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Spartan

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Todo lo publicado por Spartan

  1. Si, que bueno, ayer una fragata se convirtió en la primera fragata AS del aire :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
  2. Pues si Black, fue un bug. Agradecerte tu interés en hacer una misión que no era nada fácil, es loable e interesante que te hayas ofrecido a diseñar una misión. Quiero agradecértelo personalmente. ya que tiene mucho valor embarcarse en una misión de esa magnitud. Este paso que has dado es una gran muestra de lo en serio y del interés que tienes por este escuadrón y las personas que lo componen. Es una buena misión, la volaremos juntos la próxima vez. De nuevo gracias :birras: :bravo:
  3. 28/05 Otro que se apunta. - Serpi - - Sabre - Llem - GS - BlackBurn - Pichon - Rookie - Spartan (probable presencia) - Coolhand - - Uso de armamento a-g: maveric tipo G y harm a-a: aim-120C Am9x
  4. oki barriendo el barracón del comandante
  5. Se bienvenido, aquí te darás cuenta que volar on line no tiene comparación con offline. Sientete como en casa y tienes que probar online, habrá un antes y un después. No he podido darte la bienvenida antes, ando fuera de casa.
  6. si, la de two's blind mola un montón
  7. +100 :twisted:
  8. más dedicatorias para Grizzly, este te va a gustar, ya está posteado por ahí, pero lo repito... :twisted:
  9. observad el repostaje con pértiga que le hacen al viper, minuto 1:28 http://www.youtube.com/watch?v=4s6i17soUjg&feature=related dedicado a Grizzly, el F-15 SE Silent Eagle http://www.youtube.com/watch?v=rlmSG3QU3C0 http://www.youtube.com/watch?v=DMGOFBNO-ec
  10. http://gold-mun.livejournal.com/?skip=30&tag=avia_photo
  11. Mirad esta noticia!!!..... :shock: :shock: http://www.maclittle.es/2012/05/04/raptors-en-moron/ :shock: :shock:
  12. @Cool & @Sabre: sois unos pepinos de cadetes!!!!, sois buenísimos, con las pocas horas de vuelo que tenéis sois unos máquinas!!!. Seguid así, no desanimaros, ya vereis como el simulador cada vez va a más y simula casi cualquier cosa que se os vaya ocurriendo, conforma vayáis aprendiendo AA y AT os va a ir gustando más, aprender en AA implica que te derriben un día si y otro tb. :twisted: :twisted: :twisted: :plas: :plas: :plas: :bravo: :bravo: :bravo:
  13. ¡Que guay!, tenía muy buena pinta esa misión!!! una pena que no pudiera volar y me tuve que bajar del viper en el ramp up , pero la medicación me estaba dando mucho sueño y además me dolía bastante la espalda... En fin a ver si en estos días me voy recuperando... Espero que hayáis disfrutado... :bravo: :bravo:
  14. Gracias Rookie por tu iniciativa con estas operaciones, no estoy pudiendo dedicarle todo el tiempo que se merece, a ver si "normalizo" la situación. En cualquier caso me quiero apuntar, espero poder solucionar los problemas de conexión, esta mañana no tenía internet, a ver si lo consigo arreglar esta tarde.
  15. Video to guapo grabado por los propios pilotos, muy recomendable
  16. Muy bien Llem, poco a poco, tú tranquilo y ten paciencia, es cuestión de un poco de tiempo y práctica. Eso que comentas nos ha pasado a todos y a veces nos sigue pasando, poco a poco irás usando la información según el momento que deba usarse e iras "mecanizando" y asimilando cosas que harán que vueles cada vez mejor. Yo con las horas de vuelo que tienes lo hacía peor. O sea que está demostrado que es cuestión de tiempo.
  17. Hola Llem, tienes toda la razón, además de lo que has expuesto, está coincidiendo con ciertos motivos médicos y de trabajo que por ejemplo a mí me tienen dada la baja para el vuelo en los últimos días, Rookie os lo puede explicar bien. Espero ponerme en el estadp "Ready to Flight" lo antes posible. Poco a poco el escuadrón irá tomando la actividad normal y rutinaria que suele tener, tenemos algunas bajas por compromisos (bodas a la vista) y por trabajo. Pronto volvemos al aire :wink: Importante y bonito el interés que tienes.
  18. dios!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :crack: :crack: :crack: :crack:
  19. ma'punto :bravo: :bravo: :crack: Rookie :crack:
  20. DIOS!!!! QUE BUENA FOTO!!!, ME QUEDO FLIPAO que bueno reviiii
  21. Mis condolencias Chipi, un fuerte abrazo. Me tienes para cualquier cosa que necesites. Un abrazo.
  22. pues como no pases por debajo de la textura.... que solo son texturas reales, aun no nos hemos metido con la edicion de objetos ...ANSIAS VIVAS... es lo que tengo, pues empezaremos abriendo una boca de metro :pilot_fun:
  23. Que buen debrief , que bueno eso de abducido por OVNIs jeje... Tanqui Llem, lo estáis haciendo muy bien, vais mucho más rápido de lo que lo fuimos nosotros he de decir que los problemas de conexión de algunos participantes provocaron que "los malos" actuasen diferentes o no actuasen :bate: , en cualquier caso estuvo bien para los participantes que quedamos. :birras: :hunter: :parachute: Tras el push point continuamos según briefing, AWACS nos informó que había dos MiG 25 colocados dentro del rango de actuación del SA-5, creo que fueron "abducidos" o los abdujo una de las fragatas que había por allí abajo :twisted: Falcon 1-1 soltó el HARM al SA-5 en le rango de 40nm usando el método HAS, pero no impactó :evil: , pasó igual con el primer SA-2 que se activó, también se fue de rositas... Falcon 1-2 continuó en labores SEAD, Falcon 1-1 pasó a aire-aire y tomó el liderazgo Escort. En ningún momento pude ver donde estaba Llem :cry: en el HSD, tampoco era fiable el HSD para Blackburn, ahí parece que la caida de conexión de Serpi y Zulu se notó :cry: :cry: . Por aquel entonces una pareja de Su-27 estaban en CAP al Norte acercándose a nosotros Coolhand seguía runmbo oeste hacia la zona SAM, pedí apoyo a Black (a unas 30nm al sur mías), le indiqué "dos contactos bullseye 045 160nm, caliente, coje el de la derecha), full gate, supersónico y FOX-3, cracking left, pitbull, Falcon 1-1 extend 180, en frío. El siguiente Su-27 quedó dañado creo que por Black, y así establecimos una CAP que fué moviéndose cada vez más al Oeste hasta la zona brifineda. Como pudimos fuimos avanzando con la CAP Norte-Sur, al principio empezamos unas 25nm al Este y poco a poco nos fuimos acercando hasta las 15nm de objetivo, momento en el que alguno de los SA-2 que sobrevivieron a Coolhand nos saludaban con salvas :twisted: :twisted: . Tuvimos un Su-27 y MiG 29 que "jugaron" a entrar y salir de nuestro rango de CAP, la verdad es que lo hicieron muy bien. Cuando Coolhand soltó todos los HARMs pasó a rol Aire-Aire e hicimos una bonita CAP coordinada Norte- Sur alternados fríos con calientes en las que siempre teníamos "ojos" hacia la zona caliente. Creo que Black fué derribado por un SA-5 y luego se reencarnó en otro avo, cosa que no tengo muy claro que benefició a la conexión. En cualquier caso la Strike entró a objetivo va el brevity "AHÁ VA ESA MAGRAAAAA" y el resto ya lo conocéis. Esta misión la retocaré y la volaremos de nuevo, os puedo asegurar que no se parecerá en nada a la que hemos volado. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
  24. como molaaaaa!!!! ¿donde está el puente que no lo veoooo?!!!, estoy deseando pasar por debajo de ese "pepinaco" de puenteeee :joy: :joy: :joy: Es impresionante Joe!!

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