Grizzly

Tu actuacion fue perfecta en la cesion del avion... la razon de haber visto el tac era mas que suficiente. En general fue muy buena por parte de todos... solo que cuando escuchaba el audio en algunos momentos aquello parecia... una mision mas..., y se me ponian los pelos de punta porque pedi que fuese un audio "to pro" (como diria el Cap. Revi). Creo que la mision fue bastante bien ejecutada aunque como todo, siempre mejorable. Solo algo me llamo la atencion es que escuche varias veces que tenian ordenes mias de no disparar a los bandidos, y eso no es lo que dice el briefing escrito, ni lo que yo explique en el briefing en TS... los falcon debian: 1.- en primer lugar hacerse ver (como hicimos los lobo, activando jammer para llamar la atencion sobre nosotros y evitar le deteccion de Sigrid) 2.- Una vez que las Cap los detectaran hacer pumping o crancking hacia al este llevandose a las patrullas lo mas lejos de las nuestras para que en caso de que Sigrid tuviese que hacer Strike sobre Samjion tuviese menos amenazas aereas sobre el. 3.- Una vez que las patrullas de falcon estuvieran fuera de sus posiciones y en zona segura alli podiais haberlos reventado. Este fue el error, arrastraron a las patrullas pero hicieron pumping tarde despues haber hecho disparos que no escuche permisos para ello al lider, por lo que Sopa se debio comer un misil en cola sin enterarse del disparo. A ver si veo el acmi pero intuyo que fue eso, y fue una pena porque lo hicisteis aceptablemente bien. La verdad es que por otro lado yo crei que la mision para los Lobo iba a ser mucho agresiva. Eche de menos patrullas en CAP al sur de Samjion, ademas de la escolta que salio de Samjion en proteccion del Cerebro. No se, quiza un poco facil, aunque ya os digo que lo que aparentemente era un bug no lo era. Recuerdo perfectamente que aquellos tios cruzandose por las pistas se hizo a proposito para generar un peligro extra en lo que se supone que era una mision militar de emergencia que utilizaba un aeropuerto civil como el de Seoul para el salto desde Japon. De verdad espero que os gustara. Personalmente me senti orgulloso de todos y cada uno de vosotros.

Anda que hacer debriefing en el aire con un muerto... :roll: :bate: :bate: A gorrazos os voy a hacer correr cuando volvamos a Kadena AB

:shock: :shock: :shock: :shock: Menos mal que anuncie por escrito en este hilo unas comunicaciones serias... y en el TS que se iban a grabar las comms... los falcon tenian menos SA de la mision que un pato en una zapateria... comentarios fuera de lugar...

Muchas gracias por tu colaboracion para la grabacion del TS. En cuanto al accidente de Tom ya explique al lider que no se trataba de un bug del TAC. Provocar ese "bug" se hizo a proposito, para generar mas tension en la mision en el caso de que se violasen los protocolos de ATC de Seoul y a los pilotos se les ocurriese hacer un despegue en formacion. En Seoul hay 2 pistas el despegue lo hicimos por la 19 y la recuperacion por la 18. En el despegue (habian pasado tantos años desde que la diseñamos que no me acordaba de ese detalle tan cabron jejeje) siendo yo el primero para trafico a pista, creo que avise de operaciones de mantenimiento a mitad de pista 19. Mi punto pudo evitar el desastre. Si hubiesemos despegado en formacion y rotado tarde seguramente los 2 habriamos muerto. En mi recuperacion en Seoul, Panter despues de encontrarselos sobre la 18 nos paso informacion de esa incidencia y pudimos recuperarnos sin problemas.

Anda que no llevas tu despiste... hace meses que la gente lee casi a diario el blog del Little... En fin, de todos modos algun rezagado habra mas por aqui...

Perfecto Nightmare. ¿Podras grabar si no vuelas el audio del TS del canal donde volaremos Revi, PacoR y yo? Alius grabará el canal de los Falcon QUIERO UNAS COMUNICACIONES LIMPIAS PARA HACER UN MONTAJE ESPECTACULAR POST MISION SE AGRADECERAN FOTOS DE CAPTURAS DE PANTALLAS PARA HACER UN DEBRIEF EN SINTONIA CON TODO LO QUE SE HIZO Y VAMOS A TERMINAR LO BUENO SERIA PODER GRABAR VIDEO :roll:

KADENA AIR BASE. ATENCION PILOTOS Los vuelos despegamos en 15 minutos desde KADENA rumbo al Aeropuerto Internacional de Seoul, donde nos repostarán y actualizarán informes. Nuestra hora estimada de aterrizaje en Seoul serán las 05:40 de la madrugada (hora de Korea). Tendremos algo menos de 30 minutos para repostar y una actualización de Intel. Podremos bajar de los cazas, estirar las piernas y tomar un café en la sala que nos han habilitado cerca de las pistas. No habrá problemas de tiempo si nos ajustamos a esos escasos 30 minutos ya que también se han desplazado a varios pilotos surcoreanos a Seoul para darnos los cazas con "asiento caliente" (después del repostaje nos harán el Ramp Start y dejarán los aviones listos en la linea para nosotros. Eso es todo. Buen vuelo, nos vemos arriba en 15 minutos. (Esto ya es la continuación de la historia... se supone que vamos a hacer el despegue de Kadena y trasladarnos a Seoul... )

UPDATE: Wolverine es baja. Toma su puesto el reserva TOM RAISEN

Habia uno pare el 9 bastante decente no se si sera compatible con el X o si habran sacado uno nuevo

Los F-15E nuevos son capaces de hacer eso y más... el WSO tiene un segundo stick con el que puede desbloquear un misil radar enganchado antes y después de su lanzamiento, guiarlo en vuelo y volver a engancharlo a otro objetivo o al mismo si es que el objetivo ha conseguido evadirlo... No es ficción, es la pura realidad, lo vi con mis propios ojos en los aviones americanos destinados en Inglaterra que visitaron Torrejón y que tenia apenas 100 horitas de vuelo. Son esos en los que seguramente me habreis visto subido en algunas fotos... Ese bicharraco es increiblemente salvaje en todos los aspectos... asusta con solo verlo en estático, las cabinas son salones de lujo, el HUD es aproximadamente de unas 17 pulgadas... me quedé loco cuando me subi acostumbrado a ver tan a menudo el del f-18

Ummm, Serpi sale y entra Tacom como primer reserva. Revi, decide tu quien toma el lider del Falcon flight

ENHORABUENA CAPITAN AKEGUN. ES UN MAS QUE MERECIDO ASCENSO POR UN TRABAJO Y DEDICACIÓN FUERA DE CUALQUIER DUDA. :bravo: :bravo: :plas: :plas: :plas:

A los vagos y maleantes aqui se les aplica el codigo rojo y se les pone en orbita a una velocidad exponencial :twisted: :twisted:

El nuevo famoso "mimeta" pixelado que parece que se va a imponer

Es que: EL MIEDO LIBRE..., señores. [Mode gallina ON] coooook coook cococoooook coook cok cocococooook [Mode gallina OFF]

Me gustaría que hubiese alguien en cada uno de los 2 canales en los que se seguirán las comunicaciones, para grabar el audio de las mismas, ya que como remate final de esta larga historia quisiera conservar el recuerdo del mismo con las comms y un debriefing guapo.

:plas: :plas: :plas: :plas: :bravo:

Otro que no lee. El vuelo sera el jueeeeeeeeves A la historia habia que añadirle algunos toques de humor...

APLAZADO JUEVES 31 23:00 YA NO SE CAMBIARA BAJO NIINGUN CONCEPTO. PERDONANDME POR EL CAMBIO, PERO ES QUE NOTABA "BAJAS" IMPORTANTES.

¿Que opinais? La verdad es que me gustaria que Sopa asistiese al vuelo... ¿Próximo jueves? ¿viernes?

PROGRAMACION DEL VUELO SABADO 26/07/08 BRIEFING: 23:00 BRIEFING SIGRID vs BRAIN Descargar el briefing. En los DED inferiores clickear las pantallas. En el piernografo clickear el nombre de las Bases Aéreas para obtener info ademas de las pestañas del pierno. STEP: 23:30 TIME HACK: 23:40 PACKAGE: FALCON1. ESCORT 4 SHIPS FURY1 = SIGRID 1 SHIP LOBO1. ESCORT 2 SHIPS PILOTS: FALCON 11: FALCON 12: FALCON 13: WOLVERINE FALCON 14: SIGRID: REVIENTOR (Asignado por el MACOM -Mando Aéreo de Combate-) LOBO 11: GRIZZLY LOBO 12:

Será cabrón y capullo el Falki, pone un cebo y todo el mundo pensando en un bug de la instalación y cosas parecidas y resulta que lo sacó de una información externa y no lo dice... ¡Que guantá tienes cabrón! :bate: :bate:

:shock: :shock: wooow menuda campaña... muy chulo si señor. Pero hay una cosa que no entiendo, ¿cual es la participación de los pilotos reales y en que momento se producen sus vuelos?