Viper

En españa no existen "rangos", aqui se llaman "empleos". Para conocer todos los empleos españoles teneis este link. http://www.soldados.com/ffaa/docs/divisas.pdf O todos los empleos de los ejercitos de tierra de la otan. http://es.wikipedia.org/wiki/Empleos_y_divisas_de_los_oficiales_de_los_ej%C3%A9rcitos_de_la_OTAN http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Rangos_e_insignias_de_los_suboficiales_de_tierra_de_la_OTAN

Hombre puestos a elegir un trajo duro eh incomodo pero molon prefiero el de los terran, esto si que impone XD

De momento solo es un diseño conceptual, y con lo que han tardado en hacer su antecesor el Optimus Maximus puede que dentro de 20 años lo tengamos XDD Eso si, si hacen un teclado asi vendo mi G15 y me compro eso XDDD

Eso si que es una inocentada Revientor XDDD OpenFalcon a nivel de sistemas es lo mejor de lo mejor sin duda alguna, su avionica es insuperable, pero de modelo de vuelo y sobretodo graficos se queda atras.

Si estaba claro que era una inocentada, nunca tendremos un simulador asi xDDD

Pues se comenta en varios foros a raiz se ve de una declaracion oficial de Lead-Pursuit que estan a punto de sacar un nuevo Falcon (sin nombre decidido aun). El simulador no esta creado por ellos, si no por otra compañia pero ellos supervisan el proyecto. Han partido de cero con un nuevo motor grafico que dicen es mejor que el del lockon. Y por lo visto incluira todo el detalle tecnico del AF, es decir que tendras toda la complejidad en sistemas de armas, vuelo y demas. El modelo de vuelo es nuevo tambien y basado en mecanica de fluidos, la cabina es totalmente 3D y clickable, como en el BS, vendra con programa propio para buscar partidas en multiplayer con opciones especiales para escuadrones, de manera segun dicen que se podran montar misiones cooperativas entre escuadrones y campañas de forma facil y rapida, con bases de datos de los avances detalladas. Por desgracia parece que solo saldra en ingles, aunque dicen que estudian traducirlo en un futuro en parte porque el codigo les permite una gran versatilidad en las modificaciones del mismo. Que ganas tengo de que salga.

No se si lo conociais ya pero yo lo pongo por si acaso. Pues eso que aficionados han creado un programa en Flash de ATC para el lockon muy completito. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=8566&page=9 En este enlace podeis usar el del server jabo cuando haya algun piloto dentro, no hace falta que pongais user password ni nada se rellena solo, solo darle a connect. http://www.virtual-jabog32.de/atc/ATC_100.swf El programa tambien se puede descargar, en el foro estan los enlaces y la info.

Cabina virtual del F16 en accion con piloto real. http://es.youtube.com/watch?v=0VieMXzjN0I

Ciertamente como comentas Silence estaban desarrollando esa tecnologia hace unos años, de hecho yo lo vi en un documental de television hace la tira. Hoy en dia no es nada raro, ya existen cascos comerciales con esa tecnologia mas o menos buena segun el caso, pero en su dia era toda una novedad.

Y lo del f5 irani modificado os parecio raro, mirar este video. http://www.stage6.com/SCRAMEUSTACHE/video/1922340/F2Y

Te recomiendo que mires en esta web y en sus foros, me suena que el problema que comentas ya le ha ocurrida a otros si lo explican en algun lado de la web. http://cougar.frugalsworld.com/

He estado haciendo unas pruebas con el Joytester y realmente debido a lo duro de los muelles del cougar se pierde bastante precision, el dibujo que deja el joy es bastante caotico.

Si ya habian dicho que seria en PDF, claro que tambien dijeron que seria solo en ingles y ruso el simulador, ahora que lo hacen a mas idiomas puede que tambien lo saquen impreso, ya veremos.

Segun declaraciones ED en una entrevista el esperado BS sera traducido entre otros idiomas al castellano, tanto el manual (que sera de los gordos) como eel simulador. Podeis ver la entrevista aqui.

Impreciso no es, es muy preciso, lo que sucede que al estar duro pues se pierde un poco de precisión, pero vamos eso segun la fuerza de cada uno xD. Igualmente todo esto es en escala muy pequeña, pues los movimientos son muy precisos. Ahora si no recuerdo mal el X45 que probe yo en su dia tenia una joys mas suave. Si quieres precision precision, el Saitek Cyborg 3D que tuve yo es el rey de la precision, no he usado un joys mas preciso y suave de movimientos, vamos casi rozando la perfeccion, me dio mucha pena venderlo despues de comprar el Cougar, hubiera preferido quedarmelo XDD Pero ese es mas viejo y no es Hotas.

Como feliz poseedor de un Hotas Cougar Edicion Limitada del E111 (como me encanta la plaquita con mi nick y los dos escudos que pusisteis con el xD) he de decir que el Cougar una gran compra. Ciertamente hay comentarios sobre unos problemas u otros, pero los modelos saitek tambien tienen comentarios similares. Con esto quiero decir que las dos marcas con sus joys estrella, Hotas Cougar de TM y X45, X52 y X52 Pro de Saitek, no estan exentas de estos problemillas que son como una loteria, te puede o no tocar. (si se que hay mas joys, como los excelentes CH, pero los mas conocidos y comprados son los mencionados, vamos digo yo xD). He de decir que desde que compré mi Cougar hace unos cuantos años solo he tenido un problema, y es que el potenciometro del mando de gases dejo de funcionar correctamente, a veces hacia el recorrido bien a veces se descentraba. Por suerte la solucion a sido facil, comprar un potenciometro nuevo en la pagina de frugals por 5 euros, y la instalacion es facilisima y se hace en 5 min. Salvo ese fallo el Cougar me ha funcionado de vicio todos estos años, y ha recibido mucha caña. La eterna pregunta, Saitek o Cougar, voy a rescatar un post que puse en otro lado, matizar que no tengo ni he tenido un X52, y solo he podido probar un X45 (aparte del magnifico Saitek Cyborg 3D que tuve hace muchisimo): HOTAS COUGAR -PROS- Replica exacta del sistema hotas del F16. Totalmente en metal. Aplicacion de programacion con su propio lenguaje, muy potente. Buen soporte y muchos perfiles para juegos. Un monton de botones configurables de muchisimas maneras, incluso con combinaciones. Hay actualizaciones de hardware para adaptarlo a tu modo de vuelo, haciendolo por ejemplo mas flojo y suave el movimiento. -CONTRAS- Es algo caro. Va muy duro, asi que cansa mucho usar el joystick, y baja un poco la precision. Pesa lo suyo. X52 -PROS- Es un sistema hotas pensado para simuladores. Pantalla LCD para un cambio rapido de perfiles. Buena precision y sensibilidad. Tienes todos los ejes en los mandos, incluido el timon de cola. Mas ligero que el Cougar. Mas economicamente asequible. -CONTRAS- Es algo futuristico de aspecto, no me gusta especialmente. Algun problema que comentan con algun boton, aunque el cougar tambien le puede pasar lo mismo. Es de plastico, asi que la resistencia ante caidas y el uso es menor. Resumiendo, el X52 es un mando mas pensado para simuladores, y si no te quieres gasta tanta pasta es una muy buena eleccion. El Cougar es una pasada, pero tiene sus problemas derivados de ser una replica del real. Yo tengo el Hotas Cougar y no me arrepiento, es una maravilla, sobretodo las posibilidades de configuracion que son casi infinitas. Resaltar aqui el tema de la configuracion de botones. Por lo que tengo entendido los saitek la configuracion que pueden adoptar es algo sencilla, es decir que con un boton solo puedes tener una o dos opciones, mientras que con el Cougar por ejemplo en un mismo boton podrias tener hasta 4 funciones o mas, dependiendo de como este configurado. Por ejemplo yo en el lomac el T9 tiene cuatro funciones, Flaps Full, Flaps normal, Flaps Up, Gear. Y aun podria tener mas. Aparte del numero de funciones se pueden programar con parametros especiales, pero bueno no voy a explicar todo lo que puede hacer el programado Foxy del cougar. Como ves yo tiro un poco mas hacia el Cougar, pero es el que tengo y uso, del los Saitek poco puedo decir. Los CH tambien tienen muy buena pinta, aunque no he podido probar ninguno, al menos mis pedales son CH y van de lujo. Ademas el hotas de CH tiene algo que no tiene ni el cougar ni los saitek, un recorrido de la palanca de gases recto, el de los otros pivota sobre un eje, pero el de CH es un recorrido recto, que es como funciona en la realidad y lo hace mas preciso ademas que la mano siempre esta en la posicion correcta, algo importantisimo para el microstick del Cougar (y supongo que tambien de los saitek). Mi recomendacion, el Cougar es una gran hotas, y una opcion mas que buena, pero si no quieres gastarte tanta pasta o si vuelas de forma mas esporadica los saitek son una excelente eleccion tambien, no tengas en cuenta los posibles problemas de fabrica puesto que ambas casas los tienen.

Poco tienen que ver el CS y el S4. El CS es un mata-mata pachanguero donde se va a saco. El S4 es mucho mas tactico y calmado, royo Rogue Spear, Rainbow Six y demas.

A esto te puede responder mejor Cooldead, pero el E111 ya tiene un grupo de operaciones de infanteria, los Pisa Hormigas (mas abajo del foro), tal vez alli puedas crear una seccion para ese juego, pero como digo esto el staff te lo podra responder mejor.

Pues eso, que se han currado la traduccion del manual del AF. http://www.escuadron69.net/v20/index.php?option=com_content&task=view&id=1074&Itemid=39

Patrocinado por Repsol YPF

Estais enfermos :twisted: :twisted:

Sencillamente precioso, sobran las palabras, mejor ver el video. http://www.airshowbuzz.com/contest/view.php?entry=286

Yo no lo encuentro tan sorprendente, por muy superior en teoria que pueda ser el raptor, hay muchos factores que influyen en un combate, el raptor puede haber empezado en muy mala posicion, o sencillamente aunque los dos fueran excelentes pilotos, el del f18 podia ser mejor. No es nada raro, en la guerra del pacifico los americanos les dieron una buena tunda a los pilotos japoneses, y eso que los aviones japoneses en teoria eran superiores en combate aereo (y en la practica tambien), pero sencillamente los pilotos americanos superion aprovechar sus ventajas y explotar las desventajas de los japoneses. Vamos que no se porque tanta sorpresa porque un f18 venza a un f22 sabiendo ademas todo el mundo que el F16 es el putoamo de los cielos XDDD

No se si ya lo conoceis pero lo he visto en un foro. http://www.simulationfreaks.com/ No tiene mala pinta, aunque el video de las estelas de condesacion es algo flojo, eso si el terreno parece chulo, diria que han usado el googlemaps o algo por el estilo, ahora lo que tendrian que hacer es quitar los aviones fotografiados de los aeropuertos, que queda como el culo XD La cabina tambien se ve algo floja, pero vamos esta en su primeras etapas, interesante el efecto temblor en el video de las estelas, le da mucha sensacion de inmersion.

Que BS segun lo que dicen sus creadores que va a ser tiene que estar cojonudo es indiscutible, otra cosa claro es al final como quede. Pero como tambien han comentado al margen de lo puramente tecnico tambien estan los sentimientos, a mi si me dan a elegir entre un super moderno X-35 con su despegue vertical (modelo de los marines) sus antiradar, su motores vectoriales y todas sus pijadas, y un F-16, pues sin lugar a dudas me quedo el F-16, no porque sea mejor, si no porque es el avion del cual me enamore (tuve que embarracharlo para llevarmelo al huerto XDD). Asi que razon teneis en parte las dos partes (que curioso pareado, o rima o lo que sea XD). Bueno despues del tema subjetivo vamos al objetivo. BS no es solo un sim, como ya sabemos esta englobado dentro de DCS una seria que pretende ser lo mejor de lo mejor hasta la fecha, para esa seria hay pensado en futuros lanzamientos sacar el modelado de radar aire-tierra, y basicamente ir ampliandolo poco a poco. Por cierto si que tiene infanteria y si que tiene campaña dinamica, al menos segun he leido en sus foros oficiales (claro que mi ingles es tan malo que a lo mejor estaba leyendo un chiste de arebalo y ni me he dado cuenta :oops: ) En resumidas cuentas, que para gustos colores.