Eviscerador

¡Y tanto, ya está en pre order!

Operación Khalatsa

Debriefing operación "Khalatsa" Vuelo Marte: Marte 1: Eviscerador Objetivos: Realizar un ataque coordinado sobre una base avanzada cerca de Tsinkvali en Osetia del Sur, sirviendo de punta de lanza SEAD al paquete de ataque. Realizar un ataque SEAD contra las amenazas radáricas para allanar el camino a los harrier de ataque. Realizar cobertura aerea frente a posibles amenazas Aire- Aire Mantener con vida al grupo de ataque Cobra Plan de ataque Despegar por turnos y seguir el plan de vuelo individualizado de cada grupo para converger sobre el objetivo en el TOT indicado. Eliminar las amenazas SEAD con prioridad absoluta, salvo que el AWACS informe de contactos hostiles. Se esperan SA-11 sobre el objetivo. Realizar CAP sobre el objetivo mientras Gato y Cobra realizan su intervención. Esperar a que el grupo de ataque termine y volver a Senaki. Trascurso de la misión Se realiza la puesta en marcha y rodaje segun SOPs. Marte llega el primero a cabecera de pista y se espera a que todos los vuelos estén listos para realizar el despegue por secciones. Una vez despegamos realizamos un ascenso a pitch de 10º y 94% de motor hasta angeles 30 y nos dirigimos a WPT2 Realizamos el fence in sobre WP2 y acometemos a WP3 (objetivo) buscando posibles amenazas con los HARM ya calentitos. Uno de los SA11 enemigos nos bloca y dispara varios pájaros contra nosotros a la vez que soltamos el Magnum. Me pongo en defensivo y hago retrograde hacia IP (WP2) El SA11 queda destruido y se da luz verde al grupo de ataque Cobra y Gato. Marte realiza un rejoin con Templar a Angeles 35. El AWACS indica que un grupo de 4 Mig 31 se dirige a interceptar al grupo Cobra desde el Norte. El grupo Gato intercepta una de las secciones mientras que la otra es hostigada por Templar con disparos de Phoenix a larga distancia. Tras el incidente de Blue on Blue, Marte derriba con sendos Fox 3 a la segunda sección de Mig 31 antes de que intercepten a Cobra. Recojo a Gato 2 y realizamos CAP sobre WPT3 hasta que Cobra finaliza el ataque Se aterriza en Senaki sin novedad. Objetivos cumplidos SA11 destruido 2 Mig 31 destruidos El grupo Cobra no sufrió bajas. Lecciones aprendidas Para Marte seguir practicando el uso del HARM en diferentes modos. Al igual que Pirox estoy muy contento de la misión en general, tanto en la edición por parte de Pirox como en la ejecución por parte de los participantes. Hay que seguir practicando el Aire Aire. En vista de la actual actividad del ala y de lo ocurrido hoy, todas las misiones en las que haya posibilidad de enfrentarse a cazas enemigos o a defensas AAA complejas (todo lo que sea más que un strela) se necesitará tener el VB pasado de la aeronave que se pretenda volar. Gracias a todos por vuestra asistencia.

In Marte.

Bueno si algún día quieres volar en el cobra, ahí lo tendrás en naftalina. ¡Suerte con el CR de Falcon!

Yo puedo seguir siendo instructor de A10C y creador de misiones como hasta ahora.

Buenas PapaOso Sigue los pasos que se indican en este tema para proceder a tu registro completo http://www.escuadron...11/#entry175991 Y bienvenido al Escuadrón.

Buenas Leo Sigue los pasos que se indican en este tema para proceder a tu registro completo http://www.escuadron...11/#entry175991 Y bienvenido al Escuadrón.

Te falta registrarte en el ala que quieras, sea DCS, GCV o Falcon. Y entonces luego ya se te dará la clave del TS.

Buenas Erpoti. Sigue los pasos que se indican en este tema para proceder a tu registro completo http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/#entry175991 Y bienvenido al Escuadrón.

Hola Alex. ¡Bienvenido! Sigue las indicaciones de este post para solicitar tu entrada y que se te den los permisos pertinentes. http://www.escuadron...l-escuadron111/ Actualmente el Ala DCS está en fase de remodelación, pero el grupo de vuelo sigue prácticamente intacto. En cuanto estés en el TS ya te ponemos al día al respecto. ¡A disfrutar! PD: Piensa el callsing que vas a usar y solicita un cambio para que lo refleje tu perfil del foro.

Ostia encontrar vírgenes hoy es harto complicado...creo que os tendréis que conformar con los jamones y el orujo de miel.

Bienvenido Ariel. Por favor sigue los pasos indicados en este tema para solicitar en ingreso en una de las alas del escuadrón http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/ Estaría bien que indicaras que simulador es el que te interesa, ya que actualmente volamos en BMS Falcon, DCS World y también pisamos hormigas en Arma 3. Al respecto de los horarios en este escuadrón casi todos vivimos en España con lo que a pesar de ser totalmente bienvenido, tienes que tener en cuenta que nuestras horas activas tienen un desfase de 5 horas.

Atención todos los usuarios de DCS: Ayer se tuvo una reunión productiva con los Dioses del Olimpo (Tambien conocidos como Staff 111) en la que varios de los actuales miembros del ala DCS hemos presentado nuestras inquietudes y se ha hablado del pasado, presente y futuro del Ala DCS. Lo que se habló en la reunión se explicará tranquilamente en la reunión que Rabbit ha convocado para el domingo, con lo que se ruega la asistencia de todos aquellos que puedan disponer de una hora o así para hablar del futuro del escuadrón. Como adelanto vaya por delante que muchas de las ideas y conceptos que los miembros teníamos al respecto del staff no eran correctos. Nos han trasladado su apoyo y las ganas para que DCS siga siendo un pilar fundamental de la comunidad. Para ello se les ha trasladado un boceto de proyecto futuro para el Ala y les ha parecido viable. No obstante y para evitar volver a cometer los mismos errores de centralización que sufríamos anteriormente, el proyecto no será unipersonal sino que se va a buscar un proyecto cooperativo para que todo el mundo aporte en función de sus conocimientos y capacidades, para ir creciendo orgánicamente. Así que os animo a todos a que penséis en qué podéis aportar y lo comuniquéis en la reunión del domingo y en este tema del foro.

Actualmente el mismo que todo el mundo en DCS. Miembro y usuario.

Hola Mate. ¡Bienvenido! Sigue las indicaciones de este post para solicitar tu entrada y que se te den los permisos pertinentes. http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/ Actualmente el Ala DCS está en fase de remodelación, pero el grupo de vuelo sigue prácticamente intacto. En cuanto estés en el TS ya te ponemos al día al respecto. ¡A disfrutar!

Muy rico, no dejó nada registrado. En fin ya ni sé por qué me sorprendo.

Mira tu correo electrónico porque lo debes tener. Igual te entró en spam. Si no, voy a preguntar al Staff a ver qué.

¡Bienvenido! Sigue las instrucciones del siguiente post para tu registro completo http://www.escuadron...l-escuadron111/ Estaría muy bien que nos dijeras los módulos que tienes, tu experiencia y lo que esperas del escuadrón. Cuando te den todos los permisos pertinentes búscate un instructor en TS (como yo por ejemplo) para que te haga una prueba de acceso, enseñarte nuestro campo de entrenamiento, cómo usamos las comunicaciones y ver un poco tu nivel.

Actualmente al no haber jefe de ala lo de la prueba de acceso está un poco parado. Queda a discreción del creador de la misión el permitirle que entre o no y del que lidere el grupo Cobra de aceptarle.

Me caigo de la convocatoria por temas laborales. Una pena, la misión promete.

Si solo hubiera por aquí algún instructor de A10...

Veo que vas bien surtido. Aqui el P51 no lo volamos mucho, pero el F18 y el A10 te vas a hartar de volarlos. ¡Bienvenido!

¡Bienvenido! Sigue las instrucciones del siguiente post para tu registro completo http://www.escuadron...l-escuadron111/ Cuando te den todos los permisos pertinentes búscate un instructor en TS (como yo por ejemplo) para que te haga una prueba de acceso, enseñarte nuestro campo de entrenamiento, cómo usamos las comunicaciones y ver un poco tu nivel.

¡Bienvenido! Sigue las instrucciones del siguiente post para tu registro completo http://www.escuadron111.com/new/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/ El F5 es un pájaro muy divertido que solemos usar de vez en cuando en multijugador. El F18 suele ser más habitual en nuestras misiones libres. De hecho el mismo jueves hay una. Cuando te den todos los permisos pertinentes búscate un instructor en TS (como yo por ejemplo) para que te haga una prueba de acceso, enseñarte nuestro campo de entrenamiento, cómo usamos las comunicaciones y ver un poco tu nivel.