Gavilán

¿Tienes preguntas sobre aviación general o comercial que te gustaría plantear a expertos? Ahora tienes la oportunidad gracias a la sección "Ronda de Preguntas" de la revista Ronda Iberia Virtual Plantea tus cuestiones en la dirección riv@ibe-va.com las preguntas que entren dentro de cupo serán respondidas ya en el número de noviembre. No seas tímido y... pregunta! Un saludo

Entre tanta teta se ha perdido mi sugerencia :-D

Buenas Como siempre, vuestra opinión es de mucha ayuda para mejorar la revista Por favor, vota en la siguiente encuesta qué artículo del número 2 de Ronda Iberia Virtual te ha gustado más http://www.doodle.com/kvhbh8rv9tcnrq8z PD: No olvides darle a guardar después de votar :-D Gracias por vuestra ayuda

Kovra... eres un maestro, digno futuro miembro del departamento de operaciones, si no lo eres ya a todos los efectos... y mano derecha del espartano. Solo una sugerencia en las llegadas. Seguir las instrucciones del ATC virtual esta muy bien, te garantiza la separacion de tráficos, y tal. Pero creo que es mucho mas didáctico si se realizan los procedimientos de llegada publicados en las cartas: las STAR y las aproximaciones TCN/ILS que vienen en el Falcon Si varios vuelos llegan al mismo tiempo, se realizan las esperas publicadas para los IAF a distintos niveles, segun vuelos Por ejemplo, el primer vuelo que llega, entra en la espera al minimo publicado... digamos, por ejemplo 5000 ft El segundo, si la espera esta ocupada, se establece en el circuito de espera a 6000 ft El tercer vuelo, a 7000 ft A esto se le llama esperas en stack (pila) o simplemente hacer "stacking" Cuando el primer vuelo vaya a entrar a la aproximacion (en el Falcon suelen ser todas muy parecidas, un arco DME que te deja directamente en la senda de planeo del ILS), el segundo vuelo desciende y continua la espera a 5000 y el tercer vuelo desciende a 6000. etc, etc Hay una forma de entrar en las esperas, una forma de hacerlas, y los descensos se realizan en un tramo determinado de la misma (outbound), etc.. pero eso ya lo veriamos. Normalmente las entradas en espera y las instrucciones de stack las lleva a cabo un ATC, pero aqui podriamos coordinarnos por el canal general. Seria muy didáctico, y mas divertido, y requiere buena coordinacion entre los lideres de los vuelos

Yo iré en la formación MAGO, los F5, de Talavera del Real

La Fiesta Nacional de España o Día de la Hispanidad conmemora la efemérides histórica del Descubrimiento de América por parte de Cristóbal Colón y los Reyes Católicos tras la firma de las Capitulaciones de Santa Fe. La celebración tiene lugar cada 12 de octubre, donde se celebra un desfile militar al que asisten el Rey junto a la Familia Real y los representantes más importantes de todos los poderes del Estado, además de la mayoría de los presidentes de las autonomías españolas. En IVAO España, como viene siendo habitual durante los últimos años, realizaremos este desfile sobre los cielos virtuales del paseo madrileño de la Castellana, contando con la colaboración de los grupos de vuelo virtuales así como de los pilotos “free-lance†que quieran unirse al desfile, sin olvidarnos de la plantilla de controladores CAO y el grupo de control de Madrid que velarán por la seguridad y por la correcta coordinación de dicha pasada.

A lo mejor estoy patinando, pero no creo que los HUDs se certifiquen para IFR. Lo hace la instrumentación de navegacion del avión: Radios VHF, Receptores VOR y ADF y DME Trasponder tipo C --> Con esto la aeronave se puede certificar para IFR basico sin RNAV, y solo autorizado para aerovias de baja cota Otra instrumentación para certificacion de otras categorias IFR: GNSS (GPS) Inerciales (INS-IRS) Tacan Datalink Radar Doppler LORAN (vetusto) OMEGA (vetusto) ...............

Buenos dias Quiero pedir disculpas por mi desconexion de ayer cuando iba por las 9000 lb de fuel cargadas en Pusan. Aun no se que paso. Primero se me cerro la mision, despues se me colgo Falcon, y seguidamente se me colgo el ordenador... Como termino todo? Supongo que sin novedad, verdad? Un saludo

Hola Cual es la hora limite de llegada? 23:07? Va todo puntual segun el slot? Como siempre, es para organizarme

Hola, una cosa. A las 23:00 es el briefing o el despegue? Lo digo porque quizas llegue a las y 10 o asi. En caso de que el briefing sea media hora antes, pues ya vere la forma de llegar, pero llegare. Pero necesitaria saberlo para gestionar el tiempo

Apuntame

Fecha??? necesito ajustar mi agendaaaa... ay que dura el la vida de piloto virtual Los avengers nunca mueren

Ahhh el VBA Avanzado... si, ese no lo he mirado todavia, va despues del AG

Gracias por el debriefing. Se aprende incluso no habiendo volado, aunque mucho menos jajajajja. Veo que voy a tener que empezar a aprender refueling antes de tiempo, o me voy a quedar sin caldo en muchas misiones. Como no estaba en el temario de la academia no lo habia mirado aun Un saludo

la proxima avengers será un dia distinto al lunes :? :? Gracias! Esperemos que no sea miercoles jajajaa Buen dia a todos

Otra vez un lunes... no puedo Pasadlo bien

Creo que es muy importante saber con antelación el dia y la hora del briefing y/o mision, incluso aunque sea de manera consensuada entre todos los posibles particpantes, de manera que podamos adecuar nuestras agendas con tiempo suficiente, o bien poder decir tambien con tiempo suficiente si no se va a poder volar, para que otro compañero pueda ocupar el slot. Hay personas que de un dia para otro no pueden dejar todo lo que tenian ese dia planificado. Solo por aportar un mini-grano de arena Un saludo

Gracias por los debriefings... Aunque no me termino de enterar bien del resultado final Se cumplieron los objetivos primarios? Cuantas bajas? Nueva Operacion de Rescate? Un saludo

Señores, desde la enfermería, en pleno lavado de estómago por ingesta excesiva de cucarachas, escarabajos, y demas coleópteros, lepidópteros y ortópteros, y viendome, bajo prescripcion, toda la serie de "El último superviviente" por lo que pueda pasar, quiero desearos suerte en la misión de hoy

No puedo lunes y miercoles, asi que... me lo tomo como que estoy en la enfermeria

Hola a todos El segundo número de Ronda Iberia Virtual ha visto ya la luz. http://issuu.com/ronda_iberia_virtual/d ... doublePage Espero que os guste

Hola Como ya solicité en otra ocasión reitero mi petición al Alto Mando de cambiar el lunes por otro dia; ya estamos en Septiembre y no cuento con disponibilidad lunes ni miercoles. Un saludo y gracias PD: aunque para esta mision en concreto no importa, porque no puedo volarla, al haber sido derribado en la anterior.

Mi mujer me ha dicho que no me da de comer hasta que me rescaten... cago en la leche, por que le habre dicho que me gusta simular con el maximo grado de realismo... se lo ha tomado demasiado literal

Daos prisa que me voy a perder la Formula 1!! ))

Daros prisa en venir a rescatarme, se me está agotando la batería del movil ...