Gavilán

Hola De nuevo, enhorabuena. Pregunta: No podria cambiarse al menos el lunes por el martes? A partir de Septiembre no tengo los lunes disponibles...

Hola Por casualidad alguien no tedra los manuales de vuelo reales en PDF del F86 Sabre y del Beechcraft 18 C-45 Es para un proyecto en el que estoy colaborando Un saludo y gracias

Enhorabuena, Kovra! Creo que esto debe marcar un hito en aras del "realismo" (si es que podemos llamarlo asi). Me parece genial esto de contar con recursos limitados que hay que gestionar. No es posible en BMS automatizar todo esto? Quiero decir, que los aviones sean "individuales" (con un numero de matricula), que el combustible remanente en cada avion y su armamento, "se guarde", asi como el estado del avion, averias, etc. Cosas que estarian bien: - Que las averias se conservaran y pudieran dejar inutilizado un avion x tiempo, por mantenimiento. - Que si un piloto se ejecta haya que gastar recursos para rescatarlo (aviones de rescate + escolta), quizas en territorio hostil, habilitar una mision especial para tal efecto, que si tiene exito, el piloto puede volver, si no, no. - Que si un piloto muere, muere. (mas tension añadida) - Mas adelante --> AWACS humano - En las bases aliadas estaria bien añadirle mas trafico IA de entrada/salida (aunque no formen parte del paquete de la mision, para simular el trafico aereo de la zona, por ejemplo Kimpo es un aeropuerto civil tambien, y control tiene que coordinar todos los traficos. Lastima que en BMS no se pueda realizar la funcion de controlador. ... y mil ideas mas que estan por venir. Lo dicho, es una nueva era de campañas... gracias Kovra! Por cierto necesito urgentemente entrenamiento intensivo AA!!!!

Buen vuelo para hacer manos y practicar el vuelo en formacion. Ahi se nos ve a una distancia relativamente cercana, pero comoda y relajada.

Copiado!

Hola Finalmente el briefing a que hora es, las 22:00 o las 23:00? Dependiendo de eso asi tengo que volver o no antes de lo previsto a casa Un saludo

Yo estoy tambien con Mr Well y con Chipi. Voto por briefing a hora fija 22:45 y despegue a las 23:00 Si conseguimos hacerlo con puntualidad, aun estariamos haciendolo pronto para lo que es habitual. Aun asi, la propuesta de GS de estar a las 22:00 es mejor que a las 21:45, pero en mi opinion es muy pronto. Pero lo que si seria bastante putada es decir a las 21:45 o a las 22:00 y que finalmente se despegue despues de las 23:00 ya que obligaria a mucha gente a trastocar su planificacion del dia, para despues volar a otra hora mas tardia Gracias a todos

Ok, gracias GS. Entiendo entonces a las 22:00 comienza el Briefing... Por cierto, Kovra, gracias por tenernos en cuenta a los que aun no hemos practicado AAR y disponernos de bases para repÁ²star.

jejee veo que Chipi esta como yo con el tema de los niños. Apoyo su mocion :-D

Bienvenido Juan Kin. Yo estoy.como tu. procedo de IVAO sin experiencia previa en combate :-)

Uffff que pronto ... y mas en verano... no podria retrasarse al menos media hora para que me de tiempo a ocuparme de los niños? Un haciendolo asi tendria que acostarlos mas temorano de lo normal en verano.

Gracias Kovra. Las horas son hora Zulu? Lo digo porque como muy pronto puedo estar a las 22:00 locales. Un saludo

Hola Finalmente se va a volar mañana la primera mision de la campaña? Es para organizarme el dia, especialmente con mi mujer Y a que hora? A ver si podemos ser puntuales. je je je Estaria bien publicar un briefing para que lo fueramos estudiando. Un saludo

Hola Estaria bien ir poniendo las disponibilidades. Yo en Agosto puedo cualquier dia por la noche, salvo imponderables como la caida de Internet ayer... arrg sput puaj A partir de Septiembre dos dias seguro que no puedo son los Lunes y Miercoles. Preferiria poner las misiones el Viernes tarde de noche, o el Sabado por la noche o el Domingo por la noche. Opinad Un saludo

Se sabe algo de dias, horas, etc?

Si necesitais ayuda con las cartas y procedimientos de navegacion instrumental solo teneis que decirlo. Cada uno aporta lo que puede :-)

Los traslados podriamos hacerlos siguiendo las cartas de salida y llegada normalizada de las bases y sus fichas de aproximacion instrumental. Que no se diga que aqui no sabemos hacer eso... :-)

Que bueno, con traslados y todo...

Me apunto si las fechas y horarios cuadran Si admitis a un estudiante AA en pañales, claro Por cierto, kovra, enhorabuena y gracias por el curro que te estas pegando con las misiones, vaya lujo!

Listo :-D

Finalmente, como es esto? Tenemos que mandarte el logbook con el usuario y pass? o eso solo era cuando estabas de vacas?

Dios Siroco!! vaya regalazo!! Mil gracias compañero Yo me apuntaria el Sabre de la Patrulla Ascua (precursor del C101 y la Patrulla Aguila), y/o el Texan T6, todo un clasico Un saludo!

Hola hay algun torrent o enlace directo para bajarselo? Es que no estoy registrado en la web esa... si no, pues nada, me registro, otro sitio mas no importa :-D

Tengo que hacer yo lo mismo? (enviar el logbook) ... no es que sea muy abultado que digamos.. aun.. pero para poder empezar a subir

Bueno, ya me he dado de alta en el FalconLog Ahora, a la espera de que me acepten en el E111