Gavilán

Ole con GS. Buenisimo!

Hummmm aunque es bien cierto que el E111 no abandona a nadie (y lo digo yo que me encuentro en MIA...), y teniendo en cuenta la limitacion de recursos... 1) Los recursos de la Campaña Avengers estan pensados para seis misiones y dos traslados 2) Pongamos una media de 5 derribos por mision. Eso obligaria a seis misiones de rescate adicionales ademas de las seis oficiales en el mejor de los casos en los que en esas misiones de rescate no se produzcan bajas 3) Asi que dudo que hayan recursos para las 12 misiones del caso mas optimista 4) Con lo cual... ¿cual es la prioridad? La vida de los compañeros, o el objetivo final de la mision que trasciende a las individualidades? 5) A no ser que el MACOM destine recursos adicionales para el rescate... con lo cual ya estariamos hablando de otra cosa ... ademas de eso, si tenemos en cuenta 2) y ademas sabiendo que hay solo 4 vipers de reserva... se ha perdido un viper en el traslado y cuatro vipers en la primera mision Avengers (considerando que el Viper de GS con una mano de pintura ya estara operativo de nuevo...) ...no estoy en logistica, pero las cuentas empiezan a no salir :-DD Buen dia a todos

Por cierto, si no recuerdo mal... Hay un viper aparcado de panza en no se que base alternativa que hay que llevar a Kimpo (o debe despegar desde ahi...), tras pasarsele una mano de pintura en los bajos jajaja Y debe desplegarse una mision de rescate en al menos la frontera con Corea del Norte para rescatar a los pilotos de la DCA, cuyas provisiones ya comienzan a escasear jajaja Y tambien algun que otro rescate algo mas al norte, creo

Muchas gracias Tom :-D

Eso estaria genial!! Gracias

Mi defriefing personal: 1) Al no estar los DCA claramente asignados, y divididos en dos elementos independientes, en el datalink veiamos numeros duplicados que generaban confusion a la hora de identificar a los compañeros 2) Tuve problemas con el radar, no entendia por que se me ponia en modo ACM solo. Hasta que descubri que tenia activado el modo dogfight (antes de la mision estuve practicando...). Para la proxima: hacer un chequeo mejor para que todo esté a punto 3) Aun sigo sin saber por que... pero en medio del vuelo, acercandonos a zona caliente, se me apago el HUD, no presentaba ninguna lectura. Despues se arreglo solo. No se que diantres seria, pero lo justo para desconcentrarme 4) Ahora lo bueno (o malo segun se mire). Ya en zona caliente, con las comunicaciones al rojo vivo, los lideres de los vuelos hablando por el general, el lider de mi vuelo hablandonos a nosotros, bullseyes cantados con mucha velocidad uno tras otro. El RwR con spikes de F5, F16 y Mig25... el radar lleno de puntitos (pregunta: en zona caliente seria bueno pasar a TWS?) ... en resumen, que de nada ha servido conocer un poco mas el armamento, el radar, los dogfights off line... ahi arriba llego un momento en que no me enteraba de donde venian las bofetadas, de donde estaban mis compañeros que estaban teniendo problemas, para poder ayudarlos... y yo escuchando como los demas sabian por donde venian los malos, que maniobras ejecutar o intentar.. que se consiguiera o no era secundario, pero intentaban hacer cosas con criterio mientras que yo, torpemente intentando al menos saber que contacto podia acometer, dando un poco palos de ciego... Creia que controlaba el tema del bullseye y ni de eso me enteraba mucho al oir casntar uno y otro y otro tan rapidamente. Conclusion: Puedo aprender el armamento, el radar, etc, pero sin SA soy un "sitting duck" en medio de la nada. Me hace falta todo, un mundo, un abismo para tener cierta SA... no se si es que soy especialmente torpe espacialmente, o que eso viene con la practica. En fin, a seguir volando 5) Por ultimo, fui derribado, como era de esperar, mientras trataba de reunirme con cobra, mientras me perseguian dos 25, que decidieron ir a por mi pese a estar huyendo a frio... no pude eyectarme por intentar cantar el Mayday y la posicion... la prexima vez que le den a la posicion... Un saludo

Lo caidos... cuantas misiones finalmente estamos off? 2? Las 18:30 ... hora española?? (bueno, menos mal que estoy derribado si no a esa hora imposible)

Es un mito, Revi es un mito

Si, os lo pongo como curiosidad simplemente Probad con estos, no se por que los otros no van. Este es el plano de aeródromo http://tamaran.k-nabora.com/RKSS_ADC.pdf Y estos son los parkings http://tamaran.k-nabora.com/RKSS_PDC_1.pdf http://tamaran.k-nabora.com/RKSS_PDC_2.pdf

Mirad, aqui he subido las cartas reales de Kimpo (RKSS) Este es el plano de aeródromo http://www.k-nabora.com/RKSS_ADC.pdf Y estos son los parkings http://www.k-nabora.com/RKSS_PDC_1.pdf http://www.k-nabora.com/RKSS_PDC_2.pdf Al parecer no hay una plataforma militar en este aeropuerto...

hummm , segun la carta de aerodromo real... en la terminal de vuelos domésticos :-D

Me apunto para el lunes Disculpad ayer, estuve fuera y siguiendo el foro todo el rato a ver si se confirmaba la mision Pero existiendo la gran posibilidad de que no se volara (como al final sucedio) no queria dejar a la gente y jugarmela con contravolantes en la carretera para llegar a tiempo. Un saludo

Estoy aun en la calle. Porfa, decidme si hay prevision de Avengers o no. Si hay Avengers, dejo a esta gente y salgo ya

Eso tambien me gusta :-D

Vaya, eso me impide planificar el dia, para el caso en que no haya, me obliga a volver a casa pronto si o si, aunque no se vuele...

Al final hoy hay mision? Ayer se estaba comentando que quizas no...

Hola, gracias Asi es como lo estoy haciendo, aunque mirandome solo las funciones de AA, y poniendo las cosas que se lo que son Ahora mismo tengo los TMS, los DMS, los CMS, pasar a modo dogfight/MSL/neutro, cursores Radar, los triggers detents, comm switch up and down, el Pinckie (zoom del radar), antenna tilt (up/down/centrar)... quizas me olvide de alguna Aun me faltan. Un saludo

Gracias Kovra. Si, ya se que es esencial, si no lo he configurado ya es un poco por pereza o porque en AA no lo he necesitado aun. Pero le tengo reservado donde configurarlo

Ese Espartanooooo

Yo tengo casi zodas las teclas del HOTAS metidas. ne falta alguna como los trim y el datalink peto la cuestion es q no twngo ni flores de AG no es lo que estoy estudiando. No es que tenga mucha de AA pero al menos he empzado a entrenar y estudiar

Entonces me quedo sin rol PÁ²rque si en AA tengo 1 sobre 1000, en en AG tengo 0.0 sobre 1000 y ademas no tengo ningun perfil configurado para estas tareas (porque no las he empezado a estudiar)

jejej claro que existian manuales. Yo tengo manuales de aviones mas antiguos que esos, como el Texan T6 Un saludo!

Att Alto Mando Operación Avengers Solicito entrenamiento intensivo AA con el fin de acometer con las mejores garantias la mision del Jueves, para mañana miercoles a partir de las 22:30 Mis conocimientos se reducen al uso del radar AA y el manejo rudimentario del AIM120 AMRAAN. Dejo a discrecion de Operaciones cuál deberia ser el entrenamiento mas adecuado para este dia en concreto. Aprovecho para dejar abierto este hilo, paralelo al de las operaciones en si, para que quien quiera pueda solicitar entrenamiento Un saludo

Por cierto sobraba decirlo pero apuntame para este jueves solo para AA que es donde algo rudimentario quizas pudiera hacer. Con ayuda vuestra claro

Att Comandante de Operaciones: Solicito el cambio de dia de campaña, del lunes al martes, ya que a partir de Septiembre no tengo disponibilidad lunes y miercoles. Siempre cuando esta visicitud no perjudique a la mayoria. PD: Fijais en el punto 3 de la Orden de Operaciones: 3-Si el piloto daña su Viper en el aterrizaje, producto de daños durante el combate, este esperará en Mantenimiento la reparación de su Viper, pudiéndose integrar a la siguiente misión sin problemas Pero ningun punto considera si lo daña... en el DESPEGUE :-) :-) :-)