Silence

Ok, suficiente. Pongo el HSI en modo completo y si los puntos de la zona de patrulal se salen de la tercela linea, pues la e cagao

Hay alguna distancia que si te pasas de ella te lo pone como si hubieras salido de la zona de patrulla? Y tambien te cuenta como salir de la zona si atraviesas el FLOT, pero esque ves a un par de Su-25s unas millas por detras y te dan unas ganas de mandar el FLOT a tomar viento... :roll:

Si podeis pasaros por la frontera entre las coreas al principio de la campaña en la que estan igualadas desde el principio. La ostia... :shock:

:shock: Revi, cuanto queda para que eso este acabado, que no puedo massss!!!!!!!!!!

Estoy yo tan tranquilamente volando una barcap en korea todo rodeadito de migs. Llego a la zona de patrulla, le digo Check In al awacs y enciendo el cronometro. A los veintitantos minutos me aparecen unos cuantos Mig-21. Iban derechitos al FLOT, asi que me lo tube que saltar y me aleje unas 15 millas de la zona de patrulla. Cuando me quede sin misiles y sin combustible pedi al awacs que me relevasen y me volvi para el aerodromo alternativo, porque con tan poco combustible a seul no llegaba. Como cuando le pedia permiso al aerodromo para aterrizar me contestaban en seul, tube que hacer un aterrizaje a pelo y sin permiso, y al final casi me trago una columna de blindados que cruzaban por enmedio de la pista/carretera. Que narices tengo que hacer para que ponga en el debriefing "mission succes"?

Uffff... ese fue el primer sim en el que tenia que aterrizar "de verdad" Madre mia... la de horas que le echaba y lo bien que me lo pasaba espachurrando MiG-21s 8)

Me parece que ya se estan pasando, porque vale, si fuera un shooter en primera persona tipo battlefield o armed assault estaria bien que los viehiculos tubieran muchos poliginos y texturas detalladas, pero en un sim en el que lo ves todo desde lejos es un gasto de recursos inutil. En fin, me parece que vamos a tener que pedirles a los de la nasa que nos dejen sus ordenadores, porque para mi que ni un AMD QuadCore tira con esto :wink: http://www.lockon.co.uk/index.php?end_pos=982&scr=products&lang=en

Sacado de la Wikipedia (ingles) de la pagina del MiG-29: Viene a decir que en un ejercicio conjunto de la USAF y la Luftwaffe, el modelo degradado MiG-20 0-12A de la Luftwaffe derroto casi todas las veces al F-16 en combates a corta distancia gracias a sus practicos sistemas IRST y HMS junto con el misil R-73. Esta claro que no es lo mismo combatir contra pilotos irakies que no saben ni que son los flaps a combatir contra pilotos alemanes la hostia de entrenados.

Voy a ver si puedo reunir un poco de dinero para comprar algun componente que necesite. Todos los juegos que uso suelen estar a tope en la configuracion grafica o casi. El CS:S y el Battlefield 2 los tengo que bajar un poco, porque aunque no van mal, cuando hay muchos tiros por medio es mejor tener unos cuantos FPS de sobra. En cambio, tengo el Lock On casi al minimo. Ahora mismo lo tengo configurado asi: Alcance visual a la mitad (con un tweak) Texturas a la mitad Escenarios a la mitad (con un tweak) Agua a la mitad (con un tweak) Efectos visuales fuera Niebla avanzada Sombras normales (all planar) Distancia de dibujo a 20km Desenfoque de calor encendido Vehiculos civiles fuera Resolucion 1024x768 a 16 bits Espejos activados y a la mitad de resolucion Reflejos en la cabina activados Creo que eso es todo. En vuelos normalitos con 10 aviones y sin unidades de tierra suelo tener mas de 30 fps, pero en las misiones de ataque al suelo normalmente hay unos pocos menos pero no menos de 20. Este es mi equipo, a ver que os parece que deberia mejorar primero: AMD AthlonXP 2200+ a 1,8Ghz 700MB de RAM ATI Radeon 9550 de 256MB (eso si, la placa es un poco antigua y tengo que dejarla a AGP 4X) Dos discos duros IDE, uno de 80GB y otro de 300GB 8) El problema mas grande que tengo es la placa base, que (aparte de llevar solo AGP 4X) tiene Socket A y mi micro es de los mas rapidos que hay para ese socket.

Y no una, ni dos ni tres... SE PASA MEDIO VIDEO HACIENDOLAS!!! Y nada mas despegar, el tio se pone en vertical y se queda quieto en el aire Que bien vuela este pajaro http://www.youtube.com/watch?v=sypZU7LpBOY&mode=related&search=

Sobre el HOJ: Despues de probarlo en un F-15 contra un Tu-22M3 con las ECM a todo volumen, he podido comprobar que: Los AIM-7 van solos hasta el blanco (despues de blocar en la linea de puntos del ECM, puedes soltar el bloqueo sin problemas), pero como en vez de usar una tecnica de lead-pursuit (ir hacia donde ESTARA el blanco) usan una de pure-pursuit (ir hacia donde ESTA el blanco) siempre o casi siempre fallan. Los AIM-120 son la rehostia, porque aunque tambien usan pure-pursuit cuando estan en modo HOJ, en cuanto que el blanco esta al alcance de su radar pasan a modo activo, con lo que disparados en modo HOJ los AIM-120 son misiles completamente fire-and-forger. Cada vez me gustan mas Y para acabar, como los aviones de la IA suelen tener la mania de encender las ECM mientras ruedan a la pista, te los puedes cargar con un AIM-7 en modo HOJ antes de que despeguen...:roll: Sobre el MissileEfectiveness: Mas bien que la verdadera efectividad de los misiles, esta opcion controla la precision con la que el radar guia un misil hasta el blanco. Por ejemplo, con la opcion puesta al minimo, el radar mandara al misil facilmente al quinto pino. En cambio, con la opcion puesta a tope, el radar guia el misil hasta exactamente el centro del avion. A los misiles por infrarojos, apuntados con radar o sin el, parece no afectarles esta opcion.

Despues de un par de experimenos contra un MiG-23 armado con R-23s y R-60s he comprobado la eficacia de las bengalas y las chaff. El truco es que las contramedidas es mejor soltarlas justo cuando te disparan. Despues suelen tener menos eficacia. Logicamente los misiles mas avanzados no se pueden evitar tan facilmente con contramedidas y suelen tener Home On Jam. La gran decepcion que me he llevado es que un R-23, supuestamente no muy maniobrable, no se puede esquivar metiendo Gs, cosa que si se puede hacer en el LOMAC y que es la herramienta principal para esquivar AMRAAMS y R-77s. Aun volando a mucha velocidad y metiendo Gs contra un misil con poca energia despues del vuelo, me da.

El tio que se quedo sin ala en un F-15 "reconecto los sistemas electricos de las superficies de control" y llego a la base de una pieza (sin contar el cacho de ala que perdio por ahi :wink: ) Y a una pilota en irak le hicieron unos cuantos agujeros en su A-10, le dejaron sin un motor y se cargaron el sistema hidraulico. Puso el "modo manual" (quizas a parte de servos hidraulicos, el A-10 tambien lleva cables de control como los aviones de toda la vida) y volvio a la base tan pancha. Esque da un poco de yuyu que derrepente el ordenador de vuelo te diga "Windows ha detectado un fallo en su configuracion de superficies de control y debe cerrarse"

Bueno, ya lo he intentado, pero no ha salido muy bien :? Sin un ala he podido controlar el giro, pero en cuanto que tiraba para arriba el lado derecho volvia a caer con toda su alma y la ultima vez no he podido recuperar el control y asi ha pasado catapum :cry:

Lo que pasa es que en una batalla de verdad se llevan el ala... y de paso un motor, o los dos, y ahi si que la tienes cruda Si quereis saber lo que es dificil de verdad, intentar una autorotacion el un heli del flight simulator, que os vais a hacer cacotas :twisted:

No coments... :shock: :shock: :shock:Por cierto, cual Falcon esta usando? Algun BMS o el OpenFalcon

La madre que os pario... :? A ver, en el panel de abajo a la derecha, en el panel del HUD (donde puedes darle a que se vea el DED en el HUD y todo eso) hay otra palanquita que se llama DEPR RET, que tiene tres posiciones: OFF, NRM y STBY. Cuando esta en NRM o STBY y le das en el MFD SMS en el modo aire-tierra, aparte de los modos CCIP, CCRP y DTOS que todos conocemos aparece otro, el MAN. Aparece una :arrow: MIRILLA en el HUD, como las de toda la vida, para apuntar a ojillo por si se joden los sistemas de punteria. Se supone que aunque te casquen el HUD puedes seguir sacandola, y la altura a la que se ve se controla con la rueda de arriba a la derecha del panel debajo del HUD. Manda webos... parece mentira que a mi me derriben y a vosotros no...

Ultimamente en las misiones de ataque me frien bastante el HUD o los MFD, y casi he tenido que volver a la base sin saber si seguia en modo AG o no. Lo que mas me fastidia es que se me olvida encender la mirilla de emergencia al principio de la mision, y luego tengo que soltar las bombas que me quedan para volver mas ligerito. Hay alguna forma de encender directamete la mirilla, como un modo override, para poder despedirme mas amablemente de los que quedan en el suelo :twisted: Segundo, aparte de freirme las pantallas, tambien es normal que alguna bala perdida me fastidie un ala o que me de en el ordenador de vuelo, y digo yo que si no se puede apagar y pilotar el avion a pelo.

Y ezo pa ke zirve???? :?

No sera el AGM-84 SLAM-ER??????

Tranqui, lo unico que tienes que borrar (si quieres) son los menus al Lock On viejo.

Lo dicho, a mi EECH siempre me ha parecido mas un "arcade dificil" que un simulador de pura sangre. En cambio Black Shark si que tiene pinta de ir un poco mas lejos (SE HA AÑADIDO ARRANQUE REALISTA, POR FIN!!!!! ), aunque la victoria final puede que la marquen los requisitos y disponibilidad en el mercado de cada uno...

Bueno... no tengo palabras para describir lo que he visto. Verlo vosotros mismos...http://www.eech2.com/index2.html El video tiene pinta de ser un render, pero como no lo sea... :shock: :shock: Esas cuatro capturas de pantalla parecen ser las unicas que hay. Otro link de noticias del juego en Meristation http://www.meristation.com/v3/todosobre.php?pic=PC&idj=cw45a2ce3de1ad2

He oido por ahi que van a sacar el Enemy engaged 2... :shock: Uff... antes era solo LOMAC contra Falcon, pero ahora va a ser LOMAC contra Falcon y EE2 De todas formas el EEAH/CH siempre ha sido mas un "arcade dificil" que un verdadero simulador, como el Wings over... Pero aqui ya entramos otra vez en el eterno dilema de donde esta la frontera entre un arcade dificil y un simulador de verdad. Por ejemplo, el LOMAC no tiene una fase de arranque muy realista, y esa es la parte que mas me gusta

Pero que pasa con el lock on gold?!?!?! Se lo ha tragado la tierra??? Si yo en madrid lo encontre en un centro mail to warro que habia por ahi... MEKAGUEN LA LECHE!!! Y AHORA COMO BOMBARDEO YO COSAS CON LOS VICIAETES DE MEJORADA!?!?!? Hay... a ver si me hacen ya la tarjeta de credito...