KaFeTe

Debriefing, Hemos practicado las entradas coordinadas, ha sido un entrenamiento que hemos conseguido unir criterios y seguir avanzando con el AV8. Los objetivos de los vuelos Cobra31 y 41 han sido casi destruidos en su totalidad. Una buena misión, la semana que viene más.

ACtualizado!!!a

Buenos días a todos. 1.- Pre Adelphibex 18 (12/03/18 - 21:30) 2.-OBJETIVO: Realizar entrenamiento preparatorio para las maniobras Adelphibex 18 3.-SITUACIÓN: Hoy la idea es quedar para poder hacer un vuelo conjunto y poder tirar algunas bombas en el polígono de tiro. Hay varios objetivos terrestres, entre ellos 2 radares, 4 grupos de vehículos y 8 depósitos de munición. (Imagen de satélite de la zona de operaciones) https://ibb.co/jVDZHn 4.-INTELIGENCIA: NQR 5.-FUERZAS PROPIAS Y MEDIOS DISPONIBLES: Jefe de tiro, indicativo Merry, a bordo del Cobra 31 Cobra 31------2xAV8B (2 AIM9, 2GBU16, 2GBU12, GAU12 Y TPOD) Combustible 80% bingo 2000lb Cobra 41------2xAV8B (2 AGM122, 2 AGM65D, 2 AGM65G, GAU12 Y DECM) Combustible 80% Bingo 2000lb Tusk 31--------2XA10C (2 AGM65D, 2 GBU38, 2 GBU 12, TPOD) Combustible 60% bingo 1500 lb DIVERT BASE: BATUMI (UGSB) TANKER (AV8B): Shell KC-130 orbitando al W del campo de tiro a FL070 AWACS NQR 6.-METEO METAR: UGKO 121900Z 24005KT CAVOK 14/02 Q1019 NOSIG TAF: UGKO 120516Z 1206/1306 VRB02KT 9999 BKN048 TX16/1212Z TN08/1301Z BECMG 1206/1208 CAVOK TEMPO 1223/1306 08014KT (Alternativo) METAR: UGSB 121900Z 28005KT 9999 SCT095 12/09 Q1021 NOSIG TAF UGSB 120500Z 1206/1306 02007KT 9999 BKN100 TX15/1212Z TN10/1302Z BECMG 1215/1217 13012KT TEMPO 1220/1306 12016G26KT 7.-COMMPLAN: COBRA 31: CANAL 3 COBRA 41: CANAL 4 TUSK 31: 122.1 SHELL: CANAL 1 (133.0) COMÁšN: 357.5 (AV8 canal 5) (coordinación) 8.-EJECUCIÓN: Se procederá a waypoint 2 donde será el punto de espera para poder entrar, habrá que notificar en frecuencia común las entradas y salidas del campo de tiro (se entrará por waypoint 2 (KBL) y se saldrá por waypoint 4 (030BTM11) (waypoint 3 será el centro del campo de tiro). Esperas sobre Waypoint 2 (nombre clave Frodo) hasta que el jefe de tiro de luz verde para entrar, en dicho waypoint habrá que estar con el FENCE IN completado.. Esperas sobre WP2. COBRA 31 FL100 COBRA 41 FL090 TUSK 31 FL080 Primera entrada: Cobra 41, destruir radares EW. Segunda entrada: Cobra 31 destruir vehículos dentro de la pista en la cabecera NE. Tercera entrada: Tusk 31, destruir depósitos de munición al N del campo de tiro. Cuarta entrada: Cobra41, destruir vehículos NW. Quinta entrada: Cobra 31, destruir vehículos SE. Sexta entrada: Tusk 31 destruir depósitos S del campo de tiro. Séptima entrada: Comodín , a discreción del jefe de tiro. Mapa de la zona de objetivo https://ibb.co/jyJwxn Cada vez que se empiece una entrada, llevará implícita la destrucción total de los objetivos de la mismo;, hasta que el objetivo no esté limpio no se saldrá de la zona de ejercicios, a menos que se quede sin munición el vuelo o el jefe de tiro indique su salida, que se realizará por waypoint 4. NO SE ENTRARÁ A LA ZONA DE TIRO SIN QUE EL JEFE DE TIRO LO AUTORICE. RADIOAYUDAS: KTS 44X KBL 67X BTM 16X TKR 01X 9. Codeworlds: Waypoint 2: Frodo Waypoint 4: Sam Se tienen que llevar las texturas oficiales del escuadrón, el no llevarlas podrá conllevar la expulsión de la misión. (temporary storage data/ala dcs/ texturas) DCS: Se intentará usar el simpleradio, si vemos que no va, usaremos TS TS a la 21:00 para poder volar a las 21:30. Apuntarse debajo (DICIENDO GRUPO) y preguntad dudas. Un saludo.

Una pena que anularon el TLP de mayo

Bienvenido y prepárate para las "noches de helis"

Bienvenido, ya nos dirás a que le das

Bienvenido, cuando quieras ya sabes, preséntate en el ALA DCS y pon tus horarios, A ver que podemos hacer

Bienvenido, ya nos dirás a que le das ahora. Un saludo !!

Probaste a invertir el eje en el DCS?

Si, si vas cargado a tope es normal que no despegue ..., depende que % tengas cargado

Declinación magnética

Creo que no conoces el hind ^^, no es un helicóptero de transporte.... es todo en uno, es un helicóptero artillado y de transporte.

Lee las cosas del pack del A10C, ahí están todos los manuales que necesitas. Un saludo.

Por si interesa. https://ais.enaire.es/AIP/AIPS/AMDT_297_2018_AIRAC_14_15_2017/AIP.html

Buenos días Retnil, supongo que con ganas de aprender todos al final nos entenemos, ya sea hablando en español, o en ingles. Seguramente vivas en los Estados Unidos, por lo que nuestros horarios (el tuyo y el mio serán incompatibles), ya que, yo vuelo por las tardes en horario español de 15 a 20 GMT+1. Espero poder hablar algún día contigo. Un saludo. I hope you enjoy here, take place and relax (it could be a good chance to improve our english and you your spanish). Kind regards M8

Buenas, ahora está la 1.4.5.0. ¿Flame puedes actualizarlo? Gracias

Yo tengo un asiento de un Xsara xD

476€ llevo yo :D

Bienvenido señór

Las pantallas son solo USB. (Ni vga ni tonterías) Lo que pasa que cada una necesita 2 usbs. Un saludo

Según había hablado yo con Zajarator, es a las 17:00 aprox. No obstante, si es más tarde podéis practicar vosotros los procedimientos y demás. Total si Dios quiere la semana que viene me paso al Harrier y por una temporada se acabó el A10C para mi

Si, por que se te ve menos ......

Jajajajajaja como mola ! Este si cae !

Yo aunque siempre esté defendiendo al DCS, ahí estoy con Jordan.... Espero equivocarme y quiero equivocarme...

Al que pusiste tú. El del E111 debria tener la misma versión, por que desde junio no se actualiza el simple radio. Pero no conecta