeto y reconocimiento. - La campaña no ha terminado ni mucho menos... no terminará la batalla ni la Guerra sin que volvamos a ponerles a prueba... pero salvo excepcioanles eventos, Radio RED FLAG se despide. - No quiero dejar los animos tampoco "tocados"... así que os adelanto que estoy trabajando en un "arma secreta" que nos ayudará en nuestras misiones y campañas, y que espero que pronto pongamos en practica en alguna campaña como SINAI o RED FLAG, apoyando al AOC y elevando nuestras capacidades, poniendolas a la altura de la de las Fuerzas Aéreas más tecnológicamente avanzadas (para muestra el video del Gripen chulo ese que rula por ahí). Ya os iré informando!!!!! - UN ABRAZO COMPAÑEROS... EL NUEVO AÑO NOS HA TRAIDO LA PRESENCIA DE NUEVOS "PADAWANES" QUE ENTRAN CON GANAS. EL ALA CRECE, COMPARTAMOS Y MANTENGAMOS EL ESPIRITU PARA QUE TODOS LOGREMOS EL OBJETIVO COMUN. DIVERTIRNOS DE LA MANERA MAS PROFESIONAL Y EXIGENTE QUE EXISTE EN EL MUNDO... AL MANDO DE MODERNOS Y LETALES APARATOS VOLADORES... RADIO RED-FLAG SE DESPIDE ... pero recordad: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMAS CONOCERAN"

Ice, para mi será un honor participar en la misión. Consideralo un I´M FUCKING IN... pero por ti, y a criterio del Stuff/evaluadores, no dudes en excluirme en pos de la participacion de cualquier otro, sea quien sea, cuyo aprobechamiento pueda ser beneficioso para el E111 (por instruccion o cualquier otra consideración...como examenes sorpresa y cosas maleficas por el estilo). Va en serio... podeis sacar ORO de estas misiones... Aun recuerdo lo bien que lo pasamos con la de TOM... Lo dicho gente... darle una vuelta al asunto y El Staff/examinadores/los de la vara/vos mismo, ya me decis si requeris de un humiiillllde servidor. P.D.- FUCK THEM ALL!!!!! (al enemigo, no me entendais mal)

Me molan un huevo los videos de este tipo... Ls del EF, los del Gripen...los del Rafale... Me encantaría ver los propagandísticos Rusos y Chinos... si es que existen... deben de ser igual de chulos o más!!!! Pero ya sabeis... el "teatro" es el que manda... y cuando las cosas se ponen feas, somos nosotros... los pilotos lo que tenemos la ultima y única palabra!!! KEEP PUSHING PILOTS!!!!! :grupo: Gracias REVI!!!!

IMHO: Apuesto por IE en tu PC... En plan GOOOOZAAAR de la WEB y de MIL cosas más iría a por FIREFOX... pero eso depende del empleo que le des.... Para el más exigente IE es una caca (y para el no tan exigente).... nada comparado con las posibilidades de FIREFOX o las virtudes de los otros mencionados... pero chico... en ese PC, si lo que haces es surfear inocentemente por la WEB, olvidate y ahorrate el curro... KISS (Keep It Simple and Stupid) :parachute: