3Balls

De momento no te lies.... disfruta de tu nuevo Joystick sea el que sea... y luego ya te metes en camisas de 11 varas... El Mod de presión transforma el Cougar, para dejar de ser un Joystick convencional (que se mueve como cualquier otro), a no moverse y actuar de acuerdo a la presion que ejerces sobre él.... Igual que en el F16 real.... Yo es una cosa que recomiendo probar antes ... porque lo mismo ni te gusta... Pero aqui lo importante es que puedas disfrutar y aprender junto a esta familia, y cuanto antes MEJOR... asi que no te lo pienses mucho... cualquier opcion es buena ... olvidate de lios y MODs ... y vente a disfrutar!!! :birras:

Yo apostaria por Cougar... Y mil veces Cougar... Ademas si en un futuro te desapasionas por los SIMs.... Cosa que espero no ocurra.... Le darás salida en venta SEGURO!

Got it. Take care, and godspeed for you, my friend.

Lo que has usado ICE se llama STORM SHADOW/SCALP.... y en verdad puede correr muuucho más que 140 millas.... Estoy deseando verlo implementado en el BMS 4.33 y mas adelante, porque tendrá un meodo de empleo muuucho mas realista como me ha comentado Revi.... (por qué me gustaran estos pepinacos...eh??!) Lo de la campaña IREAL... Spartan (creo) me ha comentado , que una vez pasado los primeros "impases" de la campaña, con toda la IA enfermaca ahí dándolo todo, pues que la cosa se tranquiliza un poco. El otro dia volamos, y a una hora del despegue aquello parecía el INFIERNO de DANTE.... pero cuando llegamos, la zona estaba "muy normal" y aunque despegaron muchísimos Avos de una pista cercana, eso es normal en un despegue FLUSH de una base en alerta por RED AIR WARNING... asi que... que me corrijan los "ancestros" (GS, SPARTAN, REVI)... pero hay que tener paciencia. OFF TOPIC: ROOKIE... ya no eres un ANCESTRO.... ERES UN "MITO"... KOÑO... DONDE ANDAS HERMANO!!!?!??!!?

Threeeeeeeeeeeeeeballs.... empezamos chetando y acabamos amonestaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaados... be careful with the dark siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide.... :roll: :lol2: Poner los motores a 200% es OVERCLOCKING!!!!! Ponerlos al 200% y que consuman el 50% de FUEL...ESO SI SERÁA UN CHETO!!!!! :lol2: :lol2: :lol2: Hablemos con propiedad! :twisted:

Venga Revi... Ya sabíamos que eras "Developer".... pero eso de "robar" motores... creo que es ser un trepa!!!!... Ahora bien...si descubres algún CHETO pa que funcionen al 200%, no dudes en compartirlo!!!!! :lol2: :lol2:

Sorry Well... me quedé con que no pudiste batir ninguna... y de echo, cuando ataqué tu OSA parecía intacta... No me acordaba que le habías dado... sorry... :crack: Lo importante es lo que aprendimos en vuelo... de echo yo no apostaba un duro a poder batir las OSAs con 2 Mavericks-B... acuérdate que al final planifiqué para 3 Mav´s por OSA... asi que "vamos aprendiendo!!!" :bravo: Que pena no haber librado hoy.... a estas horas la campaña esta desierta... y es el momento de hacer esos RAID a los batallones y Buques.... Este finde de -Rodriguez- voy a estar 24 horas IN!!!!! :plane: KEDAIS TODOS INVITADOS... 2 MEJOR que 1!!!... y SI SOMOS MAS.... MEJOORRRRR!!!!!! AUUUUU! AUUUUU! AUUUUUU! :grupo:

RADIO SINAI INFORMA De nuevo, al pie del cañón...buenos dias a todos! Ayer fué un día movidito.... Por fin coincidimos MrWell y yo, ejecutando una misión antibuque para "aniquilar" la fuerza de combate naval Egipcia... La misión era nocturna, y fuimos equipados con 8 Maverick-B cada uno para abatir 3 formaciones de 2xOSAII en el mediterraneo... De aquí ya podeis sacar alguna lección aprendida...... MAVERICK-B!!!!!!... DE NOCHE!??!!? Despegamos, y tras una pequeña desconexión de MrWell (y corrupción del disco duro y todo!), regresa al vuelo a unas 35 millas del objetivo, y con un jaleo tremendo en la aviónica (el piloto IA debía ser piloto de Albatros o algo así porque le dejo el VIPER configurado de pena!)... tras unos momentos de nerviosismo recuperando los sistemas de su avión, fuimos localizando las formaciones navales con el radar, ya lejos de donde teníamos previstas que se encontraran...pero no importaba... hicimos sorting y.... MIERDA... MrWell sigue con algun problema en la aviónica y yo no logro "blocar" el Mav en el buque que siempre se salía de pantalla..... LA MILLAS CORRIAN.... seguimos adelante y el RADAR empieza a ser más un estorbo que una ayuda, así que pasamos a VISUAL.... sin problemas... pero los MAV siguen sin blocar (ni en la pantalla, ni en el HUD)... nos acercamos peligrosamente a las OSAs y por la angustia, no hemos acelerado a velocidad de combate para no ser CHICHARRONES... MrWell aborta y yo continuo logrando lanzar 1 Mav que pierde finalemnte el blocaje, y 2 más con blocaje correcto que impactan sobre la OSA reventándola (y eso que son Mav"B")... pero en la maniobra de evasión veo otras 2 OSAs en el horizonte, y mientras pienso si atacarlas o volver a por la segunda de esta formación, soy alcanzado por los cañones de la primera, y me joden aviónica y HUD y FCLS...MIERDA!!!!!! Con MrWell incapaz de gestionar su problema de avionica, sugiero RTB, pero MrWell se repone y insiste en que la máquina no va a poder más que EL...y cosigue hacer funcionar a la bestia, designando conel HUD... mientras yo orbito al margen controlando la emergencia y viendo qué me queda sano en el avión... MrWell acomete la otra OSA, pero finalmente no hace blanco... sin embargo, la PUTA "MAMA" OSA superviviente (ya en maxima alerta) se ceba con MrWell y le daña la avionica impidiendo hacer disparos. A todo esto, yo he descubierto que aún puedo target designar los Mavericks, aunque no tenga feedback, y me decido a tomar mi venganza... aviso a MrWell, y acometo contra "MAMA" OSA... esta vez rápido y extra-bajo.... y le lanzo los mavericks a BOCAJARRO..... esta vez rompiendo maniobra y evadiendome como Dios manda.... "MAMA" OSA y "OSEZNO" han sido "reventadas" y nosotros, humeando, nos dirigimos a madre, con Mavericks de sobra, y viendo en el horizonte como las otras formaciones de OSAs acudían al rescate.... Una vez más un planing defectuoso nos llevo a la situación en que volamos más alto de lo deseado (200/300´vs 40´deseados), y más lento de lo que es SANO (por una deficiente gestión de la aviónica, resultado de factores externos... y por qué no decirlo, de la limitada experiencia que tenemos los Agressors en este campo en BMS). Eso sumado a que los Mav-B, de NOCHE, no van a poder BLOCAR hasta estar extremadamente cerca del TGT, y a que no se emplearon los medios IRCM/ECM preventivos adecuados al no tener ningun pre-aviso en el alertador, provocó que regresasemos a casa sin "hundir" la flota, y con 2 Vipers dañados. Por cierto, la toma nocturna sin HUD y "Yaw" bestial inducido a bajas velocidades, resulto altamente "interesante"... pero los dos nos tiramos de las orjeas en la barra del Bar... Dicen que un BUEN aterrizaje es aquel del que te bajas andando del avión...y que un GRAN aterrizaje es aquel en el que además, el avión es utilizable de nuevo.... De todas maneras, le tenemos echado el "ojo" a la FLOTA ENEMIGA... COMBATE y APOYO... y aunque no se ganen campañas con la batalla naval, quizas por los "resuply" o simplemente como "golpe de efecto", merezca la pena ejecutar la misión. _________________________________________________________________________________________________________ Antes o despues de eso (le echo tantas horas al SINAI que ya me "folla" la memoria), realicé otra interdiction contra un batallón que asediaba de nuevo la base IA aliada de ETZIÓN... Vehículos en movimiento casi en las pistas, con todo éxito, dejando la única amenaza terrestre a unos 80 Km agrupándose... pero ya había apreciado esa Intención de "MOVIMIENTO" para tomar la base. ________________________________________________________________________________________________________ Así pues por la noche, al coincidir de nuevo con TOM, MrWell y alguno más y tras intentar ir a CENAR, tuve que abortar la CENA, para ejecutar un SCRAMBLE A-G!!!! Los 7 batallones agrupados al Sur del Bulls, estaban en movimiento desde hacía horas (probablemente desde despues de mi ataque a su avanzadilla), y aunque eran unos 20/30 vehículos/cosas en total entre los 7 batallones, avanzaban como locos en tiempo real rumbo a la conquista de ETZION AB.... Así que Alisté a ICE, a MrWell, y a TOM (QUE POR FIN YA TIENE OPERATIVO SINAIIIIIII!!!!!!!! JU JA!!!!! :birras: :birras: )... y me los llevé de paseo: - 3Balls, MrWell, ICE: 6 Mk20 + 6 Mavericks + 2xAIM9 - Tommy (por problemas de FPS) en Roll A-A con 4xAIM9 + 2xAIM7 La intención, despegue FLUSH, acometer rapido en sequencia, y TOM, vigilar el espacio...pues había Mig21 cercanos.... Ya en cabina, el Lider (yo) tengo problemas con el 2 en canal V-19... la de UHF si funciona.... pero hay prisa y me salto las normas para autorizar uso de TS como radio INTERFLIGHT, cancelando en uso de la radio de VHF. Despegamos rapidamente y canto "calentar" Mavericks!!! FENCE IN, LIGHTS OFF, y "DEJA DE TOCARTE TOMMY!!!!!" Ya en el Aire, procedemos al Wpt donde deberían estar los carros, pero un F16 aliado ya ha "batido" a los más cercanos y procedemos al siguiente punto... donde mi radar en SNOWPLOW se queda "trabado" tras una localización inicial, y no consigo que funcione de nuevo... así que pido a 2 y 3 que localicen la columna que les había pasado por DL y me ayuden. Raudos lo hacen pero no tengo visual, asi que rompo maniobra y procedo a la cola del trenecito, entrando MrWell y ICE a su primera acometida, que ejecutaron con MAVERICKS. Una vez he visto los impactos, procedo a zona y lanzo las MK 20 reventando al grueso de los vehículos... "FIESTA FIESTA...BESTIA... MADRE MIA" se escucha por la radio.... había arrasado con casi todo en una esplendorosa fiesta de fuego y plomo!!!! Lesson Learnt.- Es mi humilde opinion, pero yo empiezo por las CLUSTER para "MATAR" a todo lo que se menea... y los AISLADOS supervivientes que se suelen dispersar, me los cargo con MAVERICK, y no al reves.... Otra cosa importante es "calentar" los Mavericks como "avisado" por radio en el despegue, y hacer el SETUP de las CLUSTER, para que cumplan con su misión. En cualquier caso, TOMMY me pide un par de declaraciones con TGP (el no puede por FPS) y paso momentaneamente a A-A para ayudar.... VEO un F-16 pero no da Buddy Spike ni contesta a los RAYGUN... pero por cammo y por algo que me dice TOMMY considero al tio no factor... ademas del que veo explotar un MIG, y TOMMY no ha disparado. Importante añadir que habían nubes justo en medio de este fregado, cosa que me quito mucha SA de todo este "gorileo" aéreo. Regreso pues a mi labor A-G mientras ICE y Well limpian la zona, y cantan "todo limpio"... Así que les mando al punto más alejado de la ruta para seguir contra los batallones más al oeste...pero al comprobar yo el suelo, descubro que la zona tiene unos cuantos Carros en plena huida... y se los marco "CON FUEGO" lanzándoles unos MAVERICK... de forma que les facilito localizar al resto.... A todo esto TOMMY canta SPIKE de 29!!!! (F16 EGIPCIOS!!!!!).... Rapidamente hago un MAGIC PICTURE pero no escucho respuesta (mis compis SI, pero yo debía tener algun problema tambien en UHF, apesar del check en tierra)... Inicialmente mando un RTB a todos... pero ... me lo pienso... y .... vá "ECHEMOSLE 3 COJONES".... paso a A-A y voy a apoyar a TOMMY mientras dejo a 2 y 3 atacando lo que pillen... Mis compis me avisan de que por UHF MAGIC canta "incoming" F16!!!...pero yo no les OIGO NA de NA... Lesson Leant.- SOYYYY UN COOO-NOOOOO (musica de David el Gnomo) ... No, en serio... SI HAY UNA COMUNICACIÓN CRÁTICA QUE PARECE NO SER "OIDA"... Y HACEIS DE "RELE" CON ALGUIEN, AVISANDOLE LO QUE HAN DICHO, Y QUE ES MUUUY IMPORTANTE.... ASEGURAROS DE QUE ESE "ALGUIEN" OS DA "ACKNOWLEDGE" DE QUE OS ESTA HACIENDO CASO Y OS HA ESCUCHADO y ENTENDIDO A VOSOTROS!!!!... PUEDE QUE EL "LIDER" (O QUIEN SEA) ESTE MÁS "NORDO" DE LO QUE PENSAIS. Así pues, acometí al F16... y.... Ops!!!! Son 2.... .... TOM estoy en Furball... no es un F16, son dos..... ..."has dicho dos?".... NO SON TRESS!!!!!! MIERDA... y un Mig21 se suma a la fiesta... Así que me metí en una pelota con 2 F16, 1 Mig-21 y otros 3 entrando!!!!... Quise conseguir un derribo rápido con uno de ellos, pero se zafó, y fui cambiando para defenderme de ellos hasta que los puse a los tres del mismo lado (para controlarlos facilmente).... lo malo es que ese "lado" eran MIS 6!!!!!! Fox-2 Inbound... Uyyyyyyyy.....RE-FoX-2 inbound!!!.... JODO OTRO!!!!!.... Uyyyy CASI ME DAAAZZZz.z.....MIERDA!!!! Me ha dañado... parada de motor... estoy callendo estoy callendo......maniobro...pero...inicio de entrada en barrena (tras un "quesazo" para evitar sus CAÑONAZOS) ... y lo mejor que pude hacer... EJECT. No os he contado, que en algun momento de todo este jaleo les pido a 2 y 3 que suelten cargas y pasen a A-A.... aunque si no recuerdo mal, a MrWell le habian dañado el avión la AAA e intentó regresar con su avo, aunque le escuche ejectarse antes de lograrlo.... ... y TOM y ICE también calleron. MORALEJA.- La opción de RTB inicial era buena.... sin AWACS (o eso creía yo) y sin buena S.A. del espacio aéreo, con las dificultades de TOMMY para hacer una buena ID en vuelo (parecía que nadie cantaba Buddy Spike de las IA aliadas)... y con 3 tios centrados en A-G y no preparados para un combate organizado de los Egipcios...pues....pues eso KK! o por lo menos un RETROGRADE, para tener espacio y tiempo para organizarnos en A-A. Y como siempre insisto... en inferioridad numerica no hay combate.... hay que separar los enemigos y forzar pequeños combates en igualdad o inferioridad del enemigo.... y una vez conseguido ese derribo, ir rapidamente a apoyar al que esta "corriendo" en inferioridad. Al no estar totalmente dedicados al rol A-A y yo no enterarme de que todo eso se nos venía encima....PUES FUE UNA CATASTROFE. Lo dicho chicos...LEALTAD al LIDER...pero si veis que no reacciona ante situaciones que EXIGEN decisiones "COHERENTES"... no deis "NADA POR SENTADO"... y aseguraros de que esta "enterado", antes de MORIR pensando que eso es lo que vuestro LIDER os pide. ________________________________________________________________________________________________________ Intentamos hacer un SCRAMBLE para vengarnos de los F16 que estaban ya sobre las bases... eran 5/6 más algun Mig... y nosotros hubieramos sido solo 4.... pero al pasar a 3D, fuimos "escupidos".... seguramente por alguna bomba, o incluso Strafing de los mamonazos Egipcios. Estas han sido las últimas novedades en SINAI... por cierto... ante-ayer medalla....ayer, ascenso a Capitan!!!.... en fin, estoy deseando regresar para ver si hemos perdido o no las bases del Sur... porque auque los batallon es fueron gravemente heridos... algo quedó (carros) y seguían agrupandose más al Oeste. Es una lástima que el Bando azul esté tan soporíferamente DORMIDO.... SEGUIRMEMOS VOLANDO...SEGUIREMOS APRENDIENDO... SEGUIREMOS MEJORANDO... RADIO SINAI SE DESPIDE HASTA LA PROXIMA EMISION... y recordad: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMAS CONOCERAN"

RADIO SINAI INFORMA Buenos dias a todos y perdonar las ausencias... pero los Egipcios se nos estan echando encima y reventaron algunas antenas de radio, quedando nuestra emisión temporalmente "cortada" (=he tenido mucho curro) :loco: Me consta que nuestros venerables GURUS del 111 han repartido AMOR y JUSTICIA tanto a los aviones como a los carros e infraestructura del Enemigo!!!! AUUUU AUUUU AUUUUUUUUUU!!!!!!! :bravo: Me apuesto un HUEVO (de los tres que tengo...jeje) a que TITO "REVI" ha seguido con sus Misiones en plan ASSASSINS CREED, follándose a TODO lo que se menea... ya nos contará... :crack: Yo por mi parte, intenté "sintocinarme" con MrWell, para hacer una misión de interdición a tan solo 20 millas de nuestra base en ELIAT, donde un "bonito batallón" enemigo, exhibía sus "colores" de guerra ante nuestra atónita e incrédula mirada... KE SE NOS MEABAN ENCIMA OIGA!!!! :evil: Lamentablemente por incompatibilidades espacio-tiempo no pudimos volar junto, pero TOMMY estaba allí ..para realizar otro frustrante intento de conexión (TOMM, revisa instalación ..no es normal que normal que no te funcione la campaña ni en Stand Alone). Aprobecho para informaros, aunque seguro que ya lo sabiais, que SINAI se puede volar en plan solitos, o creando nosotros nuestra propia campaña como hacemos con cualquier otro teatro: -Solo hay que ir a donde esta instalada la campaña y ejecutar un EXE que es algo asi de un F4Patch...(si, de esos que permite cambiar la configuración del BMS, pero específico para SINAI...en donde encontraremos unas pocas pero utiles opciones...por ejemplo , para tener 3 monitores en EYEFINITY, o el agulo de visión ampliado..etc..). Ahí encontraremos una opción que nos dice USAR SINAI en MODO STAND ALONE. En este modo, podremos jugar solos, crear TE´s y Hostear Campañas par volarlas con los compis... ESO SI: TODOS DEBEMOS ESTAR EN "STAND ALONE" para que funcione... sino, solo podremos entrar en BATTLE OF SINAI oficial (la campaña organizada y hosteada por FALCON ONLINE) Así que para proximas ROUNDS de Battle OF SINAI, podeis organizar una CAMPAÑA CADETS en SINAI (que es menos AGRESIVA que BALKANS y os sirve de CALENTAMIENTO REAL). Dicho esto, regreso a la misión que comentaba...Un rapidísimo RAID sobre el batallon de los cojones, y otro más otras 20 millas al SUR del primero (que no pude acometer al perder a mi Wingman TOMMY). Con 6 Mk20 y 6 Maverick, exterminé a los 16 vehículos del batallón... Ya se que 12 bombas (siendo la mitad CLUSTER) pues no es que sea toda una "proeza" ni un gran ejemplo (alguien me tendrá que ayudar a mejorar mi Kill ratio con las CLUSTER :pobre: )!... peor lo grandioso es que ME DIERON UNA MEDALLA!!!!!! Compañeros, os animo a seguir juntándonos muchos o pocos, pero que sigamos trabajando por el objetivo final. Nunca me meto en "campañas" si no es con vosotros, ni he terminado ninguna, ni nada por el estilo (salvo para trastear con TACEDIT, etc), y no quiero que mi primera vez sea una DERROTA... KEEP PUSHING :grupo: RADIO SINAI SE DESPIDE HASTA LA PROXIMA EMISION... y recordad: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMAS CONOCERAN"

Despues de practicar un dia con Tommy, y de volarla anoche (aunque en el bando Cadets...no en el Agressor... y es que la unión hace la fuerza)... he de decir que.... OSTIA PIJO COPÓN.... NO PODIAIS HABER ABORDADO ALGO UN POCO MENOS DEMANDING!!!!!!!!! Sin duda alguna es el espacio aéreo más congestionado que he visto en mi puta vida!!!... Ya lo comente en otros momentos.... decenas de avos volando por doquier... y me refiero a Muuuuchas DECENAS de aviones... TODOS como locos... como hormiguitas alteradas porque les han pisado el nido!!! Anoche, para no ir con AWACS y tener capacidad VID limitada por una jugarreta del BMS y la configuración de los TGP, Pues no se nos dio mal la cosa... eso si... Nuestra OCA, ESCORT o como querais llamarla, fue ´más bien una misión Aire-Casi-superficie que otra cosa. Salvo un par de Migs23´s y un despistadísimo Mig29 que si que volaban (sin contar a las moscas cojoneras de la zoa Migs17/19), el resto fueron Migs aterrizando, que casi se llevan el regalito en forma de "palote explosivo - Amraam" y un montón de F16 Agressor en Scramble... Me sentía mal... una sensación de absoluta deslealtad... me estaba "follando" "MI FLOTA DE AVIONES".... pero bueno... alguien tenía que hacer el trabajo... y eran ellos o nosotros... Y dicho sea de parte... me encnata estar en el lado de los "compañeros". Solo comentaros que me sirvió de mucho, una vez que parecía que el espacio aéreo en 50nm estaba despejadito, el tener marcados con las lineas STPL, los aeropuertos que eran´FACTOR para la misión... y efectivamente fue sencillo tener vigilados a los Agressor en Scramble... aunque fue una pasada la de ellos que despegaron. Leeción Aprendida... Ademas de vigilar el combate y el fuel que te queda...NO TE OLVIDES DE SABER CUANDO TE QUEDAS WINCHESTER!!!!!!! Un placer compadres, y... POR EL AMOR DE DIOS!!!.... POR QUÉ TANTA VIOLENCIAAAA!!!!!!! :grupo:

Hola compañeros... Ya se que las cositas estas del Android se actualizan solitas, pero por si acaso hay algun despistao que no conozca la aplicación , o teneis rooteado el teléfono y limitais el uso "indiscriminado" de la conesxion a internet que hacen estos "chiquinofes"... pues ahí queda eso... En cuando a novedades...no he visto el Changelog...pero lo que si advierto a simple vista es que, ademas de las utilisimas capacidades anteriores, han metido una opcion nueva "Reference" con dos submenus: Threats y Default Frequencies... en las que hay una gran cantidad de información que os podeis imaginar, segun el título de cada apartado. Seguro que hay más cositas por ahí... pero eso ya os toca vosotros investigarlo. Darle buen uso.... y ojala... algun dia... añadan más teatros como Balkanes... Israel... y por qué no??! POH!!!!!! :grupo:

RADIO SINAI NEWS Gente... esto es por vosotros y para vosotros... E111 KEEP PUSHING!!!!!!

RADIO SINAI INFORMA Buenos dias, os habla 3Ballls deste las llanuras deserticas deL SINAI, para poneros al tanto de la más rrrrrrabiosa actualidad!!!!! - No puedo por más que deciros que nuestra Campaña sigue un poco "gris-oscura" para los intereses de nuestro Bando BLUE, aunque es cierto que la frontera y las hostilidades se han establecido/estancado un poco... pero seguimos con el enemigo a las puertas. No obstante, significo el hecho de que, si bien, la invasión imparable desde el sur no amenaza directamente nuestro principal objeto de defena "BIR EL HASSANA", si que puede afectar en breve a nuestra capacidad para acceder a la misma y poder defenderla... y de la misma manera nos imposibilitaría la capacidad para llevar adelante la ofensiva contra nuestro objetivo principal "BIR EL HAMMA"... En resumen... que nos dieron por el "orto" y ahora estamos en esa fase de calma chicha antes de la tormenta. -Las fuerzas RED hicieron un gran trabajo apollando a sus fuerzas terrestres en este avance, pero ahora se han metido tanto en nuestra "casa" que necesitan superioridad aérea para poder seguir haciendo lo mismo tan cerca de nuestras bases al sur.... Para ello, se afanan constantemente en la destruccion sistematica de dichas bases aéreas, obligandonos a operar unicamente desde el Norte. No obstante gracias al gran trabajo de los Ingenieros... pues poco a poco tenemos "ventanas" en las que si podemos operar....hasta el siguiente RAID de los RED :evil: - Como esta situación era un desastre y nuestro bando parecia limitarse a "defender" el espacio aérero de las acometidas salvajes de los RED, el E111 se ha puesto las pilas realizando una serie de incursiones con el objeto de DARLES UN POCO DE SU PROPIA MEDICINA. (REVI, SPARTAN, TOM, GS, y servidora) Así, y sin entrar en detalles, durante las noches del viernes y sabado, se realizaron al menos 3 misiones COMAO contra las principales bases humanas del enemigo en KIRBAN y FAID (2 veces destruidas) y la de BALUZA (al norte), desde la que operaban ahora todos los RED, obligados por la destruccion de las anteriores. :twisted: JUSTICIA!!!! - Tambien tenemos noticias de otras misiones realizadas por nuestro Cte Revientor... :crack: ... siempre envuelto en los "marrones" más peligrosos... con o sin "cocacola con limon"... :bravo: Los detalles sobre la ejecución de dichas incursiones son clasificadas...pero si os adelanto que se procedió a muuuy baja cota (vamos... que si bajamos el tren, alguno se lleva algun escorpion)...a altisima velocidad, aplicando procedimientos EMCOM, y ... QUE FUE UNA PASADA. En unas se contó con apoyo AWACS, e incluso se organizo (en vuelo) para que otros vuelos coordinasen con nosotros para darnos escolta, ... y en otros fuimos más solitos que la UNA!!!... pero la misión se cumplió. Lamentablemente ha habido bajas... y es que las defensas Egipcias son fuertes y despues de estos primeros dias de batalla ya estan muy muy espabiladas!!! A pesar de la encomiable labor de las misiones SEAD, hay una gran cantidad de emplzamientos de SAMs 6, 14 etc y su readyness Status es altisimo... Como lección aprendida, me llevo de anoche que TODO el esferzo que hice a la ida, para localizar amenazas, lo pasé por alto al regreso, y aunque fuí sorprendido y destruido por un lanzamiento de SA6 a una milla , volando a 40 pies, y a 560 de GS (si no recuerdo mal, porque estaba intentando recuperar la posicion como lider)...cosa que no es habitual... y a pesar de que no húbo tiempo físico ni para pestañear, reconozco que el poco viraje que hice, fue en el sentido erroneo... como resultado de mi relajación en ese momento. Era la segunda misión de la noche, casi las 3 de la mañana, y el vuelo a baja cota (al contrario del que hicimos sobre el mar que solo habia que esquivar algunos barcos), si que fue mucho más demanding, para mantener extrema baja cota, limpiar "visualmente" el cielo, y no matarnos en un terreno que, al igual que el agua, es dificil de discernir lo bajísimo que vuelas.... PERO NO HAY EXCUSA. SIEMPRE ME LO HAN DICHO , Y ASÁ LO HE ENSEÑADO YO SIEMPRE.... CUANDO TE RELAJAS EN VUELO, ESE ES EL MOMENTO EN QUE TIENES UNA EMERGENCIA, O TE SORPRENDE EL ENEMIGO... SIEMPRE ES ASI!... Así que... como siempre digo: ES todo cuestión de "mentalizarse" y meterse en la peli... "A salvo" solo estas cuando termine la campaña y te digan si has ganado o eres prisionero... mientras tanto...ES LA GUERRA... no hay RELAX! - Finalmente comentaros que por noticias que Spartan puede compatir con vosotos, sabemos que el bando RED se ha estructurado montando un AOC bien organizado, y que controla toda la actividad aérea de su bando... Eso explica todo lo acontecido en estos dias, y que ya habeís leido.... Los organizadores del evento han aplaudido nuestra participación en el Bando BLUE, y nos animan a realizar algo parecido (organizar las operaciones aéreas)... Aunque es una idea que me FLIPA... reconozco que es demasiado ostentoso para nuetras posibilidades... y aunque algunos parece que estamos todo el día ahí "colgados" en SINAI las 24 horas... dicha actividad requiere mucho más que volar bien (os suena la frasecita? :lol2: ) SENTIROS ORGULLOSOS, y NO DEJEIS DE APORTAR VUESTRO GRANITO DE ARENA POR LA CAUSA (SABRE, ICE... venga venga,,, que lo petamos!!!!). Puede que nuestro Stuff tambien tenga NOVEDADES SORPRESA para nuestro escuadrón a éste respecto... STAY TUNED!!! IGUALMENTE HAGO LLAMAMIENTO DE MIS COMPAÑERO AGRESSORS...Mr WELL, TU YA ESTAS IN... animate hombre!.... y MASTER CHIPI!!!!!! JOIN UP!!!!!! JOIN UP!!!!! JOIN UP!!!!!!! Esto es todo por ahora.... RADIO SINAI SE DESPIDE HASTA LA PROXIMA EMISION... y recordad: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMAS CONOCERAN"

Pues anoche te perdiste una buena.... A ver si hoy nos organizamos algunos mas...para hacer más "pupita"!!! :birras:

I think you are missing Master Rookie... And that counts for 7!!!! Spartan, I think that we may have at least one more guy...but due to last minit changes, or technical problems, I guess it´s a "safe" call, to count 6 ships main force....and have ready some spare slots just in case... Looks promising guys!!!! :birras:

Venga venga Rafa...que te veo mucho en TS pero no te veo volaarrrrr... Pon un setup realista y simple...haz caso a Revi... No te lies que son cuatro cosas: -paso -tacon -braceo -y cabeza alta! Y sale al FLY!!!!! :plane: :birras:

...errrr... :shock: ...pues yo cría que tenias el craneo asi de ...errr... ya de siempre.... errr... :mutis: Nevermind :loco:

SI ES KE ESTE REVI TE VALE PARA GANAR UNA CAMPAÑA EL SOLITO!!!!!!!!! :plas: ...ORGANIZACION SEÑORES ORGANIZACION!!!!... que nuestro CTE se está jugando el tipo el solito!!!!... Donde esta esa vara, koño...donde esta la puta vara ...??!!! :bate: :bate:

Y es que no veais lo que dan de si los calcetines OIGA!!!! No es la primera vez que alguien se presenta a un "acto" importante con un calcetin negro por corbata!!!!! (juro que lo he visto repetidas veces!!!!) :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

On my "chiken wings!!?"... Ok, whatever is needed to have you up there, men! :crack: :crack: :crack: He´s back from a long travel... I´ll make sure that he´ll give you the "call" by tomorrow... and I expect it´s going to be a BIG TIME YESSS!!!! :grupo:

AUUUU! AUUUUU! AUUUUUU! ....los astros se alienan... este lunes la luna amanecera roja ... por la sangre RED derramada!!!! Te mando un PM!!!! You are more than welcome!!!!! :bravo:

Yo por mi encantado de que le metas mano por adelantado.... Así iremos con paso firme, sin miedo a las trampas...y ya de paso tendría tus "deditos" echandome una mano a mis torpezas... :mrgreen:

BUENOOOOooooo!!!!..que por fin tenemos las placas!!!! Al final son de alumino...pero no aluminio cualquiera...que son retales de nuestros compañeros los "Mininos"... QUE LUJO (por tonto que parezca!) Ahora faltan unas cosillas que Well ya tiene casi solucionadas a la FRANKEINSPANISH... y juntarnos para DARLE VIIIIIDA!!!!! Por cierto... que Mr Well amenaza con no aguantarse y hacer el suyo este fin de semana.... Y yo solo se que con los MANAZAS que soy, voy a necesitar ayuda hasta para quitar los tornillos!!!! :pobre: Seguimos adelante! :birras:

Entre acojonante y muy acojonante! :crack: :crack: :plas: :crack: :crack:

RADIO SINAI INFORMA Ayer me lo tomé con más calma en SINAI... y cuendo regresé al teatro, el resultado fue KATASTROFIC!!!!!: - Apenas 2 o 3 de nuestros pilotos IAF...y MO-GO-LLON de Egipcios MALOTES!!!! Si señores... lo que llevo pidiendo todos estos dias a mi bando, y escuadrón, lo ejecutaron quirúrjicamente los cabrones del bando contrario. Contabilicé una veintena de "humanos" en el otro bando, y bien organizados: 9 de un mismo escuadrón, 6 de otro, 4 y algunos más...aunque volar volaban 20...el resto estaria planning o Awac-seando como yo! El espacio aéreo había sido "tomado" por trazas ROJAS... salvo la aldea "gala" que tenemos al noreste...donde algunos IA nuestros orbitaban acojonados. Los pocos humanos BLUE fueron vil-mente aniquilados desde todos los ejes posibles mientras intentaban ejecutar SCRAMBLES para defender las B.A. de despliegue con capacidad F16 (humanos)... infrutuosamente, como ya he dicho. El resultado.... TODAS las BASES AÉREAS HUMANAS, ANIQUILADAS!!!! (con aviones nuestros en rodaje y todo....calles de rodaje, torre y cosas asi incluidas!!!! CABRONES). Una gran parte de las bases aéreas de la IA tambien fueron reventadas.... como digo se salvaron unas del Nor-este...donde todos los IA BLUE orbitaban soñando con recibir permiso para tomar.... Todo esto vino acompañado de presencia marítima muy adelantada, y lo que es peor... de una OFENSIVA terrestre desde el sur, donde los batallones RED ya han comenzado su avance rumbo a nuestras pistas al sur-este, y ya estaban a medio camino, sin nada que les pueda "frenar de camino" (fuerzas aliadas, puentes...o NOSOTROS... :evil: ) Lo que más me llamó la atención es que el espectáculo no parecía un "partido de futbol de mujeres"...todas detras del balon arreando patadas a diestro y siniestro.... sino que realizaban CAP´s organizados y espaciados, que se desplazaban segun la posición de los STRIKERS (Humanos) y BOMBERS(IA)... y que realizaban maniobras en las que no permitian que nadie escapase... como triple pinzas.... y eso es lo que YO veía....que luego en plan CHETO, la realidad sería aún más aterradora para los "pobres diablos" de nuestro bando. - Ya, más tarde regresé a ver cómo "estaba el patio"...y mi sorpresa fue ingrata al advertir que pasadas las 3 horas de rigor la gran mayoria de Pistas....y en concreto las nuestras, estaban aún al 0% (de ahí la gran importancia de no sólo cortar las pistas, sino de aniquilar elementos importantes como torre, radar, calles de rodaje y todo lo que se menea...). Reflexiono si los RED no han creado vuelos específicos para su IA para esos cometidos... porque me pareció todo excesivamente organizado (Revi...se puede hacer eso?... no lo digo legalmente sino físicamente?) Realicé unas cuantas interceptaciones con 2 o 3 formaciones, una vez que el antiguo AWACS canto "midnight".... y como no me gusta saturar con contactos que son "NO FACTOR" y lejanos (y de mierda=Mig17/19 etc) pues a otro de mi bando le dió la sensación de que no había AWACS y me "levanto" el puesto. El resultado fué caótico... y el "Franchute" la lió parda. (ICE...si le escuchas, le habrías cantado tú mismo las 40!) :twisted: La verdad es que hay gente que parece que no es PILOTO (aunque sea virtual), porque meten más jamming que otra cosa por radio, dando información atrompopollada, incorrecta y no detallada. (vale..vale... ya me he puesto chulo solo por haber hecho de AWACS 2 o 3 dias...pero coño...es que la diferencia era abismal!!!! :chulo: ) El resultado fue aceptable... pero ...vamos... soy yo y me eyecto por no escuchar... :evil: Nota a navegantes: Si os ocurre eso, cantad "MAGIC JUDY"... que viene a decir poco más o menos: "CHAPA LA PUTA TAZA!!!!" - Ya por la noche , y tras el fiasco por inestabilidades en la campaña Cadets vs CR´s en Balkanes con la peña (AUUUU! AUUU! AUUU!), volvimos un rato (al final enfermacos hasta la 14:00....Tommy sorry tio... podríamos haber hecho algo en lugar de Awacsear :cry: ), y MR WELL tuvo su suelta en SINAI como AWACS. :crack: :crack: :plas: Fué muy tranquilo con unos cuantos enganches contra Bombers, y unos Mig´s 17/19... con la participacion estelar de unos Mig´s 23...que al final fueron borrados del mapa... Lastima que el único F16 (humano) Egipcio salio por patas cuando intentamos acometerlos con un par de formaciones. Despues de eso, todos los humanos del bando RED se fueron a disfrutar de un MERECIDO descanso... RADIO SINAI SE DESPIDE... Y RECORDAR: "PARA LOS QUE LUCHAN, LA VIDA TIENE UN SABOR, QUE LOS QUE SE ESCONDEN JAMÁS PROBARÁN" (Sucker Punch) ______________________________________________________________________________________ Desde aquí hago un llamamiento a los bravos guerreros del E111, por supuesto a la espera de que regrese nuestro SPARTAAAANO FAVORITO!!!!!, TITO ROOOKIE!!! y a los Agessors (CHIPI come back!!!!!), para ver si este fin de semana nos ponemos las pilas y realizamos, por lo menos nosotros, un buen setup... Ayer con GS presentamos unos "planteamientos" muy radicales, pero visto lo visto, no solo son recomendables, sino NECESARIOS... con objeto de mantener SUPERIORIDAD AÉREA frente cualquier subsiguiente agresión sobre nuestro ya maltrecho territorio, a la par que borramos de la faz de la tierra las columnas enemigas rumbo a nuestras bases del SUR... ...esto es... concatenar misiones YO-YO desde la base más cercana al sureste, para ejecutar interdiciones sucesivas durante varias oleadas (las que sean necesarias o se pueda por tiempo y disponibilidad), al tiempo que damos presencia aérea y protección. Para ello vamos a requerir un "trabajo" fino de planning, pues la intención es reducir la exposicion al enemigo en esta ofensiva, de forma que cuando terminemos el ataque con una formación, saltemos a otra que ya ha despegado, para repetir la maniobra, y así sucesivamente. Todo esto hay que pulirlo... pero como decían en una gran peli: "NOS SOBRAN HUEVOS PARA HACER SURF!!!!" ...y... "CHARLY NO HACE SURF!!!!!!" KEEP PUUUSHING!!!!!!! :grupo: