KaFeTe

Buenas cadetes. El entrenamiento del lunes 02 de Julio a las 22:30 como sigue: Volveremos a despegar de Kutaisi en parejas, saldremos y entraremos por los puntos de referencia visuales de Kutaisi siguiendo hablando por la Radio 1 las intenciones del vuelo para que el resto de personal esté enterado de los vuelos de alrededor y tenga Situational Awareness. Requerimientos: SOPs estudiadas, Simple Radio. Ser miembro activo en el ALA Dcs. Estar apuntado a una academia. Cualquier persona que no cumpla dichos requerimientos será expulsado del entrenamiento. Apúntense debajo

buenas a todos. Mi briefing, La verdad que por una vez hemos conseguido hacer todo lo que se marcaba en los objetivos del entrenamiento. Nos dividimos en parejas. Vuelo 1 Líder: Mustang51 Punto: KaFeTe Vuelo 2 Líder: Virek Punto: Reise_Caparzo Despegamos de Kutaisi y fuimos hacia el campo de tiro, notificando todo por los canales correspondientes sin novedad. Una vez en el campo de tiro hicimos varias maniobras y virajes tácticos sin mayor complejidad. En Bingo, fuimos de vuelta al aeródromo de Kutaisi, pero estaba cerrado y tuvimos que ir al alternativo (Senaki). Se hizo buena coordinación entre los vuelos y regresamos todos a base sin novedad. Cosas a mejorar: La altitud de crucero y velocidades. Hay que tener en cuenta que si vamos muy bajos, vamos a consumir mucho más combustible que si ascendemos y hacemos las cosas arriba. Buen vuelo. Un saludo.

Buenas Pablo, como dije en otro post, el personal que no ha estado activo en el ALA DCS se le dió de baja de la misma. Por lo que se entiende que este post es para la gente que está en el ALA DCS activo También decir que esta encuesta es orientativa, según vayan entrando más personal (Instructor) se podrá cambiar los días de las misiones, yo por asuntos familiares como ya sabéis no puedo otro día que no sea el lunes. Un saludo.

Bienvenido, Ya sabes que aquí hay academia de esas aeronaves. Ya nos dirás a cuál te apuntas. Un saludo.

Votado!

Buenas, como bien te han dicho, Aquí solo hay academia de 3 aeronaves, AV8, A10C y FA18C. No obstante como siempre decimos aquí es cualquiera bienvenido por lo que consideres lo que consideres tendrás un hueco en el ala dcs. Un saludo. PD: Yo recomendarte.... te recomendaría el A10C que es el pata negra que tenemos acabado, no obstante el AV8 y el F18 van paso a paso completándose.

Bienvenido al Escuadrón, Espero que disfrutes

No pasa !, la siguiente semana si se puede !

Buenas tardes Cadetes. Vamos a realizar el entrenamiento del Asunto. Será el día 25 de junio a las 22:00. Dicho entrenamiento va a consistir, el ir en parejas y probar los procedimientos de las SOPs. PROCEDIMIENTOS REQUERIDOS: ARRANQUE TAXEO DESPEGUE TRAFICO ATERRIZAJE CIRCUITO OVERHEAD Una vez en el aire a practicar en las parejas vuelo en formación y comunicaciones con el resto de vuelos por la frecuencia de torre. Se usará el servidor del DCS. http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/16097-servidor-ala-dcs/ Obligatorio uso de simple radio EN CASO DE NO SABER USAR EL SIMPLE RADIO, LEER EL ANEXO B DE LA SOP GENERAL. SI SE TIENEN DUDAS 30 MINUTOS ANTES SE RESUELVEN. NO VAMOS A ACEPTAR EN ESTE VUELO GENTE QUE NO TENGA SIMPLE RADIO OPERATIVO. Interesados apuntarse abajo

Bueno, Mi debriefin: Como siempre se tarda una barbaridad con el simple radio... hay que tenerlo configurado y listo para usar. En el siguiente entrenamiento al que no le funcione será automáticamente baja, igual al que no se apunte. Por lo demás, seguimos poco a poco funcionando y automatizando procedimientos, aconsejo que la gente practique formaciones parte para poder seguir avanzando. Un saludo

Buenas Sirius, Entiendo tú postura, no obstante aquí no se le prohíbe a nadie la estancia, como bien dice un post, que supongo que no habrás leído, por que es mejor hacer juicios de valor antes de leer, pues te lo voy a poner aquí abajo. http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/16040-organigrama-y-estado-del-ala-dcs/ Para que no cueste tanto, voy a extraerte la parte importante del mismo Los tres pilares principales son: A10C: Seguirá con la academia como hasta ahora: Curso de Vuelo Básico Curso de Limited Combat Ready Curso de Combat Ready Curso de AFAC / JTAC F18C: Curso de Vuelo Básico Curso de Limited Combat Ready (que lo compondrán parte AA y parte AG). Curso de Combat Ready Curso AFAC/JTAC, compartido con A10C Curso SEAD Curso VBR Avanzado AV8B NA: Curso de Vuelo Básico Curso de Limited Combat Ready Curso de Combat Ready Curso de AFAC / JTAC compartido con F18 y A10C. Resto de módulos: No tendrán respaldo los otros módulos dentro del ALA DCS, no obstante siempre se es bienvenido al escuadrón. Una cosa es como bien dije, que no se tenga respaldo y otra distinta que no se pueda quedarse uno, por mi como si quieres volar con la escoba de la bruja Lola. Eso si, no se harán misiones donde haya esos aviones, ¿Por qué? sencillo, aquí no se trabaja a la carta de nadie. Que crees que se puede hacer de otra forma, hay puestos vacantes para dicha parte del ala que no tiene respaldo, los que a continuación expongo: (si te consideras capacitado, no dudes en hablar sobre el tema). Jefe de resto de módulos: ---- Jefe de operaciones resto de módulos: ----- Un saludo.

A ver qué más tendrán en la chistera

Bienvenido Murciano !

Buenas tardes, Bienvenido. Aquí la academia es de los siguientes módulos A10C, F18C y AV8B. Clases no se dan. Siéntente como en casa. Un saludo.

A ver si entre los tuyos y los míos hacemos que venga gente

Bienvenido

Esto lleva subido en el TS ya un tiempo, pero gracias por el aporte. Lo muevo a Taller

Bienvenido al E111, ahora a estudiar

Buenas, supongo que volarás DCS. Ya te comento que nosotros solemos volar F18, A10C y AV8. No obstante cualquier persona es bienvenida, Un saludo.

Buenas tardes Cadetes. Vamos a realizar el entrenamiento del Asunto. Será el LUNES 18 de junio a las 22:00. Dicho entrenamiento va a consistir, el ir en parejas y probar los procedimientos de las SOPs. Arranque, taxeo y despegue. Una vez en el aire, vamos a proceder (depende cuanta gente seamos) a diferentes sectores para realizar una práctica de virajes tácticos y seguir poco a poco dominando al Hornet. http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/16052-normas-para-la-participaci%C3%B3n-en-las-misiones-del-ala-dcs/ Como bien dije, interesados apúntense debajo Hay que tener la SOP (la parte de formaciones y virajes) bien estudiada, no se aceptará fallos por no haber leído y estudiado la sop

Bienvenido! Ahora a leer leer leer y estudiar Un saludo

Bueno, mi briefing. Hemos asistido: Reise_Caparzo Virek Flame Angelus Mustang51 KaFeTe Estoy contento ya que hemos conseguido hacer todo el vuelo con el Simple Radio. Como siempre se tarda un montón con la configuración, y habría que configurarlo o hacer un test siempre antes de empezar el vuelo, ayudaría a no tener que tirarnos 30' en plataforma esperando. Se ha explicado lo que se indicó en el briefing, y hemos realizado el vuelo con mayor o menor provecho. Hay que seguir haciendo hincapié con los rejoin y no se puede perder al líder de vista, y si se hace recordar la palabra Blind. Para la siguiente semana vamos a darle un input más y realizaremos ya diferentes formaciones. Gran vuelo equipo. Un saludo.

Buenas tardes a todos. Se convoca esta noche a las 22:00 al siguiente personal: Obligatorio uso de Simple Radio Angelus (F18) Virek (F18) Reise_Caparzo (F18) KaFeTe (F18/AV8) JemVCF (AV8)

Gran aporte Flame ! Gracias

Cambio 1 a la publicación, he corregido errores y erratas.