Eviscerador

¡Bienvenido! Para los que llevamos poco tiempo aquí podrías volver a presentarte y decir algo más sobre los módulos con los que quieres volar.

¡Bienvenido! Pues si que tienes pedigree si, yo llevo aquí 3 meses nada más. Ya nos vemos en DCS.

¡Bienvenido! Pasate por la academia si te interesa alguno de los módulos. Actualmente el ala DCS tiene bastante movimiento, y esperamos que sea más en cuanto el jefe vuelva del pozo de cal y cemento en el que está metido.

Eviscerador y Mustang51 volando un poco con ala giratoria. El siempre capaz Kamov y el venerable Huey.

Topic equivocado. (¡Bienvenido!)

Me alegro que te vaya mejor, pero sigo sin entenderlo. Mi ordenador tiene unas prestaciones similares al tuyo, misma gráfica, 16 gb de ram y un SSD. Y carga en pocos segundos cualquier servidor con todas las opciones gráficas, de dibujo y visibilidad al máximo (un monitor de 1080p) Algo tienes por ahí rascando, el antivirus, un programa en segundo plano... porque si no, no lo entiendo.

El SSD te da más velocidad de carga, pero el funcionamiento del juego con 16 GB tendría que ser fluido, incluso en servidores con alta cantidad de unidades como la BF y similares. Yo iría por una instalación limpia, guardate los 4 archivos importantes (opciones, logbook, perfiles de joystick) y mira a ver si así funciona.

Es curioso, desde hace meses ya el tema de la memoria en MP mejoró muchísimo. Te recomiendo que hagas un repair del juego si no lo has hecho ya, o directamente desinstala y haz una instalación limpia, porque debería irte bien. Yo no tuve que abrir ningun puerto ni poner IP fija ni nada para jugar MP, sólo para el SRS.

Fin de semana divertido. Operación Pinholes

Operación Pinholes El sábado por la noche tras una breve incursión en la Beartrap (con caida de servidor mediante) y gracias a la cantidad ingente de pilotos en activo con ganas de hacer cosas (¡5 pilotos!) se montó un servidor propio con la misión "Pinholes" para practicar ataques a tierra, coordinación entre vuelos y evasión de defensas enemigas. Los componentes fueron los siguientes: Vuelo Poker (F/A-18C) Poker 1-1: Eviscerador Poker 1-2: Mustang51 Vuelo Cobra (AV-8BNA) Cobra 1-1: Virek Cobra 1-2: Takara Wildcard Poker 1-3 / Vodka 1-1 (Ka-50): Kistoy Se realiza un briefing en donde se reparten las frecuencias de radio intervuelo y de uso interno. Tras ello nos metemos en cabina y realizamos la puesta en marcha desde el aeródromo de Krashnodar Center. Los F18 llevan una carga completa de 8xMk83 - 2x 120C y 2x 9X. Los Harrier llevan 4x Mk83 - 2x IRMAV - 2x Sidearm. Decidimos realizar un ataque conjunto al waypoint 1 en donde se encuentra un tren realizando carga de munición. Los Hornet realizan una inserción a baja cota para luego realizar una Z por tiempos y soltar la totalidad de la carga de bombas sobre el objetivo. No obstante la ingente cantidad de antiaereas hace que Poker 1-2 y Poker 1-3 caigan derribados. Los Harrier acaban el trabajo en stand off con los IRMAV, aunque uno de ellos resulta derribado por otro SAM. Tras la vuelta a la base Kistoy decide cambiar a un Ka-50 para dar cobertura a los aviones de ataque eliminando objetivos y se dirige al Waypoint 4 para comenzar a limpiarlo. De mientras los vuelos Poker y Cobra realizan una inserción y destruyen el waypoint 2 (refinerías) y el waypoint 3 (plataformas petrolíferas) respectivamente. Con el vuelo Vodka entretenido eliminando las antiaéreas del puerto para que Poker pueda realizar un asalto a baja cota con bombas a los amarres de submarinos, tanto Cobra como Poker vuelven a Krashnodar a repostar y rearmar. Mención a todos los pilotos ya que los despegues, aterrizajes y circuitos se llevaron a cabo sin interferencias y con unos tiempos de respuesta óptimos entre los diferentes escuadrones. Vodka informa que ha eliminado las dos antiaéreas que hay sobre el puerto, con lo que Poker y Cobra realizan una pasada sobre el puerto eliminando los submarinos (menos uno que recibió un impacto superficial y a pesar de parecer que se iba a hundir, tuvo que ser rematado más tarde) Tras un regreso de nuevo a Krashnodar, rearmado y despegue, los Harrier intentan limpiar el waypoint 5 (pozos petrolíferos) con IRMAV para que los Hornet hagan sus pasadas, pero pierden uno en el proceso. Tras ello los hornet realizan varias pasadas hasta terminar con todas las bombas y se regresa a la base para dar por terminada la misión (tras 4 horas de vuelo continuado) Durante todas las operaciones, los 3 vuelos mantuvieron contacto con simple radio, se voló en formación, todo el mundo participó de lider en algún momento, y en general he de decir que me lo pasé en grande. Hacen falta más días como este.

Pues me está gustando el Mi8... Mención especial para los coches de policía del mapa del Golfo Pérsico (¡son Bugatti Veyron!)

Lo que me mola cada vez más del Cobra es la capacidad que tiene para aterrizar en cualquier sitio. Esto ya me lo tomo como un reto...

Me refiero a los paquetes de diferentes módulos, no las ofertas y el bonus.

No prometo nada. Tengo que estar en Santander todo el día y depende de como se tercie volveré más tarde de las 17:00. Si estuviera, IN con A-10.

Gracias por esa disertación tan genial ,tan bien explicada y presentada Blackduke. Da gusto ver que he acertado con los componentes. Mi fuente al final es la de 750 porque con la 1070 la de 600 se quedaba justa. Ambas son 80 bronze con lo que van bien. Mi anterior ordenador era un i5 760 y aguantó dos renovaciones de grafica, 460 y 660 y una ampliación de ram de 4 a 8. Tambien dos fuentes que se fueron al carajo en sendas tormentas. Duró 8 años y se lo vendí a un colega por 100 euros para usarlo con emuladores de play. Ahí sigue...

Yo hace 2 meses me compré este bicho con las mejoras del SSD de 500 GB y la gráfica 1070 https://www.pccomponentes.com/pccom-gold-cylon-intel-core-i5-8600k-16gb-240gb-ssd-2tb-gtx-1060-6gb En base a ello te diré que el procesador con un i5 va mejor para casi cualquier juego porque muchos de ellos solo usan un núcleo y los núcleos de i5 según me han explicado de manera individual funcionan mejor que los i7. Igual estoy meando fuera del tiesto con esto, pero realmente todo el mundo medianamente entendido me ha dicho que con un i5 de alta gama para gaming sobra y basta, incluso para bestias pardas como Star Citizen o DCS. La 1070 a día de hoy poco que decir. con todo a full DCS me va con 60 fps clavaos (sincronización vertical) con un monitor de 1080. con 3 monitores supongo que perderás algunos FPS, pero vamos, que tiene que darte de sobra. La refrigeración liquida solo vale si quieres silencio. A nivel de eficiencia no vas a notar diferencia, refrigeran igual de bien. La diferencia (para mi que suelo jugar de noche con la jefa durmiendo) es que es infinitamente más silenciosa. Por supuesto hablo de la refrigeración líquida simple, la que sólo refrigera el procesador. Si te vas a una modular que refrigera todos los elementos del equipo ya estamos hablando de palabras mayores y hace que tengas un autentico submarino nuclear a nivel de silencio. Siento no poder ofrecerte más consejos aparte de mi experiencia personal. La verdad es que actualmente mi conocimiento de informática y hardware se reduce a nivel de usuario. Lo que hice fue ir a PC componentes y mirar el ordenador que se ajustaba mejor a mi presupuesto (1500 € de torre) PC componentes tiene fama de tener ordenadores preconfigurados bastante equilibrados y la mayor parte de la gente del ramo gaming e "influencers" de youtube trabajan con ellos y sin mayor problema. Pero Coolmod o similares también me valen ¿eh? o VS gamers, o 4frags. He comprado en todos y nunca tuve problemas.

Bueno, pues al final el cobra no es tan complicado como parecía. Tengo que hacerme a él aún, pero de momento vamos bien.

Debriefing vuelo Tusk. Operación Escudo de Roble, segunda misión. Componentes del vuelo: Tusk 1.1: Eviscerador Tusk 1.2: Amolprao Tusk 1.3: Kafete Realizamos la puesta en marcha y despegamos de Getafe sin novedad, realizando un despegue secuencial con intervalos de 10 segundos. Se realiza el ascenso hasta Angeles 11.5 y se vuela a una cómoda velocidad de crucero de 230 nudos hasta llegar al Fence In. Se realiza el Fence In sin novedad y se reparten los códigos láser al vuelo para evitar interferencias con las GBU 12. Tusk 1.1 localiza todos los objetivos y los reparte entre el vuelo. Se da libertad de elección a cada punto para atacar los puestos de carretera. Todos los puestos de carretera están fuertemente defendidos por emplazamientos fijos de artillería y misiles SA-9 antiaéreos, por lo que el vuelo Tusk se separa entre Angeles 12 y Angeles 13 para realizar sus ataques fuera de la envolvente de amenaza de la antiaérea y para evitar conflictos entre los compañeros. Durante 20 minutos el vuelo Tusk elimina sin mayor novedad los cinco puestos de carretera. Tusk 1.1 se la juega dando mal ejemplo de narices con una pasada a cañón a baja cota para eliminar uno de los últimos antiaéreos, lo que provoca varios disparos de misiles IR desde la ciudad y una buena cantidad de bengalas por parte de Tusk 1.1 en defensivo, afortunadamente sin incidencias (las flares preventivas son bueeeeenas) Mención especial a Tusk 1.3 avisando del singer al líder. Tras terminar y contactar con el vuelo Cobra, decidimos ir a apoyar los objetivos de Cobra ya que han tenido problemas técnicos con el equipo y tienen la capacidad ofensiva mermada. Nos encargamos de un bloqueo de carretera y de una casa armada protegida por tanques y antiaéreas. Tusk 1-1 Se queda Winchester y regresa a la base para rearmar mientras Tusk 1.2 y Tusk 1.3 se quedan orbitando el objetivo para defender a las tropas aliadas. La idea es realizar una vuelta a base escalonada para no dejar nunca a las tropas sin cobertura. Tusk 1.1 realiza toma en Getafe y rearmado en caliente en cabecera de pista. Tusk 1.2 realiza una pasada para atacar un convoy enemigo de refuerzo pero en la salida de la pasada es alcanzado varias veces por un SA-9 cercano en la ciudad, lo que provoca que tenga que saltar sobre el Mar Negro y darse un chapuzón. Tusk 1.3 le envía los objetivos restantes del convoy a Tusk 1.1 quien procede a eliminarlos con el armamento fresco. Tras comprobar que las tropas aliadas han tomado las posiciones acordadas y que no hay ningún otro convoy de refuerzo, se da por terminada la misión y se realiza RTB. (En este punto Kafete le dió al botón del pánico y la misión se cortó, pero sólo faltaba que Tusk 1.1 volviera a base y aterrizara) En general me lo pasé pipa, aunque eché de menos haber informado mejor al vuelo Cobra de nuestras acciones.

Y yo sigo disfrutando volando el Huey... Con unos amigos (a ver cuando sacan el HIND!) Haciendo de taxi VIP en invierno. Hermosas vistas como siempre.

Vuelo Tusk operación Escudo de Roble.

Os dejo aquí el vídeo grabado con la misión tal y como salió hoy. En breves debriefing.

Yo puedo hacerlo si se da permiso.

¡Bienvenido! ¿Qué módulos tienes en DCS?

Bienvenido. Otro bizcochito más. A este paso vamos a tener más que el Ala 12.

Bienvenido compañero. Estamos para lo que quieras, no obstante recordarte que la mayoría de las misiones "oficiales" del escuadrón se realizan en los tres aviones principales del mismo que son: A-10C, F/A-18C y AV-8B. No obstante, no tengo problema en volar contigo llevando otro Grajo o acompañándote con el Su 33 en cualquier misión en MP.