Tom Raisen

pero qué demonios!.... al final será verdad que me tendré que registrar en el foro de bms... :roll: :roll:

jajaja, su "santa", si no ha cambiado de opinión, también debería entrar en breve como cadete... :chulo: y puede porque es muy bueno con lo que hace, y como es un "pofesional" de falcon, lo que a otros nos costaría horas, a él le cuesta sólo microsegundos :lol2:

ME CAGO EN LA PUTA BLACKDUKE!! Esto sí que es una alegría!! después de conocerte desde siempre como reservista (creo yo que desde que nos vimos por estos foros y me di de alta allá por el 2007, siempre te conocí en este estado), me alegra enormemente que te pongas a volar! Un abrazo de los muy gordos y eso, que en la medida que podamos, aquí nos tienes para lo que necesites! Un abrazo y un especial "bienvenido" :plas: :plas: :bravo: ... y totalmente de acuerdo contigo: se echa MUCHO de menos a papá oso...

yiiiiiiiiihaaaaaaaaaaaaa!! esto está preparado... de todas maneras 3Balls, mejor que el plan no sea "alternativo", sino "complementario"... y parecen la misma... mejor, así no peleamos por la más guapa :ok:

Bienvenido Theoden_xx. Espero que disfrutes en el Escuadrón. Have a nice flight!

Pues tiene razón Llem, es una apreciación más que acertada... y no sólo al foro... a la instrucción, a resolver problemas, al proyecto "piel de toro" (y a no sé cuántos más) y al F4Spain, a evaluar los otros "Falcons", a su trabajo en BMS, al FORO de BMS.... incalculable, aunque queramos...

qué máquina el serpi... ese tesón y esa voluntad, de recoger todos los cachitos y montarlos todos, digo yo... ¿no merecerían la oportunidad de volar? go serpi, go!!

jajaja, un fenómeno el tío... pero te partes leyendo los comentarios de la peña y como se indigna el tío :lol2: :lol2:

joder LO, la ostia macho!! :shock: :shock: :shock: aunque estoy con Revi en que la maniobra más bien es un "alto alfa", Dios bendito, como se le tienen que quedar a uno los bemoles.... :shock: :shock: :shock:

supongo que no se puede ser bueno en todo... los puntos débiles de uno son explotados por los puntos fuertes de otro... supongo que lo que hizo el F16, que es lanzar una superioridad aérea muy grande frente a los demás, compensando mucho y a alto nivel todas sus prestaciones, será ya difícil de hacer hoy en día. Es como el deporte en alta competición: cuando la cosa está ya muy muy estudiada es difícil contar con grandes sorpresas, sólo las décimas marcan la diferencia... traducido al mundo de vuelo, supongo que el "para qué" está hecho ese avión combinado con la situación 'just now' es la que marcaría la diferencia (siempre teorizando con dos pilotos "igual de buenos" en lo suyo).

coño, eso de tapatalk me suena a "topotamadre" o algo así no... :roll:

coño, pues qué máquinas... lo que hace el dinero... :shock: :shock:

Revi, en unos dogfights, en los que estábamos 3Balls, LO, Spartan, GS, Intruder y yo mismo, ha cumplido sus dos mil horas de vuelo. Ya sabéis el cariño que profeso a Revi, como instructor y piloto, pero, sobre todo, como amigo (sentimiento que seguro que todos compartís). REVI, ENHORABUENA, GRACIAS POR ESTAR SIEMPRE AYUDANDO, POR ESTAR SIEMPRE "PUSHING", POR SER DE LOS MEJORES DEL MUNDO EN ESTE MUNDILLO, POR TODO EL TRABAJO HECHO EN BMS Y EN EL ESCUADRON Y, SOBRE TODO, POR LO DICHO: POR TU AMISTAD. Un abrazo enorme y un auténtico honor haber estado volando contigo en esas 2K horas... las primeras de otras dos mil CONGRATULATIONS PILOT! :plas: :plas: :plas: :plas: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :salute: :salute: :salute: :salute: :salute: :salute: :salute: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

idem PACOR! IDEM!! (rookie, planificamos un meeting point, ok?)

De nada Tommy, pero fíjate que SÁ se pueden integrar los piernos para BMS también. Revi tiene un mod para integrarlos en cabina. :wink: Habla con él, que te lo dirá. Eso sí, si no recuerdo mal eran cuando usas el Track IR, porque de otra manera te tapan switches con los que interaccionar. :roll: Un abrazo! :birras: ya tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiio, pero es un "perrako" y no me lo da, quiere que me los haga yo... :chulo:

joer macho, como curran estos de DCS... :shock:

qué maravillas, sí señor... los ojos como platos... :shock: :shock: :plas: :plas: :plas:

Roger.

coño! súper interesante! :shock: gracias! :plas:

Hablando (en otro post de la BW03) de pantallas... yo puedo aportar un monitor TFT FullHD de no sé cuántas pulgadas (pero mínimo 19") ok? (por si hiciere falta)

claro claro, la fecha está confirmada: ÁšLTIMO FINDE DE SEPTIEMBRE, eso está claro... pero entiendo perfectamente a PacoR porque, igual que él, mi vida también está llena de batallas casi "semanales" con los aviones (basta que cojas uno al mes o cada mes y medio, y ya tienes batallas "semanales" porque todo no se arregla en un día...). Los isleños es lo que tenemos... así que entiendo que todavía no haya cogido nada... pero ahora, tenemos la opción de ver si perdemos a uno, a varios, O A NADIE... así que, si os parece bien, sometemos rápido esto a quorum y decidimos. Al parecer con el finde de antes tenemos: 1) Que se produce antes! (como quiere Spartan) 2) Que tenemos disponibilidad de la nave (lo cual no está garantizado al 100% en el finde de después u otra fecha) 3) Que no cambia mucho nuestra logística 4) Que cumplimos con el Army-Rolex, con lo cual, no se cae, para gozo de todos 5) y que al parecer NO PERDEMOS A NADIE MÁS ES ESTO CORRECTO? ALGÁšN INCONVENIENTE A LA PROPUESTA QUE NO SE HAYA DETECTADO? (recordad que la premura es importante para que no se caiga PacoR por el coste de los billetes, así que GO!GO!GO!)

hombre!! grande ahora que no tenemos el pierno integrado como en AF Gracias por el aporte!

bueno, no sé cómo estará el tema, pero igual se puede seleccionar el finde de antes o el de después... o ya es una locura? :?:

I'M READY...

seguimos a la espera de la superioridad... :chulo: